El Ford Ranger regresa a Estados Unidos con EcoBoost de 2.3L, transmisión automática de 10 velocidades y una versión FX4 Off-Road.
El Ford Ranger regresa a Estados Unidos con EcoBoost de 2.3L, transmisión automática de 10 velocidades y una versión FX4 Off-Road
- Built Ford Tough: Ford responde a la llamada de clientes de camiones en busca de una Ford pickup de mediano poder, robusta y fácil de manejar que está construido Ford Tough; sometido a pruebas de tortura junto con camionetas Ford F-150, la calidad de Ranger comienza con una robusta estructura de acero de alta resistencia, motor EcoBoost ®probado de 2,3 litros construido en Ford y transmisión automática de 10 velocidades exclusiva de su clase
- Listo para la aventura con tecnología innovadora: las nuevas características hacen que conducir sea más fácil y divertido, tanto en carretera como fuera de ella; el paquete disponible FX4 Off-Road agrega placas protectoras antideslizantes, llantas mejoradas, amortiguadores y suspensión fuera de carretera, mientras que Terrain Management System ™ y Trail Control ™ ayudan a navegar en condiciones desafiantes; un conjunto de tecnologías innovadoras incluye Frenado automático de emergencia estándar para ayudar a evitar colisiones
- Fuerte nueva opción para los fanáticos de camiones medianos: Ranger ofrece a los amantes de los camiones estadounidenses una opción totalmente nueva; La producción comienza a fines de este año en la Planta de Ensamblaje de Ford en Michigan, ya que la industria de los EE. UU. ve un crecimiento continuo en las camionetas medianas.
Ford revela hoy el Ford Ranger 2019 totalmente nuevo para América del Norte, brindando a los fanáticos de los camiones medianos una nueva opción del líder de ventas de camiones de Estados Unidos, uno que está fabricado Built Ford Tough y está equipado con tecnologías de asistencia al conductor para conducir más fácilmente ya sea en carretera o fuera de ella.
La producción comienza a finales de este año en la planta de ensamblaje de Ford en Michigan, ya que la demanda de los clientes está creciendo para los medianos. Las ventas en EE. UU. Han aumentado un 83 por ciento desde 2014, ya que una nueva generación de compradores de camiones medianos busca pickups más maniobrables y eficientes en combustible.
El Ford Ranger 2019 responde a la llamada con una nueva pickup de tamaño mediano con un nuevo diseño exterior, chasis y sistema de propulsión desarrollado específicamente para los clientes de camiones de América del Norte. Potente y fuerte, con una estructura de acero de alta resistencia, El Ranger está equipado con un probado motor EcoBoost ® de 2.3 litros acoplado a la única transmisión automática de 10 velocidades en el segmento.
"El Ranger siempre ha tenido un lugar especial en los corazones de los fanáticos de los camiones", dijo Hau Thai-Tang, vicepresidente ejecutivo de Desarrollo de Productos y Compras de Ford . "El nuevo Ranger está diseñado para el comprador de camiones medianos de hoy en día, entregando aún más utilidad, capacidad y tecnología para aquellos que combinan la vida en la ciudad con más aventuras fuera de la red los fines de semana".
Ranger viene con el XL de nivel de entrada, nivel medio XLT y serie de trim Lariat de alto nivel con apariencia disponible de Chrome y Sport y paquetes FX Off-Road, y en configuraciones de cabina SuperCab o SuperCrew .
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| Ford Ranger 2019 |
Built Ford Tough
El Built Ford Tough está diseñado con el ADN de Ranger, desde su estructura de acero de alta resistencia hasta los parachoques delantero y trasero de acero montados en el bastidor. Los ingenieros de Ford sometieron a Ranger a las mismas pruebas de tortura que el legendario F-150.
Incluso su diseño es difícil. El musculoso cuerpo de Ranger presenta una línea de cintura alta que enfatiza la fuerza, mientras que una rejilla inclinada y el parabrisas brindan una apariencia atlética, diseñada para ayudar en la aerodinámica y reducir el ruido del viento. Los voladizos cortos son funcionales fuera de la carretera para despejar obstáculos.
Desde la parte posterior, la placa de indentificación Ranger estampada en el portón trasero transmite fuerza, y el portón trasero en sí está diseñado para manejar personas y carga. Un resistente paragolpes de acero con un receptor de enganche de remolque integrado disponible ayuda a que las caravanas de remolque, cuatriciclos o motos de agua se lleven.
En el interior, Ranger combina comodidad y funcionalidad con espacio para hasta cinco personas, sus equipos y accesorios. Una consola central incluye una pantalla táctil de 8 pulgadas para el sistema SYNC 3 ® disponible , mientras que el grupo de instrumentos cuenta con pantallas de productividad LCD dobles para la información de audio, navegación e información en tiempo real del vehículo.
La capota abovedada gemela de Ranger aloja su motor EcoBoost de 2.3 litros diseñado para la eficiencia y la capacidad gracias a la inyección directa de combustible, un turbocompresor de doble desplazamiento y un diseño de 16 válvulas. Para mayor durabilidad, el motor presenta un cigüeñal y bielas de acero forjado, y levas de doble árbol accionadas por cadena.
"El acreditado EcoBoost de 2,3 litros de Ranger proporciona un objetivo de par a la par de los motores V6 competidores, pero con la eficiencia de un cuatro cilindros", dijo Thai-Tang. "Cuando combinas eso con su transmisión de 10 velocidades , tienes uno de los trenes motrices más versátiles, potentes y eficientes en el segmento".
Listo para la aventura
Ranger está diseñado para una nueva generación de clientes de camiones medianos que se dirigen fuera del camino.
Ranger prioriza la distancia al suelo para ayudar a escalar obstáculos fuera de la carretera. El paquete FX4 Off-Road ofrece una capacidad adicional de rastreo con amortiguadores sin desviación, neumáticos todoterreno, una placa frontal bash de acero de gran calibre montada en bastidor, placas deslizantes montadas en bastidor y distintivos FX4.
Para ofrecer a los clientes una excelente experiencia de conducción todoterreno, el paquete todoterreno FX4 de Ranger presenta un innovador Terrain Management System ™ similar al F-150 Raptor. Incluye cuatro modos de manejo distintos: normal; hierba, grava y nieve; barro y surcos; y arena. El sistema puede cambiar sobre la marcha para cambiar automáticamente la respuesta del acelerador, el engranaje de la transmisión y los controles del vehículo para adaptar la tracción, la maniobrabilidad y el rendimiento a cualquier terreno o condición climática.
El paquete FX4 Off-Road presenta la nueva tecnología Trail Control ™ de Ford . Al igual que el control de crucero para la carretera, pero diseñado para baja velocidad y terreno accidentado, Trail Control se encarga de la aceleración y el frenado, enviando potencia y frenado a cada rueda individual para permitir a los conductores concentrarse en la dirección a lo largo del recorrido.
La potencia se distribuye a través de los ejes delanteros y sólidos Dana ® AdvanTEK ® independientes en los modelos 2WD y 4WD con un eje trasero de bloqueo electrónico disponible (estándar en FX2 y FX4) para una mayor tracción todo terreno. Las versiones Ranger con tracción en las cuatro ruedas tienen 2 altos, 4 altos y 4 bajos.
Tecnología innovadora
Ranger incorpora tecnología inteligente de asistencia al conductor, conveniencia para los pasajeros y conectividad. Las tecnologías avanzadas de asistencia al conductor incluyen frenado de emergencia automático estándar, mientras que la asistencia de mantenimiento de carril, advertencia de cambio de carril, un sistema de detección de marcha atrás y el sistema de información de punto ciego exclusivo de clase con cobertura de remolque son estándar en los niveles de equipamiento XLT y Lariat. Las tecnologías adicionales de asistencia al conductor estándar en Lariat incluyen la detección de peatones y el control de velocidad adaptable.
SYNC 3 ® disponible presenta la compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, la funcionalidad del asistente personal de Ford + Alexa y la navegación opcional. Un módem Ford Pass ™ Connect 4G LTE disponible proporciona acceso a Wi-Fi para hasta 10 dispositivos. Las tomas de corriente de CA disponibles permiten cargar las computadoras portátiles y las salidas USB brindan más opciones para que los pasajeros se conecten. El audio premium B & O PLAY disponible está especialmente ajustado para la cabina Ranger para ofrecer una experiencia auditiva rica y atractiva.
Las características adicionales incluyen faros LED opcionales y luces traseras. La iluminación exterior opcional incluye lámparas de charco e iluminación para la plataforma de carga, mientras que el conector Smart Trailer Tow de Ford alerta a los conductores sobre conexiones de remolque defectuosas.
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