Kawasaki Heavy Industries, Ltd ha anunciado que el “Advanced Rider Assistance System” (ARAS)desarrollado por Bosch se incluirá en futuras motocicletas fabricadas por Kawasaki, la primera para un fabricante japonés de motocicletas
El ARAS de Bosch se compone de tres elementos: ACC (control de crucero adaptativo), advertencia de colisión frontal y aviso de ángulo muerto.
Kawasaki se ha esforzado por alcanzar el objetivo de fabricar motociletas "divertidas y seguras" con la seguridad y la comodidad del conductor como objetivo principal, mediante el desarrollo y el uso de sistemas de ayuda a la conducción como KTRC (Kawasaki TRaction Control) y KIBS (Kawasaki Intelligent Brake System). Con la adopción de este sistema Bosch, el objetivo es ofrecer a más conductores la posibilidad de disfrutar de las motocicletas Kawasaki de una manera más segura.
El presidente de la Unidad de Negocios de Dos Ruedas y Powersports, Geoff Liersch, señaló que Bosch continúa haciendo que la conducción sea más segura, más eficiente y divertida en todo el mundo, y "tenemos el honor de suministrar a Kawasaki como primer fabricante japonés, con nuestro sistema ARAS".
"Nos complace anunciar que, en un future no muy lejano, nuestras motocicletas estarán equipadas con el sistema ARAS de Bosch, que ofrecen un plus de seguridad y comodidad a los conductores. Con el apoyo de estos sistemas, estamos seguros de que Kawasaki puede ofrecer "Diversión y seguridad" a más usuarios ", añadió el presidente de la División de Motocicletas y Motores de Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Yuji Horiuchi
El ARAS de Bosch se compone de tres elementos: ACC (control de crucero adaptativo), advertencia de colisión frontal y aviso de ángulo muerto.
Estos forman un sistema integral para la seguridad de las motocicletas y cuentan con la misma tecnología ADAS (sistema avanzado de asistencia al conductor) utilizada en automóviles. La tecnología de este sistema son el sensor de radar, el sistema de frenos, el sistema de gestión del motor y la HMI (interfaz hombre-máquina), que trabajan juntos para aumentar la seguridad y la comodidad de los motociclistas.
La investigación interna sobre accidentes de la empresa proveedora alemana ha demostrado que los sistemas avanzados de asistencia al conductor pueden prevenir uno de cada siete accidentes de motocicleta.
La investigación interna sobre accidentes de la empresa proveedora alemana ha demostrado que los sistemas avanzados de asistencia al conductor pueden prevenir uno de cada siete accidentes de motocicleta.
Kawasaki se ha esforzado por alcanzar el objetivo de fabricar motociletas "divertidas y seguras" con la seguridad y la comodidad del conductor como objetivo principal, mediante el desarrollo y el uso de sistemas de ayuda a la conducción como KTRC (Kawasaki TRaction Control) y KIBS (Kawasaki Intelligent Brake System). Con la adopción de este sistema Bosch, el objetivo es ofrecer a más conductores la posibilidad de disfrutar de las motocicletas Kawasaki de una manera más segura.
El presidente de la Unidad de Negocios de Dos Ruedas y Powersports, Geoff Liersch, señaló que Bosch continúa haciendo que la conducción sea más segura, más eficiente y divertida en todo el mundo, y "tenemos el honor de suministrar a Kawasaki como primer fabricante japonés, con nuestro sistema ARAS".
"Nos complace anunciar que, en un future no muy lejano, nuestras motocicletas estarán equipadas con el sistema ARAS de Bosch, que ofrecen un plus de seguridad y comodidad a los conductores. Con el apoyo de estos sistemas, estamos seguros de que Kawasaki puede ofrecer "Diversión y seguridad" a más usuarios ", añadió el presidente de la División de Motocicletas y Motores de Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Yuji Horiuchi
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