La marca Volkswagen continuará expandiendo vigorosamente la infraestructura de carga en las ubicaciones alemanas. Están previstos alrededor de 750 nuevos puntos de carga para el próximo año, incluidos, por primera vez, cargadores rápidos de hasta 300 kW. En total, hasta 2.000 puntos de carga deberían estar en funcionamiento para finales de 2021, un aumento de más del 50 por ciento en comparación con la actualidad. Actualmente hay más de 1200 puntos de recarga en las diez ubicaciones de Volkswagen en Alemania. Una gran parte también es de acceso público y también puede ser utilizado por conductores de coches eléctricos que no trabajan en Volkswagen. El parque de carga más grande se encuentra en Wolfsburg con alrededor de 500 puntos de carga. Hay otros parques de carga en Hannover, Braunschweig, Salzgitter, Kassel, Emden, Osnabrück, Zwickau, Chemnitz y Dresden. Solo en los últimos doce meses, Volkswagen registró más de 50 a pesar de Corona. 000 procesos de carga en sus ubicaciones. La electricidad para esto proviene 100 por ciento de fuentes renovables.
“El año 2020 marcó el comienzo de la mayor ofensiva electrónica de Volkswagen. Hemos lanzado con éxito el ID.3 01 al mercado y ya estamos agregando el próximo modelo con el ID.4 02 . Volkswagen también está haciendo una contribución importante al establecimiento urgente de la infraestructura de carga. Sin embargo, en general, necesitamos muchos más puntos de recarga en Alemania y Europa para que el coche eléctrico se establezca rápidamente. En el próximo año, por lo tanto, serán necesarios más esfuerzos por parte de todos los involucrados en la política y los negocios ",señaló el miembro de la Junta de E-Mobility de la marca Volkswagen, Thomas Ulbrich
La marca Volkswagen está totalmente comprometida con la carga. Se crearán alrededor de 4000 puntos de recarga en las ubicaciones para 2025. Los concesionarios Volkswagen también están creando nuevas opciones de carga a gran escala. En el futuro, todos los concesionarios Volkswagen en Alemania ofrecerán al menos un cargador de CA con 11kW y un cargador de CC con 22kW. Además, el grupo participa en el desarrollo de redes de carga rápida en todo el mundo, a través de IONITY en Europa, Electrify America en EE. UU. Y CAMS en China.
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| Volkswagen ampliará en 2021 con 750 nuevos puntos la infraestructura de carga en Alemania |
Gran demanda de Wallbox ID. Charger
Volkswagen también ofrece sus propias cajas de pared, servicios de carga y tarifas de electricidad verde a través de su subsidiaria Elli. La carga en casa está en auge: solo en los últimos tres meses, Elli ha entregado una cantidad de cinco dígitos de wallbox privados. En Alemania, la demanda está impulsada por el programa de financiación de estaciones de carga privadas, que apoya la compra de wallbox en red con 900 euros. Con el ID. Charger Connect (599 euros) y el ID. Charger Pro (849 euros) ofrece dos modelos elegibles. A pesar de la gran demanda, el plazo de entrega de estos modelos es actualmente de unas dos semanas.Volkswagen fue la primera empresa de automóviles en comprometerse con el acuerdo de protección del clima de París y quiere volverse climáticamente neutral para 2050. En su planificación a largo plazo para los próximos diez años, el grupo planea lanzar al mercado alrededor de 70 modelos totalmente eléctricos para 2030. Alrededor de 20 de estos ya han comenzado y seguirán otros 50. El número de vehículos totalmente eléctricos previstos para 2030 es de alrededor de 26 millones de unidades dentro del alcance de la ronda de planificación. El grupo planea gastar alrededor de 35 mil millones de euros solo en electromovilidad.
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