Para el primer re-diseño desde su lanzamiento en 2012, XV se construirá sobre Subaru completamente renovado Subaru plataforma global de la arquitectura, mejorando significativamente la rigidez y fuerza del cuerpo y el chasis.
El nuevo Subaru XV también ofrece una seguridad de colisión de clase mundial y un rendimiento de evitación de riesgos, así como una mayor capacidad de manejo y comodidad de conducción mientras mejora el diseño único del Subaru XV y su capacidad fuera de carretera. El modelo es la primera oferta estratégica en Europa bajo la visión Prominence 2020 de Mid-term Management de la compañía, que ofrece "placer y tranquilidad" a los clientes.
Principales características del nuevo Subaru XV
El diseño único de XV está lleno de carácter robusto y deportivo, incorporando la filosofía de diseño Subaru DYNAMIC x SOLID. Las mejoras funcionales también se han incluido con un acabado interior y exterior de alta calidad.
Exterior
- La posición de ancho y bajo proporciona una impresión deportiva y se suma a la mirada de la familia Subaru, desde la parrilla hexagonal a los faros de halcón-ojo. El diseño fluye de la rejilla a través de la parte posterior, proporcionando un esquema unido. El diseño de la parrilla y el revestimiento negro mate en el parachoques escapan al robusto carácter y funcionalidad SUV de XV.
- La línea de caracteres va desde el arco de la rueda delantera hasta el hombro trasero y se eleva enérgicamente; Añadiendo dinamismo al perfil lateral. Los arcos de rueda extendidos sugieren la intención y la capacidad proporcionada por Subaru Symmetrical All-Wheel Drive y se remata con revestimiento negro mate.
- La postura ancha y baja aplicada al diseño delantero lleva a las luces de combinación traseras. La silueta del hombro con spoiler de techo negro se yuxtapone contra el resistente revestimiento negro mate en el parachoques trasero, jugando hasta el carácter versátil de XV.
- El nuevo modelo también combina los elementos esenciales de rendimiento Subaru de aerodinámica superior y visibilidad con estilo avanzado.
- Las llantas de aleación de diseño nuevo encarnan el carácter deportivo, casual y robusto del Subaru XV.
- Se han añadido nuevos colores exteriores "Cool Grey Khaki" y "Sunshine Orange", que contrastan con el revestimiento negro mate añadiendo a la imagen activa y funcional del XV.
Interior
- Los asientos de la carrocería se han revisado para mejorar la calidad y cuentan con detalles grises para mejorar el carácter de la XV.
- En el centro del panel de instrumentos hay una pantalla táctil de 8.0 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento, con conectividad para smartphone.
- La costura naranja detallada en el panel de instrumentos complementa la calidad de la cabina.
- Además del diseño interior mejorado, los atributos de Subaru de la firma se han fortalecido más lejos; Excelente visibilidad general, espaciosa cabina y sala de carga.
Mejor rendimiento dinámico de conducción junto con capacidad fuera de carretera
Todos los nuevos XV se ha mejorado en varias áreas para lograr una sensación dinámica mejorada. La retroalimentación de la dirección y del pedal, la respuesta del vehículo, el ruido y la vibración se han refinado para lograr una experiencia de conductor positiva. La impresionante capacidad de off road de XV también se ha mejorado con X-MODE.
Cuerpo y chasis
Control de tracción en todas las ruedasAdemás del exclusivo sistema Symmetrical All-Wheel Drive de Subaru, el nuevo XV está equipado con X-MODE. X-MODE está diseñado para aumentar la conducción al optimizar el control integrado del motor, el sistema de tracción total y los frenos para proporcionar un control adicional cuando los neumáticos se deslizan y pierden tracción en una superficie resbaladiza de la carretera, incluso cuando se descienden las colinas.
Motor
La seguridad
El desempeño de seguridad de Subaru ha sido altamente calificado por organizaciones de terceros. El nuevo Subaru XV ha adoptado tecnologías para mejorar aún más su seguridad, incluyendo la nueva plataforma y el avanzado sistema de seguridad preventiva, para asegurar que XV obtenga altas calificaciones de seguridad.
Seguridad activaLa nueva plataforma logra un centro de gravedad que es 5 mm más bajo que los modelos actuales. Junto con las mayores mejoras en la rigidez y la evolución del sistema de suspensión, este centro de gravedad más bajo ofrece una excelente capacidad de evitar riesgos al mismo nivel que un coche deportivo de alto rendimiento.
Seguridad pasivaLa absorción de energía de impacto se mejora en un 40% con respecto a los modelos actuales mediante el uso de una estructura de bastidor que absorbe más energía y placas de acero de alta resistencia.
Seguridad preventivaEyeSight, la innovadora y altamente aclamada tecnología de asistencia al conductor de Subaru, ofrece seguridad preventiva extremadamente fiable y ayuda a los conductores a través de funciones tales como control de frenado de colisión previa, control de velocidad adaptable y función de asistencia de mantenimiento de carril.
El nuevo High Beam Assist emplea una cámara monocular, que cambia automáticamente de haz alto a bajo según las condiciones del camino.
Los faros delanteros orientados a la dirección mueven la viga hacia la derecha o hacia la izquierda, mientras que en las curvas o en los cruces para iluminar la dirección del viaje. El Subaru XV utiliza dos controles de faros por primera vez, mejorando dramáticamente la visibilidad nocturna y las capacidades de reconocimiento de EyeSight.
La Detección de Vehículo Trasero Subaru ha sido montada, ofreciendo detección de punto ciego, asistencia de cambio de carril y asistencia de inversión para mejorar la seguridad preventiva general.
Top-line Especificaciones para el nuevo XV
Todos los nuevos XV se ha mejorado en varias áreas para lograr una sensación dinámica mejorada. La retroalimentación de la dirección y del pedal, la respuesta del vehículo, el ruido y la vibración se han refinado para lograr una experiencia de conductor positiva. La impresionante capacidad de off road de XV también se ha mejorado con X-MODE.
Cuerpo y chasis
- La nueva plataforma aumenta drásticamente la rigidez en todo el cuerpo y el chasis (70-100% de aumento sobre los modelos actuales). Se incorporan mejoras sustanciales al sistema de suspensión y ayudan a lograr un centro de gravedad más bajo que permite un control preciso de la dirección. El aumento de la precisión permite una estabilidad de línea recta superior y un rendimiento de curvas, manteniendo al mismo tiempo la distancia al suelo de 220 mm.
- La rigidez torsional se ha mejorado en un 70% con respecto a los modelos actuales al optimizar la estructura del bastidor y las juntas. Esto distribuye la resonancia y la distorsión a través del cuerpo, reduciendo vibraciones.
- Los soportes de suspensión son más rígidos, mejorando la absorción sin torcer el chasis y proporcionar una unidad suave y cómoda. El rollo del cuerpo del vehículo se ha reducido en un 50% en comparación con los modelos actuales.
- La relación de la dirección ha sido modificada de 14: 1 a 13: 1 en comparación con el modelo anterior, ofreciendo una capacidad de conducción superior.
- Active Vector Torque mejora el rendimiento de giro y dirección.
- Se ha añadido un freno de estacionamiento electrónico para mayor comodidad.
Control de tracción en todas las ruedasAdemás del exclusivo sistema Symmetrical All-Wheel Drive de Subaru, el nuevo XV está equipado con X-MODE. X-MODE está diseñado para aumentar la conducción al optimizar el control integrado del motor, el sistema de tracción total y los frenos para proporcionar un control adicional cuando los neumáticos se deslizan y pierden tracción en una superficie resbaladiza de la carretera, incluso cuando se descienden las colinas.
Motor
- El 80% de las piezas de la serie FB de 2.0 litros de inyección directa Boxer motor han sido renovadas en comparación con los anteriores motores de aspiración natural. El nuevo motor es más ligero, ofreciendo más potencia y una economía de combustible mejorada.
- El Lineartronic mejorado mejora en gran medida la cobertura de relación y la ligereza para aumentar el rendimiento de aceleración y la economía de combustible. Además de emplear el control de cambio de paso automático completo, el Subaru XV cuenta con una función de modo manual de 7 velocidades para una experiencia de conducción más atractiva.
- El motor y la transmisión de ruido y vibración se reducen en gran medida, para una experiencia más dinámica.
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| Subaru XV |
El desempeño de seguridad de Subaru ha sido altamente calificado por organizaciones de terceros. El nuevo Subaru XV ha adoptado tecnologías para mejorar aún más su seguridad, incluyendo la nueva plataforma y el avanzado sistema de seguridad preventiva, para asegurar que XV obtenga altas calificaciones de seguridad.
Seguridad activaLa nueva plataforma logra un centro de gravedad que es 5 mm más bajo que los modelos actuales. Junto con las mayores mejoras en la rigidez y la evolución del sistema de suspensión, este centro de gravedad más bajo ofrece una excelente capacidad de evitar riesgos al mismo nivel que un coche deportivo de alto rendimiento.
Seguridad pasivaLa absorción de energía de impacto se mejora en un 40% con respecto a los modelos actuales mediante el uso de una estructura de bastidor que absorbe más energía y placas de acero de alta resistencia.
Seguridad preventivaEyeSight, la innovadora y altamente aclamada tecnología de asistencia al conductor de Subaru, ofrece seguridad preventiva extremadamente fiable y ayuda a los conductores a través de funciones tales como control de frenado de colisión previa, control de velocidad adaptable y función de asistencia de mantenimiento de carril.
El nuevo High Beam Assist emplea una cámara monocular, que cambia automáticamente de haz alto a bajo según las condiciones del camino.
Los faros delanteros orientados a la dirección mueven la viga hacia la derecha o hacia la izquierda, mientras que en las curvas o en los cruces para iluminar la dirección del viaje. El Subaru XV utiliza dos controles de faros por primera vez, mejorando dramáticamente la visibilidad nocturna y las capacidades de reconocimiento de EyeSight.
La Detección de Vehículo Trasero Subaru ha sido montada, ofreciendo detección de punto ciego, asistencia de cambio de carril y asistencia de inversión para mejorar la seguridad preventiva general.
Top-line Especificaciones para el nuevo XV
Tamaño corporal
(Longitud total / ancho / alto)
| 4,465 x 1,800 x 1,615 mm |
| Distancia entre ejes | 2,665 mm |
| Distancia mínima al suelo | 220 mm |
| Motor | FB20 tipo 2.0 litros, DOHC, horizontalmente opuesto, 4 cilindros, inyección directa, NA |
| Desplazamiento | 1,995cc |
| Diámetro, carrera | 84 x 90 mm |
| Máxima salida | 115kW (156ps) |
| Tuerca maxima | 196Nm (20.0kgfm) |
| Transmisión | Lineartronic |
| Tren de accionamiento | Simétrico AWD |
| Tamaño del neumático | 225/55 R18 |
| Número de plazas | 5 |
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