HORSE inicia la producción de un potente emotor capaz de impulsar vehículos a hasta 130 km/h en modo EV

HORSE inicia la producción de un potente y eficiente emotor capaz de impulsar vehículos a hasta 130 km/h en modo EV con 49 kW y un par máximo de 212 Nm

HORSE , líder en sistemas de propulsión innovadores y de bajas emisiones, ha iniciado la producción de su eMotor en sus instalaciones de Aveiro (Portugal). El nuevo eMotor de flujo radial utiliza la última tecnología y materiales para ofrecer un rendimiento y una eficiencia excepcionales para los vehículos híbridos y enchufables de próxima generación.

El eMotor está diseñado inicialmente para su uso en arquitecturas de propulsión híbridas que utilicen los motores de combustión interna HR12, HR16 y HR18 de HORSE. El eMotor, que puede utilizarse tanto en aplicaciones híbridas completas como híbridas enchufables, ofrece una potencia máxima de 49 kW y un par de 212 Nm.

HORSE inicia la producción de un potente  emotor  capaz de impulsar vehículos a hasta 130 km/h en modo EV

Patrice Haettel, director ejecutivo de HORSE, afirmó: «El inicio de la producción de motores eléctricos en Aveiro refuerza el compromiso de HORSE de ofrecer sistemas de propulsión eficientes utilizando la última tecnología. Con su diseño compacto y la capacidad de funcionar en modo 100 % eléctrico, este potente y eficiente motor es perfecto para muchos tipos de vehículos híbridos. Una vez más, HORSE ha demostrado sus credenciales como el socio ideal para nuestros clientes en sus continuos viajes hacia la electrificación».

Con un diseño compacto, el eMotor está montado entre el motor de combustión interna y la transmisión, ofreciendo dos modos de conducción: 100% eléctrico e híbrido.

En modo eléctrico, el motor eléctrico impulsa las ruedas directamente a velocidades de hasta 130 km/h. En modo híbrido, el motor eléctrico asiste al motor de combustión interna para ofrecer una mejor aceleración y una mayor eficiencia de combustible. Cuando el vehículo desacelera, el motor eléctrico actúa como un generador, recuperando la energía cinética que se almacena en la batería del vehículo.

Para hacer posible esta producción, la planta de Aveiro de HORSE ha invertido en cuatro nuevas líneas que permiten fabricar hasta 160.000 unidades al año. Cada línea tiene una función dedicada a varias etapas de producción: incluido el mecanizado de la carcasa del motor, el eje del rotor y el imán, junto con el ensamblaje final. Entre estas líneas de última generación se encuentra una máquina bobinadora de precisión de tres cabezales, que permite una construcción más rápida y precisa del núcleo del eMotor.

 

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