Mercedes-Benz brilla con un desfile histórico en el Hill Climb en el Festival of Speed de Goodwood 2024

Mercedes-Benz brilla con un desfile histórico en el Hill Climb en el Festival of Speed de Goodwood 2024

Coches de carreras de hace 100 años: Mercedes-Benz deslumbró al público con un desfile histórico en el Goodwood Festival of Speed de este año. El veloz vehículo de carreras "Blue Wonder", que encabezó la comitiva del 130º aniversario del automovilismo, fue muy popular entre los visitantes de la "fiesta de jardín motorizada más grande del mundo" y en las redes sociales.

En 1955, la “Blue Wonder” alcanzaba una velocidad de hasta 170 km/h, la misma que alcanzaban algunos bólidos de la época. En su zona de carga en Goodwood, un bólido de Fórmula 1 Mercedes-Benz W 196 R. Con una Flecha de Plata de este tipo, Juan Manuel Fangio se proclamó campeón del mundo de Fórmula 1 en 1954 y 1955.

“La singular historia de Mercedes-Benz en el mundo del automovilismo comienza en 1894. El primer desafío automovilístico en Francia lo ganaron vehículos con motores en V de dos cilindros de Daimler fabricados bajo licencia. En Goodwood mostramos un motor original de este tipo. Además, trajimos a la isla hitos de diferentes décadas, todos ellos con éxitos de competición sobresalientes. Gracias a nuestro Mercedes-Benz Classic Center, los aficionados al automovilismo que asistieron a Goodwood pudieron ver estos coches de carreras en un desfile en la Hillclimb. Esto representó 130 años de exitosa historia en las carreras y las tecnologías innovadoras asociadas a ella hasta el día de hoy. Ningún otro fabricante puede ofrecer esto. Estamos orgullosos de ello: la competición y las carreras han sido las fuerzas motrices de nuestra marca desde el principio”.Marcus Breitschwerdt, CEO de Mercedes-Benz Heritage GmbH

En la subida a bordo del coche de carreras Targa Florio de 1924, Charles Henry Gordon-Lennox, duque de Richmond y Gordon, comenzó una carrera de demostración con el coche de carreras Targa Florio de 2 litros de Mercedes de 100 años de antigüedad como copiloto de Marcus Breitschwerdt, director general de Mercedes-Benz Heritage GmbH. El duque ha sido anfitrión del Festival de la Velocidad de Goodwood en la finca rural de la familia en Sussex, Inglaterra, desde 1993. Después de una extensa restauración en el Mercedes-Benz Classic Center, el coche de carreras de 1924 está de vuelta en la pista de carreras.

“Fue fantástico para todos los que estábamos aquí ver la cabalgata de los 130 años de automovilismo de Mercedes-Benz subiendo la colina como una línea de tiempo. Ilustrar un aniversario tan importante de manera tan perfecta y tan bien expresado fue un gran momento. También me encantó ser pasajero en el coche Targa Florio de 1924. Fue una gran experiencia. La Targa Florio ha sido una de las grandes carreras del mundo durante muchos años, una carrera loca alrededor de Sicilia. Siempre he admirado a los pilotos que participaron en ella. Creo que fue una época fantástica para el automovilismo, especialmente esos primeros años y esos primeros coches. Así que estar en ese coche real conducido por Marcus Breitschwerdt subiendo la colina fue un gran placer”.
Charles Henry Gordon-Lennox, duque de Richmond y Gordon, anfitrión del Festival de la Velocidad de Goodwood

Estos fueron los vehículos del desfile de Mercedes-Benz:

Transporte exprés de coches de carreras Mercedes-Benz, año 1955. Su motor procede del 300 SL “Gullwing” (W 198). Apodo del transporte para la logística de coches de carreras: “Blue wonder”.
Coche de carreras de Fórmula 1 Mercedes-Benz W 196 R, 1955. Con esta nueva Flecha de Plata, Mercedes-Benz regresó con éxito a las carreras de Gran Premio en 1954.
Coche de carreras Mercedes Targa Florio de 2 litros, 1924. Hace 100 años ganó la Targa Florio, la legendaria y dura carrera de carretera que atravesaba Sicilia.
Mercedes-Benz W 25, coche de carreras de fórmula 1, de 750 kilogramos, año 1934. El primer Mercedes-Benz Silver Arrow. Estreno en la carrera Eifel de 1934, que ganó Manfred von Brauchitsch.
Coche deportivo de carreras Mercedes-Benz C 11 Grupo C, 1990. Construido para el Campeonato Mundial de Autos Deportivos de 1990, consiguió el segundo doblete consecutivo para el equipo y los pilotos.
Coche deportivo de carreras Mercedes-Benz GT CLK LM del año 1998. Ganó todas las carreras del Campeonato FIA GT en las que participó.
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 (C 197), 2012. El coche de carreras deportivo para clientes lideró una victoria con triplete en las 24 Horas de Dubai en 2012.
Mercedes-AMG GT3 “RAW SPEC”. La espectacular versión del deportivo de competición para clientes se ha diseñado en colaboración con RACE SERVICE.
Mercedes-AMG GT3 «130 años». La marca de coches deportivos y de alto rendimiento de Affalterbach celebra con este Mercedes-AMG GT3 sus «130 años de competición».

Esto dicen los embajadores de la marca Mercedes-Benz sobre sus participaciones en el Festival of Speed

“El C 11 no es un coche que se conduzca con naturalidad. Hay que sumergirse en él, con la fuerza bruta de sus casi 750 CV. Por supuesto, esto despierta emociones y recuerdos del exigente deporte de las carreras de hace más de 30 años. En Goodwood se reúnen los compañeros de aquella época: los pilotos, los compañeros de equipo, los mecánicos, los ingenieros. El Festival of Speed siempre me inspira con su ambiente único y su diversidad”.Jochen Mass condujo, entre otras cosas, el deportivo de carreras Mercedes-Benz C 11 del Grupo C.

“Estos bólidos de carreras de 100 y 90 años tienen motores fantásticos, una gran capacidad de respuesta y mucha potencia para su época. Conducirlos delante de espectadores entusiastas y en un campo de tantos vehículos excepcionales es simplemente fantástico”.Karl Wendlinger condujo el bólido Targa Florio de 2 litros y el W 25

“En el Festival of Speed, el automovilismo y la historia del automóvil se unen en un entorno increíble. Es una experiencia excepcional para los entusiastas de los coches de todas las generaciones. Disfruté sumergiéndome en el automovilismo de esa época con el W 25. Tengo un gran respeto por los pilotos de aquella época”.Bernd Mayländer condujo el W 25 y el SLS AMG GT3

“Volver a conducir el CLK LM hoy en Goodwood fue sencillamente un acontecimiento de primer nivel. Con este coche gané el Campeonato FIA GT en 1998 junto con Ricardo Zonta y AMG-Mercedes se llevó el título por equipos con diez victorias en diez carreras”.Klaus Ludwig condujo el Mercedes-Benz CLK LM de 1998

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