Los vehículos eléctricos acumulan 49.750 unidades entregadas hasta noviembre de 2024 , un 2,8 más, 5895 en noviembre, 5,3% menos, gracias a la vigencia del MOVES
La vigencia del MOVES, sumadas al esfuerzo comercial de las marcas que adelantan las ayudas, sostiene el mercado de turismos 100% eléctricos. En concreto, acumulan una subida del 2,8% hasta octubre, con un total de 49.750 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM).
En concreto, los datos analizados ponen de manifiesto cómo más del 55% de las compras de turismos eléctricos puros registradas hasta noviembre las realizó un particular. Así, este canal de particulares es el que tira del mercado de turismos eléctricos 100%, al aumentar sus compras más de un 21% en lo que llevamos de ejercicio, con un total de 27.542 unidades vendidas.
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| Los vehículos eléctricos acumulan 49.750 unidades entregadas hasta noviembre de 2024 , un 2,8 más |
Cuadro 1. Matriculaciones de turismos eléctricos puros por canales
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Turimos |
Nov. 2024 |
% var. |
Acumulado |
% var. |
|
Empresa |
2.198 |
-6,7% |
19.924 |
-8,7% |
|
Particular |
3.588 |
-4,1% |
27.542 |
+21,4% |
|
Alquilador |
1 |
-66,7% |
14 |
-22,2% |
|
TOTAL |
5.895 |
-5,3% |
49.750 |
+2,8% |
Fuente: AEDIVE-GANVAM
En el conjunto del mercado 100% eléctrico (es decir, analizando las matriculaciones de vehículos de todo tipo -turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) las ventas retroceden un 8% hasta noviembre, con un total de 63.218 unidades matriculadas, sobre todo, por el retroceso de las matriculaciones de furgonetas y dos ruedas, lo que evidencia la necesidad de poner en marcha incentivos eficaces para estimular las compras de flotas de estos vehículos, máxime cuando se han caracterizado por impulsar el cambio de la movilidad urbana hacia las cero emisiones.
De hecho, en este contexto transformador destaca el aumento de las matriculaciones de autobuses y autocares 100% eléctricos, que hasta noviembre crecieron un 32,2%, poniendo de manifiesto la influencia que las decisiones del sector público tienen en esta transición y en el papel que ejercen a la hora de acercar la electrificación a los ciudadanos.
Por su parte, las matriculaciones de vehículos electrificados en conjunto (es decir, teniendo en cuenta aquí 100% eléctricos + híbridos enchufables de todo tipo: turismos, dos ruedas, comerciales e industriales), superan las 100.000 unidades matriculadas, situándose en 116.435 unidades hasta noviembre, lo que supone casi un 7% menos que en el mismo periodo del año anterior.
Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables
|
Tipo de vehículo |
Nov. 2024 |
% var. |
Acumulado |
% var. |
|
Turismos |
10.777 |
-8,1% |
102.023 |
-1,9% |
|
Furgonetas |
520 |
-45,7% |
5.296 |
-19,5% |
|
Quad/ATV/Triciclos |
19 |
-34,5% |
294 |
+28,4% |
|
Cuadriciclos |
83 |
-17,8% |
971 |
-1,2% |
|
Ciclomotores |
121 |
-37,9% |
2.146 |
-52,2% |
|
Motocicletas |
418 |
-44,9% |
4.839 |
-39,3% |
|
Industriales medios |
6 |
+100,0% |
103 |
+368,2% |
|
Industriales pesados |
14 |
+180,0% |
130 |
-9,7% |
|
Autobuses/Autocares |
64 |
-38,5% |
633 |
+28,7% |
|
TOTAL |
12.022 |
-13,4% |
116.435 |
-6,8% |
Fuente: AEDIVE-GANVAM
Por su parte, los vehículos híbridos enchufables, que cayeron un 12,4% durante el mes pasado, ceden un 5,3% en lo que va de año, hasta situarse en las 53.217 unidades, sumando tanto turismos como furgonetas, autobuses e industriales pesados.
Así las cosas, el 11% de las matriculaciones de turismos registradas hasta noviembre correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).
Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables
|
Tipo de vehículo |
Nov. 2024 |
% var. |
Acumulado |
% var. |
|
Turismos |
4.881 |
-11,4% |
52.273 |
-6,0% |
|
Furgonetas |
85 |
-47,5% |
940 |
+78,4% |
|
Autobuses y autocares |
0 |
0% |
1 |
0,0% |
|
Industriales pesados |
0 |
0% |
3 |
-86,4% |
|
TOTAL |
4.966 |
-12,4% |
53.217 |
-5,3% |
Fuente: AEDIVE-GANVAM
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