Volkswagen Vehículos Comerciales abre la puerta al interior de su nuevo Transporter

 Volkswagen Vehículos Comerciales abre la puerta al interior de su nuevo Transporter. Cada detalle es nuevo y, sin embargo, todavía parece familiar. Hay una buena razón para ello: “La furgoneta Volkswagen se convirtió en un icono porque forma y función estaban en perfecta armonía desde el principio. Hemos llevado esta armonía a nuevas alturas con el nuevo Transporter y hemos diseñado un interior que traslada el diseño del exitoso T6.1 a los tiempos modernos”, afirma Albert Kirzinger, diseñador jefe de Volkswagen Vehículos Comerciales. Kirzinger continúa: "El interior de alta calidad de nuestra nueva generación Transporter combina consistentemente características bien pensadas, materiales resistentes y elementos de diseño elegantes".

Diseñado para una eficiencia óptima: los desarrolladores se han centrado en maximizar la usabilidad del interior. El diseñador jefe añade: “Nuestro nuevo Transporter tiene un paisaje de cabina visualmente armonioso. Lo que vale la pena señalar aquí es que hemos complementado o combinado deliberadamente la amplia gama de funciones digitales con controles físicos, en forma de teclas físicas fáciles de usar. Porque el Transporter es una herramienta, un vehículo para profesionales. Necesitan que todo sea sencillo de usar para poder trabajar de manera eficiente. Y esto sólo se puede conseguir si forma y función están en perfecta armonía, como decía antes. Esto es lo que hemos creado con el nuevo Transporter. Por lo tanto, los conductores del T6.1 que cambien a la nueva versión necesitarán sólo unos minutos para familiarizarse con el manejo de su nuevo vehículo. Pero eso no es todo: nuestra nueva versión es aún más fácil de manejar, que es exactamente lo que buscábamos”. 

 

 Volkswagen Vehículos Comerciales abre la puerta al interior de su nuevo Transporter

 

Cada detalle es perfecto: el nuevo Transporter se pone en marcha mediante el botón de arranque del sistema Keyless Start junto a los instrumentos digitales de 12 pulgadas y la pantalla de infoentretenimiento de 13 pulgadas. Ubicada justo debajo está la palanca selectora de la columna de dirección para la transmisión automática, que es estándar u opcional según el sistema de propulsión. Mover la posición de la palanca selectora ha creado más espacio para las piernas. Como antes, la palanca de cambios del cambio manual se encuentra en la consola central. El volante multifunción de serie está equipado con botones claramente dispuestos. El volumen del sistema de infoentretenimiento se regula mediante el volante o un botón giratorio clásico. La palanca del freno de mano ha sido descontinuada y reemplazada por un interruptor para el freno de mano ubicado en el centro del tablero de instrumentos. Esto crea espacio en el espacio para los pies. De fácil acceso: grandes portavasos en la parte delantera de la consola central (según equipamiento). En la parte superior del tablero de instrumentos se encuentran portavasos adicionales y prácticos compartimentos para guardar objetos de todo tipo. Albert Kirzinger dice: “Realmente hemos utilizado cada rincón para maximizar la funcionalidad. El resultado es un lugar de trabajo ergonómicamente perfecto con un aspecto limpio y elegante. El panel de instrumentos alto y la posición naturalmente alta de los asientos crean la sensación típica de una furgoneta Volkswagen a bordo”.

Potencia para cada dispositivo: según la distancia entre ejes y la versión del techo, el nuevo Transporter ofrece un espacio de carga de entre 5,8 y 9,0 m ³ y espacio para hasta tres europalets. Además, este vehículo comercial de última generación cuenta con una gama de puntos de carga para garantizar que todos los comerciantes, proveedores de servicios, mensajeros y servicios de emergencia tengan la energía que necesitan para operar el equipo. Estas interfaces eléctricas incluyen no sólo USB-A, USB-C y tomas de 12V, sino también opciones de carga para dispositivos de 230V si se desea. En las versiones diésel, la toma de 230V (400 W) está siempre situada en la estructura del asiento del conductor. Los furgonetas con propulsión eléctrica e híbrida enchufable pueden equiparse con dos tomas de corriente adicionales en la zona de los pilares D; En este caso, los tres puntos de conexión de 230 V proporcionan una potencia total de 2.300 W. Esto significa que a bordo de la nueva furgoneta hay una fuente de alimentación adecuada para casi todos los dispositivos eléctricos, desde ordenadores portátiles hasta sierras circulares.

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Así,que   Volkswagen Vehículos Comerciales abre la puerta al interior de su nuevo Transporter.