El Ford F-150 estrena el primer motor Power Stroke Diesel de 3.0 litros

El Ford F-150 estrena el primer motor Power Stroke Diesel de 3.0 litros

• El Ford F-150 está presentando otro primer motor diesel totalmente nuevo Power Stroke® de 3.0 litros diseñado para devolver una clasificación estimada por la EPA de 30 mpg de carretera. 
• Los clientes de camiones de tamaño completo que quieren un fuerte ahorro de combustible mientras remolcan y transportan ganan mucho; el motor diesel V6 de 3.0 litros de Ford Power Stroke V6 ofrece el mejor remolque y carga útil diesel de su clase.
• El F-150 con motor Power Stroke diesel de 3.0 litros proporciona el mejor motor diesel en su clase con 250 CV y 440 libras-pie de torsión, y ofrece una sexta opción de motor para los clientes del F-150.

Los fans de camiones diesel de tamaño completo tienen motivos para celebrar este año como Ford -líder de ventas de camiones de EE. UU. - presenta el primer diesel F-150 Power Stroke con una capacidad estimada de autopista de 30 mpg, la mejor en su clase 11.400 libras de capacidad de remolque y 2.020 libras de capacidad de carga útil, además de los mejores en su clase 250 caballos de fuerza diesel y 440 libras -.pies cúbicos de par.

Dave Filipe, vicepresidente de ingeniería de la cadena cinemática mundial, afirma:"Para todos los propietarios de camiones que deseen ahorrar combustible mientras remolcan y transportan, ofrecemos un nuevo motor Power Stroke® V6 de 3,0 litros con el que sueñan". Cuanto más remolque y mayor sea el trayecto, más apreciará su capacidad de remolque y carga útil líder en su clase y cuán eficiente es la bomba ".

Este nuevo Power Stroke diesel de 3.0 litros ahora ofrece seis opciones de motores para los clientes del F-150.

El nuevo diesel Power Stroke F-150 de grado comercial

El altamente anticipado diesel F-150 Power Stroke comparte tecnología comercial comprobada con la Super Duty de la serie F-Series de 6.7 litros más grande Power Stroke - la camioneta pick-up de servicio pesado más potente y capaz de América.

El mismo equipo de propulsión Ford detrás del Power Stroke de 6.7 litros para camiones Super Duty desde 2011 diseñó y diseñó este nuevo motor diesel Power Stroke V6 de 3.0 litros para las necesidades específicas de los clientes norteamericanos del F-150 que remolcan y transportan con frecuencia.

El par máximo se encuentra en sólo 1.750 rpm con un par de torsión fuerte que continúa en todo el rango de rpm, lo que es ideal para remolcar o transportar cargas pesadas a largas distancias.

Este nuevo V6 diesel presenta la misma construcción compacta de bloques de hierro de grafito y la manivela de acero forjado utilizada en el motor EcoBoost® de 2.7 litros para mayor resistencia y durabilidad junto con un peso reducido.

Para una mayor capacidad de respuesta y un menor retraso del turbo, el equipo de camiones Ford eligió un turbocompresor de geometría variable de alta eficiencia. Un sistema de inyección de combustible de raíl común optimiza con precisión el rendimiento y la eficiencia del combustible, mientras que una calibración de inyección de alta presión de 29.000 libras por pulgada cuadrada permite un funcionamiento más suave y silencioso con emisiones reducidas. 

Los filtros de combustible dobles se agregan para mejorar la penetración forzada, mientras que una cacerola de aceite de aluminio fundido y una bomba de aceite de dos etapas reducen la pérdida parasitaria y mejoran la eficiencia del combustible.

El Ford F-150 estrena el primer motor Power Stroke Diesel de 3.0 litros

Diseñado para remolcar bajo condiciones extenuantes

La máquina remolcadora F-150 más eficiente que jamás se haya utilizado gracias a su cuerpo de aleación de aluminio de alta resistencia y grado militar, fue introducido en 2015. Esta construcción revolucionaria aligeró la carga en 700 libras, lo que permitió a los ingenieros invertir en tecnologías adicionales para mejorar aún más la capacidad de remolque y carga útil, así como una mayor economía de combustible, incluso al remolcar. Para el 2018, los ejes más fuertes, junto con el cuadro de acero de alta resistencia completamente encajonado, añaden más robustez.

El equipo de camiones de Ford prestó especial atención a las condiciones extremas de conducción cuando diseñó el nuevo Power Stroke diesel de 3.0 litros, que cuenta con un motor mecánico de alta calidad y persianas de doble radiador para mejorar la alta temperatura y el rendimiento a gran altitud, una ventaja clave en comparación con los ventiladores de refrigeración eléctrica utilizados por los competidores.

Sabemos que los diesel competidores con ventiladores de enfriamiento eléctrico tienen que volver a conectar la energía eléctrica en condiciones extremas de calor y altitud, así que decidimos utilizar un ventilador mecánico de control viscoso que tiene la capacidad de mover mucho más aire a través del radiador e intercooler en condiciones extremas ", dijo David Ives, especialista técnico en motores diesel de Ford. "Esto da a los propietarios de las carreras F-150 más potencia y más capacidad de paso en condiciones difíciles".

En condiciones de conducción y remolque más moderadas, el sistema de control del motor F-150 retrocede la carga del ventilador a través de un acoplador viscoso, cerrando las dos persianas del radiador para mejorar la eficiencia aerodinámica y reducir la pérdida parasitaria del motor.

Calibrado específicamente para las nuevas curvas de potencia y par motor diesel de 3.0 litros, una transmisión automática estándar SelectShift® de 10 velocidades maximiza los puntos de cambio y las relaciones de transmisión para optimizar la potencia, el par motor a bajas revoluciones y la eficiencia. Esta transmisión de segmento exclusivo puede seleccionar no secuencialmente la relación de transmisión adecuada en función de las necesidades, para obtener el mejor rendimiento en su clase. Para ayudar a reducir el consumo de combustible y las emisiones de los vehículos durante la conducción urbana, Auto Start-Stop también viene de serie.

En las pruebas a lo largo de la legendaria presa Davis en Arizona, el F-150 equipado con el nuevo motor diesel Power Stroke de 3.0 litros subió 13 millas a una ley del 6 por ciento en temperaturas superiores a los 100 grados - manteniendo una salida de potencia constante en todo momento.

Ordene ahora para recibirlo esta primavera

A mediados de enero, los concesionarios Ford comienzan a aceptar pedidos para el F-150 2018 con un nuevo motor diesel Power Stroke de 3.0 litros. Las entregas comienzan esta primavera.

El nuevo Power Stroke de 3.0 litros está disponible para  4x2 y 4x4 F-150. Los clientes minoristas pueden elegir esta opción de motor para los camiones F-150 Lariat 2018, King Ranch y SuperCrew edición Platinum con una configuración de cama de 5.5 pies o 6.5 pies, y los camiones SuperCab con una configuración de cama de 6.5 pies.


Para los clientes de la flota que utilizan su camión para el trabajo, el motor diesel Power Stroke de 3.0 litros estará disponible en todos los niveles de acabado F-150 con configuraciones de cama SuperCrew de 5.5 pies o 6.5 pies y camiones SuperCab con una cama de 6.5 pies.




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La EPA final F-150 3.0-litros Power Stroke se publicará esta primavera.