El Aston Martin DBX Prototype, el primer SUV de la marca, en pruebas en una exigente etapa de Welsh Rally en manos del ingeniero jefe de la compañía, Matt Becker
Esta primera prueba para DBX significa el inicio de un extenso programa de pruebas. Uno que comenzó en Gales, como un guiño a las nuevas instalaciones de producción de St Athan de Aston Martin.
Aunque la simulación es una parte esencial de la fase de desarrollo inicial de DBX, este comienzo para el primer prototipo en Gales significa el inicio de las pruebas del "mundo real", y luego se probará algunos de los entornos más duros del mundo, desde los congelados desiertos árticos y abrasadores de Oriente Medio hasta los pasos alpinos altos y las demandas de alta velocidad de las autopistas alemanas y Nürburgring Nordschleife.
La naturaleza única de DBX en la gama Aston Martin significa que requiere un programa de prueba dedicado comoo impresionantes capacidades de remolque y multi-terreno como corresponde a un SUV de última generación.
"Ya hemos desarrollado y optimizado DBX en el simulador de conducción, lo que nos ha permitido hacer un excelente progreso antes del primer prototipo físico de autos. disponible. Aún así, siempre es un gran día cuando se ponen las primeras millas reales en un prototipo temprano y estoy encantado con la correlación casi perfecta entre el simulador y este prototipo. Como ingeniero, es genuinamente emocionante tener una idea del automóvil en el que estás trabajando para crear. DBX es un tipo de Aston Martin muy diferente, pero lo probaremos en todas las condiciones y en todos los terrenos para asegurarnos de que ofrece una experiencia de conducción digna de la insignia de alas " Hablando de su unidad en el prototipo de desarrollo DBX, el ingeniero jefe de Aston Martin, Matt Becker
Aunque la simulación es una parte esencial de la fase de desarrollo inicial de DBX, este comienzo para el primer prototipo en Gales significa el inicio de las pruebas del "mundo real", y luego se probará algunos de los entornos más duros del mundo, desde los congelados desiertos árticos y abrasadores de Oriente Medio hasta los pasos alpinos altos y las demandas de alta velocidad de las autopistas alemanas y Nürburgring Nordschleife.
La naturaleza única de DBX en la gama Aston Martin significa que requiere un programa de prueba dedicado comoo impresionantes capacidades de remolque y multi-terreno como corresponde a un SUV de última generación.
"Ya hemos desarrollado y optimizado DBX en el simulador de conducción, lo que nos ha permitido hacer un excelente progreso antes del primer prototipo físico de autos. disponible. Aún así, siempre es un gran día cuando se ponen las primeras millas reales en un prototipo temprano y estoy encantado con la correlación casi perfecta entre el simulador y este prototipo. Como ingeniero, es genuinamente emocionante tener una idea del automóvil en el que estás trabajando para crear. DBX es un tipo de Aston Martin muy diferente, pero lo probaremos en todas las condiciones y en todos los terrenos para asegurarnos de que ofrece una experiencia de conducción digna de la insignia de alas " Hablando de su unidad en el prototipo de desarrollo DBX, el ingeniero jefe de Aston Martin, Matt Becker
El presidente y director ejecutivo de grupo de Aston Martin Lagonda, Andy Palmer, dijo: "Ver un prototipo de desarrollo DBX en acción es un capítulo trascendental en la historia de nuestro primer SUV, ya que es el momento en que cobra vida. DBX es mucho más que 'solo' un SUV; Será el primer modelo construido en nuestras nuevas instalaciones en St Athan. Como tal, es el comienzo de una nueva y audaz era en la larga historia de la compañía ".
El Aston Martin DBX será presentado en el último trimestre de 2019 y se construirá en las instalaciones de St Athan de Aston Martin Lagonda; una planta de manufactura de lujo de última generación que finalmente se convertirá en el 'Hogar de la Electrificación' cuando los modelos completamente EV de la marca entren en producción.
El Aston Martin DBX será presentado en el último trimestre de 2019 y se construirá en las instalaciones de St Athan de Aston Martin Lagonda; una planta de manufactura de lujo de última generación que finalmente se convertirá en el 'Hogar de la Electrificación' cuando los modelos completamente EV de la marca entren en producción.
 |
| Aston Martin DBX Prototype-frontal |
 |
| Aston Martin DBX Prototype-lateral |
 |
| Aston Martin DBX Prototype-trasera |
Comentarios
Publicar un comentario