Alfa Romeo es una marca reconocible desde hace más de un siglo que apuesta por la innovación, la tecnología y el diseño de vanguardia, , pero sin perder nunca de vista su legado ni sus tradiciones.
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| Alfa Romeo es una marca reconocible desde hace más de un siglo |
En 1910 nacía en Milán una nueva marca de automóviles: ALFA, acrónimo de
Anónima Lombarda Fabbrica di Automobili. Para reflejar su fuerte
identificación con la metrópoli italiana, el ingeniero Giuseppe Merosi
diseña un logotipo similar al actual. En él aparece, en el lado
izquierdo, la Cruz de San Jorge (roja sobre fondo blanco) que figura
tanto en la bandera como en el escudo de Milán. En la derecha, inspirado
por las figuras que vio en la torre del Firalete en la Piazza Castello,
aparece una serpiente monstruosa, el Biccione. Rodeando el conjunto, un
anillo de color azul con un ribete dorado y la leyenda “ALFA Milano” A
ambos lados, dos nudos saboyanos, como homenaje a la dinastía reinante
en Italia por aquellos tiempos.
La cruz de San Jorge es un
elemento muy común en heráldica. Aparece en banderas, como la de
Inglaterra o la de Cerdeña o en escudos de ciudades, como Barcelona,
Almería, Génova o Montreal. Sin embargo, el Biccione devorando a un
hombre es una figura poco habitual. Esta bestia aparece en el escudo de
los Visconti, una familia aristocrática que rigió los destinos de Milán
como señores y como duques, de ahí la corona encima de la serpiente,
durante la Edad Media y parte del Renacimiento. Según la leyenda, esta
figura está inspirada por las armas de un guerrero sarraceno vencido por
los Visconti.
Después de la Primera Guerra Mundial, que coincide
con la entrada de un nuevo propietario, Nicola Romeo, la marca se
convierte en Alfa Romeo. Un cambio que se incorpora en el logotipo,
junto a un borde plateado, ya que el dorado parecía un tono demasiado
ostentoso al nuevo dueño.
Los años 20 y 30 supusieron una
auténtica edad de oro para la marca, con el dominio de Alfa Romeo en la
categoría reina de los deportes del motor en aquella época: los Grand
Prix. La marca celebró su victoria en el Primer Campeonato del Mundo de
Automovilismo añadiendo una corona de laurel al borde de su logo en
1925.
Tras la Segunda Guerra Mundial y el Referéndum de 1946,
Italia se convierte en una República. Los nudos saboyanos presentes
desde los inicios de la marca desaparecen, reemplazan por dos líneas
onduladas mientras que la corona de laurel se hace más discreta.
Con
el boom de la posguerra, Alfa Romeo se convierte en un fabricante de
automóviles de serie. Esto conlleva una expansión continua de su gama de
modelos y de su producción. Para fabricar dos nuevos automóviles, el
Alfa Sud y el Sprint, la marca va más allá de su feudo lombardo para
abrir una nueva fábrica en Pomigliano d'Arco, cerca de Nápoles, en 1972.
Como consecuencia, en el rediseño del logo realizado por Pino Mantel
desaparece la referencia a “Milano” y también el guion entre “Alfa” y
“Romeo”. Una década después, el laurel de vencedor se elimina, se
regresa a un borde dorado, que se añade también al contorno de la cruz
roja y el biccione.
El logotipo actual se volvió en 2015,
coincidiendo con el lanzamiento del Giulia. Adopta un diseño moderno y
minimalista, se recurre al color acero en fondos, contornos y caracteres
y las formas se simplifican. Las dos mitades del simbolo ya no estan
separadas por una linea vertical
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| Quadrifolglio |
En cuanto al Quadrifolglio, fue idea del piloto de carreras Ugo Sivocci,
que lo pintó en la carrocería de su Alfa Romeo para ahuyentar la mala
suerte ante la dura carrera Targa Florio de 1923, en la que logró la
victoria. Su trébol de cuatro hojas estaba en el centro de un cuadrado
blanco, para representar los cuatro miembros que competían en la
escudería.
La segunda parte de su historia llegaría dos meses
después, en el Circuito de Monza, donde Ugo Sivocci era el encargado de
probar el Alfa Romeo P1, el primer automóvil de la marca diseñado para
competir en los Grand Prix, la categoría reina de la competición en
aquella época. Su vehículo, en el que no estaba pintado el trébol de
cuatro hojas, terminó estrellándose en la primera curva. Sivocci falla
en el acto. Una tragedia. Tras este accidente, Enzo Ferrari hubo pintado
el Quadrifoglio, como homenaje póstumo, en todos los automóviles de
competición de la marca, una tradición que se ha mantenido desde
entonces El cuadrado blanco se convertiría en triángulo, para reflejar
la pérdida que supuso la tragedia de Monza.
Además de ser una
señal de identidad de los equipos oficiales Alfa Romeo, el trébol de
cuatro hojas también distinguen las versiones de mayores prestaciones y
espíritu deportivo de la marca, como los Alfa Romeo Stelvio y Giulia
Quadrifoglio.
En cuanto a la calandra triangular que identifica a
los Alfa Romeo, nació con el Alfa Romeo 6C 2500 Villa d'Este., vencedor
de la calificación “Coppa d'Oro” del jurado y el “Gran Premio
Referendum”, concesión por el público , en el Concurso de Elegancia de
Villa d'Este. Un automóvil icónico que ha dejado huella en el estilo de
la marca.
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Así,que Alfa Romeo es una marca reconocible desde hace más de un siglo que apuesta por la innovación, la tecnología y el diseño de vanguardia, , pero sin perder nunca de vista su legado ni sus tradiciones.
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