Stellantis confirma y refuerza su compromiso con la economía circular en IARC 2024
SUSTAINera, la unidad de negocio de Stellantis dedicada a iniciativas de economía circular, está redoblando sus esfuerzos para revisar el modelo de consumo y aumentar su presencia en el reciclaje, ampliando su participación (participación) en el abastecimiento de materiales y limitando al mismo tiempo el impacto. sobre los recursos naturales.
“Desde la introducción de SUSTAINera en 2022, hemos logrado resultados muy positivos en áreas como la fabricación de piezas, el reciclaje de baterías y los vehículos al final de su vida útil”, dijo Alison Jones, vicepresidenta senior de Economía Circular Global de Stellantis, en su discurso de apertura. en el Congreso Internacional de Reciclaje Automotriz (IARC) en Amberes, Bélgica. “Seguimos movilizados para lograr nuestro objetivo, que es multiplicar por 10 la facturación vinculada al reciclaje y generar más de 2.000 millones de euros de facturación global para la economía circular de aquí a 2030, y está en perfecta alineación con el plan estratégico Dare Forward 2030 de Stellantis.
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Stellantis confirma y refuerza su compromiso con la economía circular en IARC 2024 |
Entre los resultados positivos de la unidad de Economía Circular citaremos:
VALORAUTO la solución para el final de vida de los vehículos
Desde enero de 2024, Stellantis ofrece un servicio de gestión de vehículos al final de su vida útil a particulares y concesionarios en Francia, Bélgica y Luxemburgo a través de la plataforma Valorauto. Independientemente de la marca y tipo de motor (térmico, híbrido o eléctrico), ofrece un servicio completo que incluye recogida sin coste y posibilidad de rentabilidad económica para los usuarios.
VALORAUTO es un servicio ofrecido por la empresa conjunta independiente SUSTAINera Valorauto SAS de Stellantis y Galloo, un actor importante en la economía circular. Esta empresa conjunta trabaja con Centros de Tratamiento de Vehículos Fuera de Vida (CVHU) autorizados y seleccionados, que se encargan de la recogida de vehículos, su desmontaje y la recuperación de piezas para su reutilización o reacondicionamiento, así como de su reciclaje (incluido el de vehículos eléctricos). baterías que también pueden valorizarse en el marco de proyectos second life como soluciones de almacenamiento de energía)
Todo ello está en línea con los objetivos de economía circular de la compañía, que son alargar la vida útil de los vehículos y recambios. Y, cuando esto ya no sea posible, reinyectar materiales reciclados en el circuito de producción para reducir los residuos y el impacto ambiental de la demanda de nuevas materias primas, creando valor económico y cumpliendo con el Reglamento de la Unión Europea sobre Responsabilidad Ampliada del Productor de vehículos.
Más precisamente, para cumplir con la ley antirresiduos para una economía circular francesa (Ley AGEC), Stellantis está desarrollando su propio sistema individual para gestionar todos los vehículos Stellantis al final de su vida útil, garantizando la calidad del proceso, la ecodiseño de vehículos en su tratamiento al final de su vida útil, con la misión de participar en el desarrollo de la economía circular en Stellantis
Su intención es implementar, lo antes posible, sistemas individuales en otros países, cumpliendo con los requisitos reglamentarios y ampliando los servicios de VALORAUTO a los principales países europeos.
Reciclaje de llantas de aleación en América del Norte
Como parte de su enfoque de reciclaje de materiales en circuito cerrado, Stellantis ya ha creado un canal de reciclaje de llantas de aleación en el mercado norteamericano con su socio Real Alloy.
Las llantas al final de su vida útil se recogen directamente en los concesionarios y luego se funden para utilizar el aluminio secundario así obtenido con el fin de fabricar nuevos componentes para motores o cajas de cambios en su fundición de Kokomo. Organizar este “circuito cerrado” de materiales evita la pérdida efectiva de material por llantas dañadas, que se reinyecta de otra forma en el proceso de producción del automóvil.
Productos reciclados SUSTAINera, una elección responsable del cliente
En IARC, SUSTAINera anunció su primera gama de productos reciclados para complementar la oferta 4R (piezas remanufacturadas, reparadas, reutilizadas y recicladas) de la gama de Piezas y Servicios.
Los dos primeros productos de esta gama son:
- Un líquido limpiaparabrisas elaborado 100 % con alcohol regenerado a partir de disolventes industriales reciclados para reducir los residuos. A diferencia de un líquido limpiaparabrisas a base de metanol/etanol, reduce el impacto ambiental al tiempo que garantiza un rendimiento óptimo. Formulado sin colorantes, cumple con la mayoría de las normas más rigurosas impuestas por los fabricantes de automóviles para la limpieza y descongelación de los parabrisas, porque su concentración de alcohol regenerado es eficaz a temperaturas de hasta -20°C.
- Un refrigerante elaborado con monoetilenglicol 100 % reciclado procedente de residuos de producción industrial, que no contiene nitratos, boratos, aminas ni silicatos. Este fluido protege el motor contra la oxidación, el sobrecalentamiento y la congelación (también es apto para climas fríos, -25°). Es compatible con elastómeros y metales base y proporciona una transferencia de calor eficiente. Los estrictos requisitos de sus especificaciones permiten su uso en el plan de mantenimiento de vehículos Stellantis así como en vehículos de otras marcas.
Son los primeros productos de su tipo disponibles en el mercado de repuestos y cumplen con las especificaciones del fabricante original. Existen en numerosos formatos para satisfacer las necesidades de particulares y profesionales, y se ofrecen en envases fabricados principalmente con plástico reciclado (50% mínimo).
Reciclaje de baterías de vehículos eléctricos: el reto de los próximos años
Alison Jones a rappelé dans son discours le protocole d'accord (MOU) signé avec Orano visant à créer une coentreprise spécialisée dans le recyclage des batteries des véhicules hors d'usage et des déchets de production issus des gigafactories d'Europe et d'Amérique del Norte. Esta empresa conjunta refuerza la posición de Stellantis en la cadena de valor de las baterías de vehículos eléctricos asegurando suministros adicionales de cobalto, níquel y litio necesarios para la electrificación del sector y la transición energética, en el marco de la Directiva de Baterías de la Unión Europea, que proporciona para el uso de materiales reciclados en baterías nuevas. Esta asociación es parte de la primera ola de compromisos sectoriales destinados a apoyar un enfoque global de economía circular en términos de producción y consumo.
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