Man Transport Solutions amplía servicios de consultoría con herramientas online claras con servicios de emovilidad
2025 es el año del Etruck at Man Truck & Bus. El inicio de la producción en la línea de producción de la serie en Munich está programada para mediados de año. Se han recibido alrededor de 2.800 consultas y pedidos de pedidos para el Etruck. Para los clientes, el cambio a las unidades eléctricas representa un nuevo desafío que plantea muchas preguntas individuales, y la necesidad de asesoramiento es correspondientemente alta. Por lo tanto, el hombre está invirtiendo fuertemente en personal y tecnología en esta área.
El equipo de expertos de Man Transport Solutions ha estado disponible desde 2018 para proporcionar respuestas completas a las preguntas y ayudar a los clientes a cambiar de diesel a electricidad. El tamaño del equipo de soluciones de transporte Man ha crecido notablemente en los últimos años. A través de una capacitación intensiva, alrededor de 100 llamados campeones de emobilidad han sido entrenados en todos los países europeos para asesorar a los clientes sobre todos los aspectos de la introducción de vehículos eléctricos: desde la planificación de la flota hasta la infraestructura de carga inicial. Todos los expertos en emobilidad ahora tienen acceso a una nueva herramienta web que ilustra claramente varios cálculos, proporciona una visión general de la infraestructura de carga pública existente y respalda la planificación de la infraestructura de carga propia del cliente.
¿Cuántos puntos de carga necesita el cliente?
El análisis para la planificación del depósito es muy claro. Después de una breve consulta sobre cuántos Etrucks de qué tipo se planifican en una empresa y qué kilómetros promedio se conducen por día, el siguiente paso es analizar la posible implementación. Usando mapas satelitales, los clientes pueden ver qué acuerdo de las bahías de carga se puede realizar en sus instalaciones. Se pueden colocar iconos de camión adecuados en el mapa y hay varios arreglos para elegir, como uno detrás del otro, uno al lado del otro o en un perfil de espiga. Igualmente impresionante es el cálculo de un sistema fotovoltaico. El área del techo disponible se puede marcar directamente en el mapa y la herramienta proporciona una estimación del posible rendimiento energético dependiendo de la ubicación y el impacto en el precio de KWH del cliente.
Además de establecer su propia infraestructura de carga, cobrar en puntos de carga pública también es un criterio importante para los clientes en el proceso de toma de decisiones para camiones eléctricos de batería. Con Man Charge & Go, Man ha desarrollado un fuerte paquete de soluciones para la carga pública que hace que sea lo más fácil posible para los clientes encontrar puntos de carga compatibles con camiones, una estructura de precios clara y, finalmente, el pago en los puntos de carga.
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Estándar Etruck Ready de Man
El nuevo estándar de Etruck Ready debe enfatizarse en este contexto: por primera vez, muestra puntos de carga compatibles con camiones que se han evaluado de acuerdo con los criterios del hombre estricto. Estos se enumeran en dos niveles en el mapa digital: Etruck Ready y Etruck Limited. Si bien Etruck Ready muestra puntos de carga de camiones sin restricciones, los puntos de carga etiquetados como limitados tienen restricciones, por ejemplo, en términos de longitud del vehículo.
Durante la fase de consultoría de emobilidad de 360 ° por Man Transport Solutions, este mapa único de descripción general de carga europea de carga proporciona otra característica especial: además de los puntos de carga actualmente disponibles en la red, también muestra los puntos de carga planeados para fines de 2025. A finales de este año, los puntos de carga compatibles con el camión totalizarán más de 1,000 ubicaciones. Esta red inicial ya permite el uso de camiones eléctricos en muchas rutas de larga distancia. El hombre también está haciendo una contribución importante a esto junto con E.ON al establecer alrededor de 80 ubicaciones públicas de carga en los centros de servicio Man a fines de 2025.
Tras el lanzamiento de Man Charge & Go en todos los mercados centrales europeos en mayo de 2025, esta tarjeta también ayudará a los clientes a buscar en línea puntos de carga de camiones adecuados. Man Charge & Go es una tarifa de carga que se aplica a la red del mismo nombre. Se utiliza una tarjeta para la autenticación en la estación de carga. Man Charge & Go se desarrolló para que las flotas mixtas también puedan usar la oferta. Una factura consolidada y transparente al final del mes proporciona una visión general de los costos de carga para toda la flota en todos los puntos de carga utilizados.
Man Smartroute encuentra la parada de carga ideal
Otro servicio de la cartera digital de Etruck es el hombre SMARTROUTE. El servicio digital está disponible para los gerentes de flotas integrados en el Río Fleet Monitor y los respalda activamente en la planificación de rutas. Teniendo en cuenta el nivel de carga de la batería y la capacidad de carga de las respectivas estaciones de carga, el hombre Smartroute siempre encuentra las paradas de carga ideales y, por lo tanto, crea la ruta correcta. El servicio es parte del paquete digital integrado, que los clientes de Man ETGX y ETGS pueden usar sin costo adicional durante los primeros cinco años.
Man ofrece una cartera integral de camiones eléctricos de batería para todos los sectores: desde el ETGL de 12 toneladas, hasta tractores de semirremolque estándar, aplicaciones de chasis con configuraciones de eje 4 × 2 y 6 × 2, así como seis cabinas diferentes del ETGX y ETGX y ETGX y ETGX y ETGX y ETGX y ETGX. Serie de modelo ETGS.
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