BAIC aumenta su participación al 10% en Daimler para superar como principal accionista a Geely

BAIC Group, el principal socio de la empresa conjunta de Daimler en China, ha puesto en marcha un plan para duplicar su participación a alrededor del 10% y ganar un puesto en la directiva del fabricante de automóviles alemán para superar a su rival Geely que tiene el 9,69%
La estatal Beijing Automobile Group Co Ltd. (BAIC), que ya posee una participación del 5 por ciento en Daimler, comenzó a comprar las acciones de la compañía alemana en el mercado abierto

BAIC es actualmente el tercer mayor accionista de Daimler, pero una participación del 10 por ciento lo convertirá en el mayor accionista, superando a su rival chino Zhejiang Geely Holding Group, que controla una participación del 9,69 por ciento y busca expandir su asociación con Daimler en China.

Con la participación de alrededor del 10 por ciento, BAIC está buscando asegurar un puesto en el consejo de supervisión de Daimler, que Geely no tiene actualmente

La empresa BAIC ha sido el principal socio de Daimler en China durante años y opera las fábricas de Mercedes-Benz en Beijing a través de la principal empresa conjunta de dos fabricantes de automóviles, Beijing Benz Automotive.

Logotipo de Mercedes-Benz en la planta de Beijing Benz Automotive en Beijing

Beijing Benz Automotive Co. (BBAC) fue fundada el 8 de agosto de 2005. BBAC es una empresa conjunta chino-alemana, con inversiones de BAIC Motor, Daimler AG y Daimler Greater China Ltd. (DGRC), que integra I+D, producción de motores y vehículos completos, ventas y servicios postventa.

BBAC posee la base de producción de vehículos de pasajeros de Mercedes-Benz más completa del mundo, con la mayor superficie de terreno y volumen de producción, así como la primera fábrica de motores del conglomerado aleman fuera de Alemania. También cuenta con el mayor centro de investigación y desarrollo de cualquier empresa conjunta de Daimler en todo el mundo. Es ña única empresa en participación premium de Daimler que produce vehículos de tracción delantera z, vehículos de tracción trasera y vehículos eléctricos  (EV), además de motores y baterías . Con su sólida base de producción, BBAC ha introducido en China cinco modelos de mayor venta en todo el mundo: el Clase A L, Clase C L, Clase C, Clase E L, GLC SUV L y GLA SUV.

BBAC “Made in China, for China” portfolio

Daimler y Geely  planean construir la próxima generación de autos eléctricos smart en China a través de una empresa conjunta.

Geely posee Volvo y una participación del 49.9 por ciento en el fabricante de automóviles de Malasia Proton, mientras que BAIC, además de Daimler, tiene una asociación con Hyundai Motor de Corea del Sur Vía autonews