Intel y Waymo alcanzan 4,8 millones de kilómetros recorridos con vehículos de conducción autónoma

Intel y Waymo alcanzan 4,8 millones de kilómetros recorridos con vehículos de conducción autónoma

  • Las entidades Intel y Waymo han alcanzado 4,8 millones de kilómetros recorridos con sus vehículos de conducción autónoma en condiciones reales de tráfico, como parte de la colaboración que mantienen ambas para el desarrollo de estas tecnologías
  • La conducción autónoma pondrá fin a los errores de conducción humana y conducirá a caminos más seguros para todos


Una de las grandes promesas de inteligencia artificial (AI) es nuestro futuro sin conductor. Casi 1,3 millones de personas mueren en accidentes de tráfico en todo el mundo cada año - un promedio de 3.287 muertes al día 1 . Casi el 90 por ciento de esas colisiones son causadas por error humano 2
.

La tecnología de conducción autónoma puede ayudar a prevenir estos errores al dar a los vehículos autónomos la capacidad de aprender de la experiencia colectiva de millones de automóviles, evitando los errores de otros y creando un ambiente de conducción más seguro.

Una de las grandes promesas de inteligencia artificial (AI) es nuestro futuro sin conductor. Casi 1,3 millones de personas mueren en accidentes de tráfico en todo el mundo cada año - un promedio de 3.287 muertes al día 1 . Casi el 90 por ciento de esas colisiones son causadas por error humano 2 .

La tecnología de conducción autónoma puede ayudar a prevenir estos errores al dar a los vehículos autónomos la capacidad de aprender de la experiencia colectiva de millones de automóviles, evitando los errores de otros y creando un ambiente de conducción más seguro.

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Intel y Waymo alcanzan 4,8 millones de kilómetros recorridos con vehículos de conducción autónoma

1 Organización Mundial de la Salud, Hoja informativa sobre lesiones por accidentes de tráfico, actualizada en mayo de 2017: http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs358/en/

2 National Motor Vehicle Crash Causation Survey, Departamento de Transporte de los Estados Unidos, julio de 2008: https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/811059 yhttp://cyberlaw.stanford.edu/blog/2013/ 12 / humano-error-cause-vehicle-crashes

3 Administración Federal de Carreteras, noviembre de 2014:https://www.fhwa.dot.gov/policyinformation/pubs/hf/pl11028/chapter4.cfm

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