Archer Aviation completa 402 vuelos de prueba en lo que va de año, cuatro meses antes de lo previsto

Archer Aviation anunció que ha completado 402 vuelos de prueba en lo que va de año, superando el objetivo de 400 vuelos de prueba que se fijó para 2024, aproximadamente cuatro meses antes de lo previsto.

Los más de 400 vuelos se realizaron durante los últimos ocho meses mientras la compañía intensifica las operaciones de prueba de vuelo antes de las pruebas de vuelo con crédito con la FAA.

Adam Goldstein, director ejecutivo y fundador de Archer, dijo: “Cuando fijamos por primera vez nuestro objetivo de 400 vuelos este año, lo consideramos agresivo, pero aquí estamos en agosto, ya lo estamos superando. Estoy orgulloso del equipo de pruebas de vuelo del Archer y de los grupos de apoyo que lo hicieron posible”.

Cada vuelo produce datos críticos que los equipos de Archer utilizan para evaluar y refinar las cargas, vibraciones, rendimiento y cualidades de manejo de la aeronave. 

 

Archer Aviation completa 402 vuelos de prueba en lo que va de año, cuatro meses antes de lo previsto

 

Más recientemente, el equipo de pruebas de vuelo de Archer se ha centrado en cinco áreas de prueba clave:

• Vuelos de transición: Continuar realizando vuelos de transición de mayor distancia y mayor velocidad para recopilar datos, ampliar la resistencia y garantizar la máxima seguridad.
• Operaciones de alta velocidad: aumento de los vuelos diarios para simular la alta cadencia de las operaciones comerciales anticipadas de Archer y probar la durabilidad de Midnight.
• Perfiles de aterrizaje avanzados : completar una serie de aterrizajes estacionarios en diversas condiciones de viento con diferentes tasas de descenso y alturas de llamarada para expandir la envoltura de viento de Midnight y optimizar aún más su perfil de aterrizaje.
• Mejora de la medición acústica : realizar una serie de operaciones de vuelo estacionario con varios conjuntos de micrófonos para recopilar datos complementarios para la FAA y evaluar y ajustar aún más la firma de ruido de Midnight.
• Optimización de las leyes de control : Regresando a través de la envolvente con una serie de optimizaciones realizadas en las leyes de control que extenderán la resistencia de Midnight.

Este anuncio sigue a la red planificada de Archer en Los Ángeles y sus desarrollos recientemente anunciados con Southwest Airlines y United Airlines . También sigue a hitos importantes, como la certificación para comenzar a operar como aerolínea comercial y la reciente entrega del primer avión de Archer a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

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Así,que Archer Aviation anunció que ha completado 402 vuelos de prueba en lo que va de año, cuatro meses amntes de lo previsto