El nuevo Volkswagen Polo fabricado en Navarra llegará a España en octubre. Ha llegado el nuevo Polo! Volkswagen ha presentado hoy la nueva generación completamente rediseñada del best-seller en su estreno mundial en Berlín. Con un diseño claro y poderoso, mucho más espacio, motores más eficientes y sistemas de asistencia al conductor pioneros, el nuevo Polo está listo para continuar la historia de éxito de este modelo. El Dr. Herbert Diess, consejero delegado del Comité Ejecutivo de la marca Volkswagen, declaró: “El Polo es un coche joven y fresco. Combina carisma y avanzada tecnología. Ningún otro modelo de este tamaño ofrece tanto espacio. Esto convierte a nuestro Polo en el coche compacto número uno, y seguirá siendo el número uno”.
Con más de 14 millones de unidades vendidas hasta la fecha, el Polo, que se fabrica en la planta de Volkswagen en Navarra, es uno de los coches compactos de más éxito del mundo. Sumando todas sus distintas versiones, se han vendido más de 16 millones de unidades del Polo en todo el mundo. La sexta generación tiene un diseño exterior completamente nuevo, que convierte al coche - disponible solo en versión de cuatro puertas - en un modelo más deportivo y adulto. Al mismo tiempo, el nuevo Polo es más grande que su predecesor en todas sus dimensiones. Consecuentemente, ofrece más espacio para el conductor y para los pasajeros, además de un volumen de maletero significativamente mayor, habiendo pasado de 280 a 351 litros.
Con el estreno del nuevo Polo, Volkswagen ha presentado uno de los coches compactos más avanzados del mundo. Esto se refleja en algunas de sus características más punteras, como la multitud de sistemas de asistencia al conductor que incorpora, elementos que anteriormente estaban reservados para la clase Golf y Passat. Además, los niveles de acabado de serie Edition, Advance y Sport y el modelo deportivo alto de gama, el Polo GTI1 (que entrega una potencia de 200 CV), añaden una mayor variedad. Incluso la versión básica del nuevo Polo, la Edition, tiene equipamientos de serie como las luces diurnas de tipo LED con funciones de alumbrado Coming Home y Leaving Home, un limitador de velocidad y el sistema de monitorización de área Front Assist con Freno de Emergencia en Ciudad y Monitorización de Peatones. El Polo Edition estará disponible en Alemania a partir de €12,9751.
Una opción de nuevo en oferta es control de crucero adaptativo ACC (ahora se puede activar hasta una velocidad de 210 km / h). Las nuevas opciones disponibles en el Polo son el sistema de cambio de carril de detección de puntos ciegos con alerta de tráfico trasero, el sistema semi-automatizado Park Assist para salir de los espacios de estacionamiento y una "función de maniobra". Este último proporciona una protección automática contra golpes mientras estaciona. El bloqueo de acceso sin llave opcional y el sistema de arranque del motor, que también es nuevo, se pueden utilizar para desbloquear y poner en marcha el Polo.
Además, el Polo es el primer modelo de Volkswagen y primer grupo en el que se encuentra disponible una nueva generación de la pantalla de información activa. La funcionalidad y la facilidad de uso de los instrumentos digitales son algo completamente nuevo en este segmento. Al mismo tiempo, el Polo ha recibido la última generación de sistemas de información y entretenimiento con diagonales de pantalla que van desde 6,5 a 8,0 pulgadas - dispositivos de vidrio que son tan sofisticados como smartphones de gama alta, dando al interior un aspecto técnico y claro. Una amplia gama de nuevos colores frescos (un total de 14 colores exteriores están disponibles) y doce ruedas (14 a 18 pulgadas, algunas pintadas en color contrastante), dashpads en una multitud de decors y once cubiertas de asiento diferentes hacen el Polo más Colorido y más individual. Otras opciones de personalización incluyen faros LED completos, luces traseras LED, sistema Air Care Climatronic con sensor de humedad y sol, filtro de alérgeno, carga inalámbrica para teléfonos inteligentes (opcionalmente con conexión de antena inductiva), Sport Select con amortiguadores ajustables y uno de los Mayor techo solar panorámico en esta clase.
En muchas partes de Europa, el nuevo Polo debiera lanzarse antes de que acabe el año, con una serie de motores Euro 6 que se utilizan fase por fase. La gama de opciones de salida de potencia al inicio de las ventas se extenderá desde 48 kW / 65 PS1 a 110 kW / 150 PS1. Por primera vez, el Polo estará disponible con un motor de gas natural - el recientemente desarrollado 1.0 TGI con una potencia de 66 kW / 90 PS1. Además, habrá cuatro motores de gasolina y dos motores diesel, todos equipados de serie con sistema de arranque / parada y modo de frenado regenerativo. Cada motor con una potencia de salida de 70 kW1 o superior puede combinarse con una caja de cambios de doble embrague (DSG).
1. El vehículo todavía no ha salido a la venta y, por lo tanto, no está sujeto a la Directiva 1999/94 CE
Con más de 14 millones de unidades vendidas hasta la fecha, el Polo, que se fabrica en la planta de Volkswagen en Navarra, es uno de los coches compactos de más éxito del mundo. Sumando todas sus distintas versiones, se han vendido más de 16 millones de unidades del Polo en todo el mundo. La sexta generación tiene un diseño exterior completamente nuevo, que convierte al coche - disponible solo en versión de cuatro puertas - en un modelo más deportivo y adulto. Al mismo tiempo, el nuevo Polo es más grande que su predecesor en todas sus dimensiones. Consecuentemente, ofrece más espacio para el conductor y para los pasajeros, además de un volumen de maletero significativamente mayor, habiendo pasado de 280 a 351 litros.
Con el estreno del nuevo Polo, Volkswagen ha presentado uno de los coches compactos más avanzados del mundo. Esto se refleja en algunas de sus características más punteras, como la multitud de sistemas de asistencia al conductor que incorpora, elementos que anteriormente estaban reservados para la clase Golf y Passat. Además, los niveles de acabado de serie Edition, Advance y Sport y el modelo deportivo alto de gama, el Polo GTI1 (que entrega una potencia de 200 CV), añaden una mayor variedad. Incluso la versión básica del nuevo Polo, la Edition, tiene equipamientos de serie como las luces diurnas de tipo LED con funciones de alumbrado Coming Home y Leaving Home, un limitador de velocidad y el sistema de monitorización de área Front Assist con Freno de Emergencia en Ciudad y Monitorización de Peatones. El Polo Edition estará disponible en Alemania a partir de €12,9751.
Una opción de nuevo en oferta es control de crucero adaptativo ACC (ahora se puede activar hasta una velocidad de 210 km / h). Las nuevas opciones disponibles en el Polo son el sistema de cambio de carril de detección de puntos ciegos con alerta de tráfico trasero, el sistema semi-automatizado Park Assist para salir de los espacios de estacionamiento y una "función de maniobra". Este último proporciona una protección automática contra golpes mientras estaciona. El bloqueo de acceso sin llave opcional y el sistema de arranque del motor, que también es nuevo, se pueden utilizar para desbloquear y poner en marcha el Polo.
Además, el Polo es el primer modelo de Volkswagen y primer grupo en el que se encuentra disponible una nueva generación de la pantalla de información activa. La funcionalidad y la facilidad de uso de los instrumentos digitales son algo completamente nuevo en este segmento. Al mismo tiempo, el Polo ha recibido la última generación de sistemas de información y entretenimiento con diagonales de pantalla que van desde 6,5 a 8,0 pulgadas - dispositivos de vidrio que son tan sofisticados como smartphones de gama alta, dando al interior un aspecto técnico y claro. Una amplia gama de nuevos colores frescos (un total de 14 colores exteriores están disponibles) y doce ruedas (14 a 18 pulgadas, algunas pintadas en color contrastante), dashpads en una multitud de decors y once cubiertas de asiento diferentes hacen el Polo más Colorido y más individual. Otras opciones de personalización incluyen faros LED completos, luces traseras LED, sistema Air Care Climatronic con sensor de humedad y sol, filtro de alérgeno, carga inalámbrica para teléfonos inteligentes (opcionalmente con conexión de antena inductiva), Sport Select con amortiguadores ajustables y uno de los Mayor techo solar panorámico en esta clase.
En muchas partes de Europa, el nuevo Polo debiera lanzarse antes de que acabe el año, con una serie de motores Euro 6 que se utilizan fase por fase. La gama de opciones de salida de potencia al inicio de las ventas se extenderá desde 48 kW / 65 PS1 a 110 kW / 150 PS1. Por primera vez, el Polo estará disponible con un motor de gas natural - el recientemente desarrollado 1.0 TGI con una potencia de 66 kW / 90 PS1. Además, habrá cuatro motores de gasolina y dos motores diesel, todos equipados de serie con sistema de arranque / parada y modo de frenado regenerativo. Cada motor con una potencia de salida de 70 kW1 o superior puede combinarse con una caja de cambios de doble embrague (DSG).
1. El vehículo todavía no ha salido a la venta y, por lo tanto, no está sujeto a la Directiva 1999/94 CE
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