Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) avanza de manera constante y rápida en el desarrollo y la implementación de la conducción autónoma con el ID. BUZZ que será el primer vehículo del Grupo Volkswagen en conducir también de forma autónoma. “Con la confirmación del consejo de supervisión del grupo para nuestro programa de I + D de conducción autónoma, estamos marcando el rumbo hacia el futuro de la movilidad. La conducción autónoma y eléctrica supondrá una importante contribución a la movilidad urbana y la seguridad vial. Nuestros vehículos son la primera opción lógica para aplicar dichos sistemas ", explica Carsten Intra, CEO de Volkswagen Vehículos Comerciales, después de la reunión de hoy de la Junta de Supervisión del Grupo Volkswagen.
La introducción de sistemas autónomos para el tráfico en 2025 se está preparando actualmente en Volkswagen Vehículos Comerciales.
Christian Senger, director de conducción autónoma: "Este año, por primera vez, estamos realizando pruebas de campo en Alemania, en las que el sistema de conducción autónoma de Argo AI se utilizará en una versión del futuro ID. BUZZ de Volkswagen Commercial Vehículos. El objetivo es desarrollar un concepto de transporte compartido y compartido similar al que ofrece MOIA en la actualidad. A mediados de esta década, nuestros clientes tendrán la oportunidad de ser llevados a su destino en ciudades seleccionadas con vehículos autónomos ".
Como parte de su cooperación, Ford Motor Company y Volkswagen Vehículos Comerciales han invertido a partes iguales en Argo AI, una empresa especializada en plataformas de software para la conducción autónoma. El objetivo: el desarrollo y uso consistentes y rápidos de sistemas autónomos. Además de la inversión inicial de mil millones de dólares estadounidenses, Volkswagen también incorporó su subsidiaria AID (Autonomous Intelligent Driving) a Argo AI. Con el presupuesto para la conducción autónoma ahora confirmado por el Consejo de Supervisión, VWCV está dando el siguiente paso significativo hacia el futuro de la movilidad autónoma.
La marca de vehículos comerciales es responsable del desarrollo de sistemas totalmente autónomos y su uso comercial en áreas urbanas. VWCV desarrollará y construirá vehículos de propósito especial (SPV), como robo-taxis y camionetas.
Además de las inversiones en Argo AI, el Grupo también está invirtiendo miles de millones en proyectos de la organización Car.Software que desarrolla, en paralelo e independientemente de Argo AI, funciones de conducción asistida y automatizada hasta el nivel 4 para el sector de movilidad privada de todos Volkswagen. Marcas del grupo.
Volkswagen Commercial Vehicles desarrolla los vehículos en los que se utilizará el sistema de conducción autónoma (SDS) de Argo. Se basan en la identificación totalmente eléctrica. BUZZ, que tendrá su estreno mundial el próximo año. Los desarrollos ya están funcionando a toda velocidad, no solo para electrificar el icónico Bulli, sino también para transformarlo en un vehículo autónomo innovador con SDS.
Así,que Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) avanza de manera constante y rápida en el desarrollo y la implementación de la conducción autónoma con el ID. BUZZ que será el primer vehículo del Grupo Volkswagen en conducir también de forma autónoma.
La introducción de sistemas autónomos para el tráfico en 2025 se está preparando actualmente en Volkswagen Vehículos Comerciales.
Christian Senger, director de conducción autónoma: "Este año, por primera vez, estamos realizando pruebas de campo en Alemania, en las que el sistema de conducción autónoma de Argo AI se utilizará en una versión del futuro ID. BUZZ de Volkswagen Commercial Vehículos. El objetivo es desarrollar un concepto de transporte compartido y compartido similar al que ofrece MOIA en la actualidad. A mediados de esta década, nuestros clientes tendrán la oportunidad de ser llevados a su destino en ciudades seleccionadas con vehículos autónomos ".
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| Volkswagen Commercial Vehicles avanza con el ID.BUZZ en el desarrollo de la conducción autónoma |
Como parte de su cooperación, Ford Motor Company y Volkswagen Vehículos Comerciales han invertido a partes iguales en Argo AI, una empresa especializada en plataformas de software para la conducción autónoma. El objetivo: el desarrollo y uso consistentes y rápidos de sistemas autónomos. Además de la inversión inicial de mil millones de dólares estadounidenses, Volkswagen también incorporó su subsidiaria AID (Autonomous Intelligent Driving) a Argo AI. Con el presupuesto para la conducción autónoma ahora confirmado por el Consejo de Supervisión, VWCV está dando el siguiente paso significativo hacia el futuro de la movilidad autónoma.
La marca de vehículos comerciales es responsable del desarrollo de sistemas totalmente autónomos y su uso comercial en áreas urbanas. VWCV desarrollará y construirá vehículos de propósito especial (SPV), como robo-taxis y camionetas.
Además de las inversiones en Argo AI, el Grupo también está invirtiendo miles de millones en proyectos de la organización Car.Software que desarrolla, en paralelo e independientemente de Argo AI, funciones de conducción asistida y automatizada hasta el nivel 4 para el sector de movilidad privada de todos Volkswagen. Marcas del grupo.
Volkswagen Commercial Vehicles desarrolla los vehículos en los que se utilizará el sistema de conducción autónoma (SDS) de Argo. Se basan en la identificación totalmente eléctrica. BUZZ, que tendrá su estreno mundial el próximo año. Los desarrollos ya están funcionando a toda velocidad, no solo para electrificar el icónico Bulli, sino también para transformarlo en un vehículo autónomo innovador con SDS.
Así,que Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) avanza de manera constante y rápida en el desarrollo y la implementación de la conducción autónoma con el ID. BUZZ que será el primer vehículo del Grupo Volkswagen en conducir también de forma autónoma.
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