Groupe PSA, a través de su filial Opel, y el consorcio francés Total, con a Saft, han anunciado su intención de poner en marcha una empresa conjunta piloto para la fabricación de baterías para coches eléctricos en Europa desde 2023, con una inversión que podría elevarse hasta casi 5.000 millones de euros.
El anuncio de esta colaboración, que supondrá la creación de la 'joint venture' Automotive Cell Company (ACC), se produjo con motivo de la visita este jueves del presidente de Francia, Emmanuel Macron, a la factoría de Saft Nersac en Francia.
El objetivo de esta cooperación es iniciar en 2023 la producción de baterías para vehículos eléctricos en Europa. Para ello, en una primera fase, se construirá en las instalaciones de Saft en Nersac una planta piloto que está programada para 2021 y que requerirá una inversión de 200 millones de euros.
En una segunda fase, desencadenará la decisión de inversión para una planta de producción a gran escala (8 GWh inicialmente, aumentando a 24 GWh más adelante) en la región norte de Hauts-de-France, seguida de una segunda de igual capacidad en Alemania, en orden alcanzar 48 GWh de capacidad combinada para 2030.
Los dos socios de este proyecto anticipan que los 48 GWh que tendrán ambas factorías supondrán entre el 10% y el 15% del mercado europeo total, con alrededor de un millón de baterías fabricadas al año.
En total, la inversión estimada para el desarrollo de este ambicioso proyecto será de casi 5.000 millones de euros. Groupe PSA y Total prevén que recibirán unos 1.300 millones de euros de fondos públicos.
El presidente y director ejecutivo de Total, Patrick Pouyanné, señaló que, con el apoyo de las autoridades francesas, alemanas y europeas, desplegarán "la mejor experiencia y tecnologías" junto con el Grupo PSA, "para crear una industria europea competitiva de baterías".
"Nuestro propósito es ofrecer a los ciudadanos opciones de movilidad que sean limpias, seguras y asequibles", aseguró el presidente del Groupe PSA, Carlos Tavares, que añadió que esta asociación con Total permitirá crear un "referente" en el desarrollo y producción de celdas de batería para automóviles en Europa.
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| PSA y Total fabricarán baterías para coches eléctricos desde 2023, invirtiendo 5.000 millones |
Los dos socios de este proyecto anticipan que los 48 GWh que tendrán ambas factorías supondrán entre el 10% y el 15% del mercado europeo total, con alrededor de un millón de baterías fabricadas al año.
"Nuestro propósito es ofrecer a los ciudadanos opciones de movilidad que sean limpias, seguras y asequibles", aseguró el presidente del Groupe PSA, Carlos Tavares, que añadió que esta asociación con Total permitirá crear un "referente" en el desarrollo y producción de celdas de batería para automóviles en Europa.
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