NIU repasa el estado actual de la movilidad multimodal en España, comparada con otros territorios de nuestro entorno, como Paris, Roma o Róterdam.
El pasado 12 de diciembre entró en vigor la nueva normativa de Renfe que prohíbe acceder a los trenes con patinetes eléctricos.
La medida, calificada de “extrema” por colectivos y usuarios, se justifica en el riesgo que pueden provocar estos vehículos a bordo en caso de explosión de sus baterías.
Los casos de explosiones de baterías son puntuales y casi siempre se deben a una manipulación previa de las mismas o a un mal diseño por parte de fabricantes piratas, aseguran desde NIU, que lamenta una medida que “va en contra de la movilidad intermodal y sostenible en un contexto en el que se necesita apostar por medios de transporte no contaminantes”.
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| La movilidad intermodal se abre paso en París, Roma y Róterdam mientras se rompe en España |
Desde NIU proponen crear modelos de colaboración multimodal como método de movilidad sostenible en el transporte para facilitar los desplazamientos a los usuarios, en línea con algunos ejemplos que ya existen en varios países europeos:
- Róterdam: colaboración mejor que prohibición
Un ejemplo está en la ciudad neerlandesa de Róterdam, donde la red de transporte público RET selló en 2020 un gran acuerdo de colaboración con compañías de transporte compartido y alquiler de bicicletas y patinetes eléctricos para ofrecer descuentos a los usuarios que combinen diferentes medios de transporte para moverse por la ciudad.
- Paris: limitación, pero no prohibición
En el caso de París, las Autoridades de la ciudad permiten a los usuarios acceder con patinetes eléctricos y bicicletas al transporte público, incluyendo metro, trenes y autobuses, pero con restricciones como la necesidad de que los dispositivos estén plegados, considerándose como equipaje adicional.
- Roma: impulso de la movilidad multimodal
Una de las ciudades europeas que se han situado a la vanguardia de la movilidad multimodal es Roma. Tras una fase experimental satisfactoria, acaba de estrenar una nueva legislación que ofrece a los usuarios la posibilidad de combinar diferentes medios de transporte en su día a día.
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Así,que NIU repasa el estado actual de la movilidad multimodal en España, comparada con otros territorios de nuestro entorno, como Paris, Roma o Róterdam.
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