Mercedes-Benz Group vendió 529.200 coches y furgonetas en el primer trimestre de 2025, un 7 % menos, 446300 coches y 82.900 vans
Mercedes-Benz Grou vendió 529.200 coches y furgonetas en el primer trimestre de 2025 en un mercado dinámico y en vísperas del lanzamiento del nuevo CLA. Mercedes-AMG (+17%) y la Clase G (+18%) registraron un sólido crecimiento, y las ventas totales se vieron impulsadas por la demanda de la Clase E (+32%) y la GLC (+14%). Las ventas de turismos híbridos enchufables (+8%) y furgonetas eléctricas (+59%) siguen siendo populares gracias a la plena disponibilidad de la gama de furgonetas eléctricas.
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| Mercedes-Benz Group vendió 529.200 coches y furgonetas en el primer trimestre de 2025, un 7% menos |
Mercedes-Benz Cars
En el primer trimestre de 2025, Mercedes-Benz vendió 446.300 vehículos en un mercado dinámico. Los resultados generales de ventas reflejan un panorama heterogéneo a nivel mundial, con un desarrollo positivo en Norteamérica y otros mercados importantes, especialmente Corea del Sur. Mercedes-AMG y la Clase G volvieron a registrar un sólido rendimiento de ventas, lo que subraya el atractivo del segmento de gama alta.
Mathias Geisen, miembro del Consejo de Administración de Mercedes Benz Group AG, Marketing y Ventas.
Mercedes-Benz Cars vendió 446.300 vehículos en el primer trimestre de 2025. Las ventas totales se vieron influenciadas por la dinámica de transición de modelos en el segmento de entrada, especialmente en Alemania tras la descontinuación del smart eléctrico [1] en Europa. Los primeros modelos del nuevo CLA llegarán a los mercados europeos en verano, mientras que las ventas en EE. UU. y China comenzarán en el segundo semestre de este año.
Las ventas de gama alta alcanzaron las 65.100 unidades en el primer trimestre, lo que refleja una cuota de mercado de este segmento del 14,6%, ligeramente superior a la del primer trimestre de 2024 (14,4%). Las ventas de Mercedes-AMG aumentaron un 17%, con un crecimiento en todas las regiones, impulsado por la introducción de nuevos modelos para el GLC, CLE, Clase E y GT. Las ventas de la Clase G aumentaron un 18% en comparación con el año pasado. Mercedes-Benz logró mantener su liderazgo en el segmento de coches de lujo con un precio de 1 millón de RMB o superior en China durante los tres primeros meses. Mercedes-Maybach continuó ampliando su cartera de productos y su presencia en las salas de exposición: la introducción en el mercado del Mercedes-Maybach SL [2] comenzó en Europa en el primer trimestre y la próxima semana, Mercedes-Maybach abrirá su primer salón en Manhattan (EE. UU.), ofreciendo experiencias personalizadas de marca y producto para los clientes de Mercedes-Maybach.
Las ventas del primer trimestre en el segmento Core alcanzaron las 263.400 unidades y se mantuvieron al mismo nivel que el año pasado. La demanda del modelo líder en ventas, el GLC, y del Clase E se mantuvo sólida, lo que se tradujo en un aumento de ventas del 14 % y el 32 %, respectivamente.
Las ventas de híbridos enchufables siguieron siendo populares en el primer trimestre, con un aumento del 8% en las ventas globales, impulsado principalmente por el mercado estadounidense. Las ventas de vehículos eléctricos de batería fueron inferiores a las del año anterior, debido a la salida del smart eléctrico [3] en Europa y a un entorno de mercado dinámico en mercados importantes. El próximo nuevo CLA será el primero de muchos nuevos vehículos eléctricos de batería de Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz Vans
En el primer trimestre de 2025, se vendieron 82.900 unidades de Mercedes-Benz Vans. La disponibilidad total de furgonetas eléctricas en toda nuestra cartera está dando sus frutos: hemos aumentado las ventas de furgonetas totalmente eléctricas en un 59 %, lo que se traduce en una cuota global de vehículos eléctricos (BEV) del 6 % en el primer trimestre.
Klaus Rehkugler, director de Ventas y Marketing de Mercedes-Benz Vans.
Tras el mejor resultado del primer trimestre de la historia del año pasado, las ventas mundiales de furgonetas Mercedes-Benz alcanzaron las 82.900 unidades en el primer trimestre de 2025 (-21%, o -16% excluyendo la Metris descontinuada en Norteamérica). Las ventas de furgonetas totalmente eléctricas aumentaron un 59% en el primer trimestre en comparación con el mismo trimestre del año anterior, lo que refleja la sólida demanda de la gama de vehículos electrificados. Con 4.700 furgonetas eléctricas vendidas, la cuota de vehículos eléctricos se duplicó, pasando del 3% (primer trimestre de 2024) al 6% de las ventas totales de furgonetas Mercedes-Benz en el primer trimestre.
En total, se vendieron 15.400 furgonetas privadas, lo que representa un aumento de la demanda del 22 % con respecto al mismo trimestre del año anterior. En particular, las ventas de furgonetas privadas de tamaño mediano experimentaron una evolución positiva (+21 %). En el segmento comercial, las ventas alcanzaron las 67.500 unidades, en un contexto de mayor competencia y una situación macroeconómica dinámica.
Además, el entorno del mercado influyó especialmente en el segmento comercial en Europa. En EE. UU., las ventas reflejaron la descontinuación prevista de la Metris (Vito) y las condiciones del mercado de furgonetas grandes con motor de combustión, donde se vendieron 7700 unidades. En el mercado chino, las ventas alcanzaron las 4600 unidades.
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