TOYOTA GAZOO Racing entrará en un nuevo desafío la próxima semana cuando el equipo del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) se enfrente a una parrilla de estrellas en el primer evento de 24 horas de Le Mans virtual .
Sin coches híbridos LMP1 disponibles para las 24 horas de Virtual Le Mans, como todos los otros prototipos participantes, TOYOTA GAZOO Racing participará con un coche Oreca 07 LMP2, especialmente modificado para presentar la librea TS050 HYBRID.
Aunque TOYOTA GAZOO Racing ha ganado las dos últimas 24 Horas de Le Mans y los dos títulos WEC 2018-2019, el equipo se acerca a su debut en el e-motorsport con humildad y tiene el objetivo simple de entretener a los fanáticos que han esperado desde febrero en Austin Acción del WEC.
Se enfrenta a una fuerte competencia de nombres famosos del automovilismo mundial que componen la parrilla de 50 autos, incluidas las entradas de IMSA y la leyenda de Indycar Penske Racing, la potencia de simulación Team Redline y TOYOTA GAZOO Racing Argentina, así como los competidores regulares de WEC Rebellion, Aston Martin y Porsche
Las primeras sesiones oficiales se llevarán a cabo del 9 al 11 de junio, con un horario de 12 horas cada día desde las 10 a.m. CEST para la práctica libre, y otras siete horas a partir de las 10 a.m. CEST el 12 de junio. La grilla inicial se determinará mediante una sesión de calificación de 20 minutos para cada categoría, que comenzará a las 6:10 p. M. El 12 de junio, mientras que la carrera comienza a la hora tradicional de las 3 p. M. Del día siguiente.
La acción se transmitirá en vivo a través de las redes sociales y las plataformas de transmisión, y pronto se esperan más detalles de los organizadores del evento.
La temporada WEC 2019-2020, que se completará en junio, se ha retrasado hasta finales de este año, con carreras programadas en agosto, septiembre y noviembre, debido a eventos recientes. Así que TOYOTA GAZOO Racing aceptó una invitación para participar en la carrera virtual del 13 al 14 de junio, que se celebró en la misma fecha que las 24 horas de Le Mans programadas originalmente.
El auto # 7 contará con conductores regulares, y los líderes del Campeonato Mundial, Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López, junto con el corredor de e-motorsport Maxime Brient, de 23 años, de Le Mans.
Sébastien Buemi y Brendon Hartley representan a los pilotos regulares # 8. A ellos se une el piloto de TOYOTA GAZOO Racing WEC Challenge, Kenta Yamashita, que reemplaza al corredor regular de WEC Kazuki Nakajima, mientras que Yuri Kasdorp, de 23 años, de Montfort en los Países Bajos, completa la alineación.
Mike, José, Sébastien, así como Maxime y Yuri, competirán con simuladores en sus hogares europeos, mientras que Brendon se une a Nueva Zelanda. Kamui y Kenta tendrán su sede en Tokio, donde Kazuki estará disponible para apoyar a Kenta.
Todos los pilotos contarán con el apoyo de un equipo de ingeniería dedicado en la base de TOYOTA GAZOO Racing en Colonia, Alemania, donde se analizarán y desarrollarán las configuraciones y la estrategia de carrera.
Las regulaciones de los eventos requieren al menos cuatro conductores por automóvil y el equipo ha elegido tomar dos corredores de e-motorsport experimentados y exitosos, para conocer el software rFactor 2 y sus características de configuración.
El auto # 7 contará con conductores regulares, y los líderes del Campeonato Mundial, Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López, junto con el corredor de e-motorsport Maxime Brient, de 23 años, de Le Mans.
Sébastien Buemi y Brendon Hartley representan a los pilotos regulares # 8. A ellos se une el piloto de TOYOTA GAZOO Racing WEC Challenge, Kenta Yamashita, que reemplaza al corredor regular de WEC Kazuki Nakajima, mientras que Yuri Kasdorp, de 23 años, de Montfort en los Países Bajos, completa la alineación.
Mike, José, Sébastien, así como Maxime y Yuri, competirán con simuladores en sus hogares europeos, mientras que Brendon se une a Nueva Zelanda. Kamui y Kenta tendrán su sede en Tokio, donde Kazuki estará disponible para apoyar a Kenta.
Todos los pilotos contarán con el apoyo de un equipo de ingeniería dedicado en la base de TOYOTA GAZOO Racing en Colonia, Alemania, donde se analizarán y desarrollarán las configuraciones y la estrategia de carrera.
Las regulaciones de los eventos requieren al menos cuatro conductores por automóvil y el equipo ha elegido tomar dos corredores de e-motorsport experimentados y exitosos, para conocer el software rFactor 2 y sus características de configuración.
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| TOYOTA GAZOO Racing hará su debut virtual en Le Mans |
Sin coches híbridos LMP1 disponibles para las 24 horas de Virtual Le Mans, como todos los otros prototipos participantes, TOYOTA GAZOO Racing participará con un coche Oreca 07 LMP2, especialmente modificado para presentar la librea TS050 HYBRID.
Aunque TOYOTA GAZOO Racing ha ganado las dos últimas 24 Horas de Le Mans y los dos títulos WEC 2018-2019, el equipo se acerca a su debut en el e-motorsport con humildad y tiene el objetivo simple de entretener a los fanáticos que han esperado desde febrero en Austin Acción del WEC.
Se enfrenta a una fuerte competencia de nombres famosos del automovilismo mundial que componen la parrilla de 50 autos, incluidas las entradas de IMSA y la leyenda de Indycar Penske Racing, la potencia de simulación Team Redline y TOYOTA GAZOO Racing Argentina, así como los competidores regulares de WEC Rebellion, Aston Martin y Porsche
Las primeras sesiones oficiales se llevarán a cabo del 9 al 11 de junio, con un horario de 12 horas cada día desde las 10 a.m. CEST para la práctica libre, y otras siete horas a partir de las 10 a.m. CEST el 12 de junio. La grilla inicial se determinará mediante una sesión de calificación de 20 minutos para cada categoría, que comenzará a las 6:10 p. M. El 12 de junio, mientras que la carrera comienza a la hora tradicional de las 3 p. M. Del día siguiente.
La acción se transmitirá en vivo a través de las redes sociales y las plataformas de transmisión, y pronto se esperan más detalles de los organizadores del evento.
Así, que TOYOTA GAZOO Racing entrará en un nuevo desafío la próxima semana cuando el equipo del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) se enfrente a una parrilla de estrellas en el primer evento de 24 horas de Le Mans virtual .
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