Euro NCAP publica las clasificaciones de seguridad de ocho vehículos nuevos, el nuevo Volvo XC60 se convierte en el mejor modelo de todo el año 2017

Euro NCAP publica las clasificaciones de seguridad de ocho vehículos nuevos, el nuevo Volvo XC60 se convierte en el mejor modelo de todo el año 2017

• Hoy, Euro NCAP publica las clasificaciones de seguridad de ocho vehículos nuevos: el Volvo XC60 en la categoría de todo terreno grande; el VW T-Roc, Škoda Karoq y Mitsubishi Eclipse Cross en la pequeña categoría todoterreno; la categoría Citroën C3 Aircross y Opel Crossland X en la categoría de monovolumen pequeño; y dos superminis: el nuevo VW Polo y el socio de SEAT Ibiza, el Arona. Todos los autos alcanzan una calificación máxima de cinco estrellas.

El nuevo Volvo XC60 se convierte en el mejor modelo de todo el año 2017 hasta la fecha y se ajusta a las prestaciones del XC90, probado en 2015. Con un 98 por ciento casi perfecto en la protección de los ocupantes adultos y con un conjunto de características de asistencia al conductor, el XC60 demuestra los niveles de seguridad disponibles en los modelos de gama alta.

Pero la seguridad no se limita al extremo superior del mercado. El subcompacto hatchback es el segmento más vendido de Europa y los fabricantes han estado interesados en añadir alta tecnología a sus últimas ofertas. El nuevo VW Polo se une al Nissan Micra, el Ford Fiesta y el SEAT Ibiza entre los recién probados superdeportivos para ofrecer toda una serie de prestaciones de asistencia al conductor, incluido el frenado de emergencia autónomo de serie. El SEAT Arona, socio del Ibiza, comparte la impresionante especificación de seguridad de este coche y también es premiado con una calificación de cinco estrellas.

Euro NCAP publica las clasificaciones de seguridad de ocho vehículos nuevos, el nuevo Volvo XC60 se convierte en el mejor modelo de todo el año 2017

Michiel van Ratingen, Secretario General de Euro NCAP, dijo:"Por supuesto, es estupendo ver a los coches como Volvo producir coches que consiguen marcas casi llenas en algunas áreas de nuestras pruebas, y demuestra por qué Euro NCAP tiene que seguir adaptando sus requisitos. El próximo año veremos nuevas pruebas y requisitos aún más duros para cinco estrellas. Pero son los vehículos de gran venta en el mercado masivo los que realmente influirán en la seguridad vial en el futuro y los fabricantes como Nissan, Ford, SEAT y VW deben ser felicitados por democratizar la seguridad al ofrecer asistencia de alta tecnología en sus supermercados. Esperamos que Renault, cuyo Clio lidera las ventas europeas en este segmento, siga su ejemplo a su debido tiempo ".

Este lanzamiento también cuenta con tres pequeños todoterreno. Los equipos VW T-Roc, Škoda Karoq y Mitsubishi Eclipse Cross obtienen un alto puntaje, con un sólido rendimiento en todas las áreas de evaluación. En esta versión, la categoría de monovolumen pequeño es la única en la que AEB no es estándar: el Opel Crossland X y su primo, el Citroën C3 Aircross, comparten plataformas, tienen el Opel Crossland X como opción, pero vienen equipados con otros sistemas de asistencia al conductor para ganar sus cinco estrellas.

Euro NCAP publica las clasificaciones de seguridad de ocho vehículos nuevos, el nuevo Volvo XC60 se convierte en el mejor modelo de todo el año 2017

En una ronda competitiva de pruebas en la que se otorgaron calificaciones de 5 estrellas de Euro NCAP a los nueve vehículos lanzados, Volvo sigue estableciendo el estándar en seguridad para automóviles.

El nuevo Volvo XC60 ha "acelerado" los rigurosos protocolos de prueba, dijo Matthew Avery, director de investigación de Thatcham Research: "Es extremadamente raro que un vehículo obtenga una puntuación tan favorable en todos los ámbitos. El resultado de protección de ocupantes adultos para el Volvo XC60 es uno de los mejores en el registro. Pero es en seguridad activa que Volvo realmente mantiene su liderazgo. Las tecnologías de seguridad de ajuste estándar del XC60 son excelentes, o más bien las que pudimos probar, ya que sus sistemas Turn Across Path y Run off Road aún no son una característica del programa Euro NCAP. Así de alto es el Volvo XC60 por encima de la barra establecida por Euro NCAP ".

El puntaje de Asistencia de seguridad del Volvo XC60 (95%) es 40% superior al promedio de los automóviles probados este año, con el sistema de frenado de emergencia autónomo (AEB) que puntúa el máximo de puntos cuando se prueba a velocidades de autopista, y evita colisiones con éxito en todas las pruebas velocidades y en todos los escenarios.

El nuevo VW Polo también se probó en octubre, ofreciendo un desafío tardío al SEAT Ibiza, la elección de seguridad supermini de 2017 de Thatcham Research hasta el momento.

Avery comenta: "Es genial ver que el VW Polo, un posible vendedor importante, no solo se desempeña tan bien en las pruebas de impacto, sino que también sale de la explanada con sistemas AEB y Lane Assist de ajuste estándar".

Los vehículos restantes probados en octubre fueron todos SUV, continuando la tendencia para los intérpretes de seguridad fuertes en la categoría. El Citroën C3 Aircross, el Opel / Vauxhhall Crossland X, el VW T-Roc, el Skoda Karoq y el Mitsubishi Eclipse Cross obtuvieron las calificaciones de 5 estrellas de Euro NCAP. Sin embargo, el Citroën C3 Aircross y Opel / Vauxhall Crossland no vienen con sistemas AEB de ajuste estándar.

El SEAT Arona, que es estructuralmente casi idéntico al SEAT Ibiza calificado a principios de 2017 por Euro NCAP y tiene el mismo equipamiento de seguridad, también recibió la calificación máxima de 5 estrellas de Euro NCAP.

Thatcham Research es la voz independiente de la seguridad y reparación automotriz, que asesora a automovilistas, aseguradores y fabricantes de vehículos para ayudar a reducir la frecuencia, severidad y costos de los accidentes y para realizar la visión de "automóviles más seguros, menos choques".

Además de su investigación líder mundial en accidentes y rastreos, Thatcham Research prueba y acredita piezas de reparación de choques, técnicos de reparación de vehículos y una serie de otros productos y servicios dentro de la industria de reparación de colisiones para aseguradoras, fabricantes de motores, fabricantes de equipos y proveedores.