Exposición especial - 50 años de AMG: Fascinación por AMG en el Museo Mercedes-Benz a partir del 20 de octubre

Exposición especial - 50 años de AMG: Fascinación por AMG en el Museo Mercedes-Benz a partir del 20 de octubre

• Medio siglo de pasión por el rendimiento y la deportividad: Del 20 de octubre de 2017 al 8 de abril de 2018, el Museo Mercedes-Benz acoge la exposición especial 50 años de AMG.
•  Las principales atracciones son diez vehículos, motores y otras exhibiciones que ilustran la historia de la marca de automóviles deportivos y de alto rendimiento fundada en 1967, entre ellas el modelo de diseño del Mercedes-AMG Project ONE. 
• Los días 21 y 22 de octubre de 2017, el programa de acompañamiento incluye charlas públicas sobre DTM y la presentación de numerosos vehículos privados en torno al Museo en "AMG & Friends".

El Museo Mercedes-Benz presenta el modelo de diseño del proyecto ONE de Mercedes-AMG como uno de los puntos culminantes de su nueva exposición: el estudio de este superdeportivo como modelo de diseño con tecnología híbrida de la Fórmula 1 Silver Arrows se puede ver en la exposición especial 50 años de AMG desde el 20 de octubre de 2017 hasta finales de 2017. A continuación, la cadena cinemática con su tecnología híbrida enchufable de alto rendimiento se exhibirá para los visitantes que tengan un interés técnico particular.

Las tres letras de AMG tienen una fascinación especial: representan una historia de éxito multifacética que comenzó en 1967. Fue entonces cuando Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher fundaron su consultoría de ingeniería. Ya era conocido por los empleados de Mercedes-Benz para la fabricación privada de coches de carreras basados en los automóviles de serie de su empleador - y esto fue inicialmente también el negocio principal de la nueva empresa. Pronto, los vehículos de los clientes también se optimizarán para la deportividad. Esto condujo al desarrollo de una amplia gama de vehículos de competición y de automóviles de serie de alto rendimiento. A partir de 1990, Mercedes-Benz y AMG cooperaron directamente. En 1999, la empresa con sede en Stuttgart adquirió una participación mayoritaria en AMG. Mercedes-AMG GmbH es desde 2005 una filial al 100 % de Daimler AG. La empresa afalterbach ya ha demostrado su alto nivel de desarrollo con dos deportivos desarrollados íntegramente en casa, el SLS AMG y el AMG GT (AMG GT model family: consumo de combustible combinado: 11,4-9,3 l/100 km, emisiones de CO2 combinadas: 259-216 g/km*).

El Museo Mercedes-Benz relata la larga historia de Mercedes-AMG en una exposición especial que se puede ver en la sala de la Colección C5 del 20 de octubre de 2017 al 8 de abril de 2018. En vísperas del primer fin de semana después de la inauguración de la exposición, habrá charlas públicas de DTM con Ellen Lohr, Klaus Ludwig y otros pilotos de Mercedes-AMG los días 21 y 22 de octubre de 2017. Bajo el lema "AMG & Friends", los visitantes del Museo también pueden traer su propio AMG y parque y presentarlo en los espacios abiertos fuera del Museo Mercedes-Benz entre las 9.00 y las 18.00 horas.

El diseño de la exposición retoma el lenguaje altamente dinámico del diseño Mercedes-AMG. Temáticamente, las exposiciones de vehículos se dividen en cuatro áreas: automovilismo deportivo, vehículos de serie, tecnología y futuro. Una de las áreas en las que Mercedes-AMG tiene una experiencia particular son los motores. Por este motivo, la feria presenta, además, ocho motores de alto rendimiento.

La pasión por la tecnología marca el camino hacia el futuro de la empresa. Esto se hace evidente por el modelo de diseño del project ONE de Mercedes-AMG. El vehículo se estrenó por primera vez en septiembre de 2017, en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) de Frankfurt/Main. Después del AMG GT Concept, el concept car expuesto en la feria es el segundo embajador de la Driving Performance del futuro, y da numerosas pistas específicas de que un modelo de producción está a la vista. Su cadena cinemática híbrida enchufable con una potencia nominal de más de 740 kW (más de 1000 CV) se basa en los Mercedes-AMG Petronas Formula One, con los que la marca Stuttgart ganó los campeonatos de pilotos y constructores de Fórmula Uno en cada una de las tres últimas temporadas. La unidad motriz está compuesta por un motor híbrido de gasolina V6 de 1,6 litros con inyección directa, turbocompresor asistido eléctricamente y un motor eléctrico conectado al cigüeñal. Dos motores eléctricos adicionales están instalados en el eje delantero. El AMG Project ONE acelera de reposo a 200 km/h en menos de seis segundos y tiene una velocidad máxima de más de 350 km/h.

En la exposición también se puede ver el Mercedes-AMG GT R (consumo combinado de combustible: 11,4 l/100 km; emisiones de CO2 combinadas: 259 g/km*), que se muestra como un vehículo completo, con chasis y tren motriz, y los siguientes tres vehículos de competición y cinco vehículos estándar:

AMG 300 SEL 6.8 (1969): Con este vehículo, basado en un berlín de lujo Mercedes-Benz de la serie W 109, AMG consiguió una victoria de clase y un segundo puesto en la clasificación general en la carrera de 24 horas en Spa-Francorchamps en 1971.

AMG-Mercedes CLK-GTR Tourer (1997): Este fue el vehículo en el que Klaus Ludwig compitió en el campeonato FIA GT en 1997. Al año siguiente, ganó el campeonato en el modelo sucesor de CLK-LM.

Mercedes-AMG GT3 (2016): El coche de carreras de competición se fabricó en 2014 sobre la base de los Mercedes-AMG GT deportivos de altas prestaciones de la serie 190. En 2016, la temporada más exitosa desde el inicio del programa deportivo para los clientes de AMG, Maro Engel, Bernd Schneider, Adam Christodoulou y Manuel Metzger del equipo BLACK FALCON condujeron el vehículo expuesto a la victoria en la carrera de 24 horas en Nürburgring.

AMG 300 CE 6.0 (1986): Este vehículo, basado en la serie C 124, encarna la cultura del rendimiento al servicio de clientes privados ambiciosos. La prensa automovilística estadounidense le dio a este coche, en su momento el modelo más potente de la clase media alta, el apodo de "The Hammer".

Mercedes-Benz C 36 AMG (1995): La berlina de altas prestaciones de la serie W 202 fue el primer vehículo de serie desarrollado conjuntamente por Mercedes-Benz y AMG. Fundó una cartera de productos que ahora cuenta con más de 50 modelos.

Mercedes-Benz E 50 AMG (1995): El modelo de gama alta de la clase E (modelo 210) de AMG, disponible desde 1996. La berlina de 255 kW (347 CV) con motor V8 viene de serie con suspensión deportiva, neumáticos de base ancha sobre llantas de aleación ligera y AMG Styling. La E 50 AMG estaba disponible exclusivamente con la misma nueva transmisión automática de cinco velocidades controlada electrónicamente que se utilizó en los modelos de ocho y doce cilindros de los deportivos S-Class y SL.

Mercedes-Benz SL 55 AMG (2005): El primer coche deportivo SL (modelo R 230) desarrollado conjuntamente por Mercedes-Benz y AMG salió al mercado en el otoño de 2001. El SL 55 AMG fue impulsado por un motor V8 sobrealimentado de 368 kW (500 CV). Le siguió en 2004 la SL 65 AMG.

Mercedes-Benz SLS AMG Black Series (2013): El estudio de rendimiento AMG desarrolla y produce vehículos especiales en números exclusivos - la "Black Series". Ofrecen a los clientes de AMG posibilidades que superan incluso las ofrecidas por los automóviles de altas prestaciones de serie de Mercedes-AMG. El primer coche deportivo de alto rendimiento desarrollado por Mercedes-AMG, el Mercedes-Benz SLS AMG de la serie 197, también está disponible en una serie negra.

El Museo Mercedes-Benz está abierto todos los días de martes a domingo de 9 a 18 horas. La taquilla siempre cierra a las 17 horas. Inscripción, reservas e información más reciente: de lunes a domingo de 9.00 a 18.00 horas llamando al teléfono +49 (0)711 173 0000, por correo electrónico a classic@daimler.com o en línea en: www.mercedes-benz.com/museum