Las tasas de fidelidad del sector automovilístico se estancan a pesar de los aumentos de volumen

Las tasas de fidelidad del sector automovilístico se estancan a pesar de los aumentos de volumen,
, según S&P Global Mobility

Poniendo fin a períodos consecutivos de caídas año tras año, el movimiento de lealtad a la marca entre los consumidores estadounidenses se detuvo en la primera mitad de 2023, según el análisis de S&P Global Mobility sobre el registro de vehículos nuevos datos.

La tasa de fidelidad a la marca de la industria del 50,6% fue idéntica a la del mismo período en 2022, a pesar de un aumento del 7% en el volumen de retorno al mercado entre los consumidores. La falta de cambios en la lealtad es una señal positiva para la industria, que se había enfrentado a fuertes caídas en la lealtad debido a la escasez de inventario relacionada con la pandemia.

Uno de los principales contribuyentes a detener las caídas fueron las marcas de lujo, que experimentaron un aumento de 2,7 puntos porcentuales (PP) en la lealtad a la marca año tras año. El sector principal, que representa la mayor fuente de volumen de retorno al mercado de los consumidores, experimentó una disminución de la lealtad a la marca de 0,4 puntos porcentuales durante el mismo período. Las mejoras inconsistentes en el inventario disponible fueron los factores principales en las ganancias y pérdidas de lealtad durante el primer semestre de 2023.

Las tasas de fidelidad del sector automovilístico se estancan a pesar de los aumentos de volumen

"Los crecientes niveles de inventario están ayudando a frenar las caídas en la lealtad que hemos visto en años anteriores", dijo Vince Palomarez , director asociado de gestión de productos de lealtad en S&P Global Mobility. "Sin embargo, la distribución de la recuperación de inventario varía según el fabricante de automóviles, lo que dificulta ver ganancias significativas. Algunas marcas pudieron beneficiarse de la recuperación de inventario, mientras que otras no pudieron".

El volumen de conquistas se benefició año tras año, como resultado del estancamiento de la lealtad, recuperándose de la caída de 2022. El volumen durante la primera mitad de 2023 experimentó un aumento del 7% en comparación con el mismo período de 2022, ya que los consumidores tuvieron que buscar fuera de sus canales habituales para encontrar un vehículo si los niveles de inventario eran bajos.

"Los últimos años han demostrado que si un consumidor necesita un determinado tipo de vehículo, no va a esperar a que su marca preferida se lo suministre", dijo Tom Libby , director asociado de soluciones de fidelización y análisis de la industria de S&P. Movilidad Global. "Esto ha abierto la puerta para que más marcas capturen participación de mercado de los líderes tradicionales. Años de inversión en calidad y tecnología en la industria han igualado el campo de juego, y estamos viendo que algunas de las marcas más pequeñas se aprovechan de eso".

Entre las marcas individuales, Tesla sigue siendo el líder con una tasa de fidelidad del 68,4% durante el primer semestre de 2023. Si bien todos los modelos de la gama Tesla tienen altas tasas de retención, el Model 3 se destaca como el líder indiscutible con más del 74% de sus retornos. los consumidores permanecen leales a la marca, principalmente adquiriendo un Modelo Y.

"Tesla ha demostrado que tiene una fuerte conexión con sus clientes, a pesar de la creciente competencia en el mercado de BEV", dijo Palomarez. "Las caídas de precios calculadas y las ofertas de incentivos oportunas han ayudado a aumentar el interés y mantener el impulso positivo de la marca".

Aspectos destacados adicionales de mitad de año:

• General Motors supera el ritmo del año pasado en fidelidad al fabricante y lidera a todos los fabricantes multimarca en el primer semestre de 2023
• Buick y Land Rover se encuentran entre los que más ganaron año tras año en lealtad a la marca, mejorando las tasas en más de 10 puntos porcentuales.
• El Lincoln Nautilus y el Ford F-Series son líderes en fidelidad de modelos

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