Un fin de semana sobre hielo para el Polo Storico de Automobili Lamborghini

Lamborghini Polo Storico acude St. Moritz para su primera salida de 2023 en THE ICE Concours d'Elegance

Un fin de semana sobre hielo para el Polo Storico de Automobili Lamborghini

 

El Polo Storico de Automobili Lamborghini comenzó sus celebraciones del 60.º aniversario de Automobili Lamborghini participando en el evento automovilístico THE ICE y en el concurso internacional de elegancia en el hermoso entorno del lago helado de St. Moritz. El exclusivo Miura P400 S “Millechiodi” certificado por Polo Storico participó en la competencia que tuvo lugar en el contexto de la región montañosa de Engadina que rodea la ciudad suiza. Su famoso lago congelado dejó su papel de campo de competencia de polo sobre nieve durante el fin de semana para convertirse en un patio de recreo para los autos clásicos más bellos del mundo. También estuvieron presentes los conductores de Iron Dames de Iron Lynx Motorsport Lab para una experiencia de conducción sobre hielo al volante de un Miura P400 SV.

“El ICE fue una gran oportunidad para Polo Storico”, comentó Alessandro Farmeschi, Director Global de Posventa de Lamborghini, “porque reúne a los principales coleccionistas internacionales y sus extraordinarios autos antiguos en un lugar impresionante. Como Polo Storico, nos dedicamos a preservar la historia de nuestra empresa y de nuestros autos mediante la realización de importantes restauraciones, así como a estudiar y certificar oficialmente nuestros autos del pasado y ayudar a nuestros clientes a disfrutar plenamente de los Lamborghinis clásicos que poseen”.

Lo más destacado del concurso de elegancia fue el Miura P400 S “Millechiodi”, un automóvil especialmente apreciado por Lamborghini Polo Storico debido a su historia especial y porque lleva la cada vez más codiciada Certificación de Autenticación Histórica :un reconocimiento emitido por Polo Storico para vehículos modificados durante su período de uso con historia comprobada y significado histórico. Este ejemplo, un Miura P400 S de 1969, número de chasis 4302, salió de Sant'Agata Bolognese en noviembre de 1969, pintado en Blu Notte (azul oscuro). Tras una serie de propietarios italianos, en 1975 pasó a ser propiedad de Giovanni Sotgiu y Walter Ronchi, dos nombres importantes en la historia de Lamborghini porque, además de su trabajo en el concesionario “Lamborcar” de Milán, fueron los primeros propietarios del coche de Bob Wallace. Miura Jota. Precisamente con el espíritu de recrear el Jota, los dos transforman el 400 S, dañado en un accidente, en algo mucho más parecido a un corredor. Después de una gran inversión, su Miura, ahora pintado en Verde Scuro (verde oscuro), está listo. Usó tantos remaches para unir los paneles de la carrocería que el nombre Millechiodi (mil clavos) surgió naturalmente. El auto fue restaurado en 2018 y certificado por Lamborghini Polo Storico en 2020.

“La dificultad de la certificación relacionada con este automóvil tenía que ver con su 'desviación' específica de las especificaciones originales”, agregó Farmeschi . definido dentro de un período histórico, no habría tenido sentido devolverlo a como era cuando era nuevo”.

Los invitados especiales de las actividades de Lamborghini Polo Storico fueron el equipo de mujeres piloto de carreras Iron Dames, que recientemente debutó al volante del Huracán GT3 EVO2 en las 24 horas de Daytona. Sarah Bovy, Rahel Frey y Michelle Gatting tuvieron la oportunidad única de conducir el Lamborghini Miura P400 SV sobre el hielo en St. Moritz, apreciando el icónico primer verdadero "superdeportivo" de Lamborghini en un entorno único y poco convencional.

Para Polo Storico, el programa de celebraciones por el 60 aniversario de Lamborghini continuará en septiembre, con un Polo Storico Tour del 60 aniversario programado reservado para autos Lamborghini clásicos en Italia. 

 

Un fin de semana sobre hielo para el Polo Storico de Automobili Lamborghini

 

Lamborghini Essenza SCV12 Calendario 2023 

 
Lamborghini Squadra Corse ha presentado el calendario completo de 2023 para su Essenza SCV12 Club, la experiencia en pista más pura, que contará con cinco paradas en circuitos de toda Europa.

Revelada al público por primera vez en 2020, la máquina Lamborghini Essenza SCV12 de 830 hp solo para pistas estará disponible para los clientes para sesiones dedicadas de 'llegada y conducción' entre junio y noviembre.

La primera parada del calendario será en el sur de Francia el fin de semana inaugural de junio, en el Circuito Paul Ricard antes de pasar al icónico circuito de Spa-Francorchamps en Bélgica, en el mismo programa que la destacada carrera de resistencia GT3. del año, el CrowdStrike Spa 24 horas.

Un mes después, Nürburgring en Alemania será la tercera sede de la agenda para 2023, mientras que el Circuit Barcelona de Catalunya es la penúltima parada.

La última oportunidad de participar en la experiencia de pista más pura será en las Grandes Finales Lamborghini de cierre de temporada, que se llevarán a cabo en el circuito de Vallelunga en las afueras de Roma, Italia.

Durante cada evento de dos días, el equipo técnico de Squadra Corse brindará asistencia como parte del programa Essenza SCV12. Los clientes también se beneficiarán del tiempo en la pista, así como del entrenamiento de conductores personalizado del piloto de pruebas de Lamborghini Squadra Corse, Raffaele Giammaria, y de los conductores de fábrica de Lamborghini. Los servicios adicionales incluyen hospitalidad italiana única proporcionada por Lamborghini Squadra Corse.

El Essenza SCV12 es un hipercoche V12 de aspiración natural solo para pistas que produce una potencia de 830 hp y una carga aerodinámica máxima de 1200 kg a 250 km/h. La máquina secuencial de seis velocidades tiene un chasis completamente de fibra de carbono con un refuerzo estructural adicional que actúa como una jaula antivuelco. Completo con frenos ABS, suspensión de barra de empuje y llantas de magnesio, el Essenza SCV12 es un vehículo orientado a la pista.

2023 Lamborghini Essenza SCV12 Calendario

• 4-5 de junio – Paul Ricard (Francia)
• 29 de junio-1 de julio – Spa-Francorchamps (Bélgica)
• 30-31 de julio – Nürburgring (Alemania)
• 1-2 de octubre – Barcelona (España)
• 18-19 de noviembre – Vallelunga (Italia)

 

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