La Ford E-Transit como ambulancia eléctrica es uno de los vehículos preferidos por los servicios médicos europeos

La Ford E-Transit como ambulancia eléctrica  es uno de los vehículos preferidos por los servicios médicos europeos

Así, la Ford E-Transit, vehículo homologado en España para ser ambulancia, es uno de los modelos preferidos por los servicios médicos para contar con un vehículo sanitario 100% eléctrico.

En nuestro país ya hay tres carroceros homologados por Ford Pro capaces de transformar esta icónica furgoneta eléctrica en una ambulancia: Rodríguez López Auto, en Orense; Indusauto, en Valencia; y Stil Conversion, también en Valencia.

La Ford E-Transit ambulancia no solo pone al servicio del usuario la calidad de la furgoneta eléctrica de dos toneladas más vendida de Europa; además, supone una serie de ventajas operacionales para los posibles pacientes.

Por ejemplo, la estructura del chasis y de la carrocería, con un diseño optimizado respecto a otros modelos de la competencia, supone una mayor habitabilidad de la zona de carga, así como la optimización del espacio a transformar. Esto se traduce en un área para el paciente y personal sanitario más amplia y habitable.

Por otro lado, la significativa reducción de vibraciones del motor implica un traslado de pacientes mucho más tranquilo y silencioso, lo que en algunos casos puede ser vital; por ejemplo, en el traslado de neonatos. A la suavidad de la conducción y la reducción de vibraciones de la E-Transit también contribuye de manera significativa el exclusivo diseño de su suspensión trasera independiente, lo cual ayuda a optimizar la marcha y la dinámica del vehículo. Sin olvidar la mayor capacidad de aceleración de la E-Transit con respecto a un modelo de combustión, dada la mayor potencia de su motor y la inmediatez de disponibilidad de su par.

 

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La ambulancia eléctrica de Ford Pro da servicio a los médicos de Londres las 24 horas

España no es el único país en que la E-Transit salva vidas. Las personas que sufren una emergencia médica en Londres también pueden ser trasladadas al hospital en esta ambulancia totalmente eléctrica.

En enero del año pasado, el Servicio de Ambulancias de Londres (LAS, en sus siglas en inglés) incorporó ambulancias eléctricas Ford E-Transit  a su flota. Estos vehículos de emergencia, diseñados con el apoyo de la división de Vehículos Especiales de Ford Pro, han estado trabajando las 24 horas del día para proporcionar el mismo servicio de respuesta de primera línea que los modelos diésel, pero con la importante diferencia de que no producen emisiones al ser conducidas.

La estrategia del Servicio de Ambulancias de Londres de incorporar vehículos eléctricos a su primera línea de acción forma parte de su Plan de Neutralidad de Carbono, que tiene como objetivo alcanzar las cero emisiones directas netas para 2040. El Servicio también afirma que sus ambulancias eléctricas Ford E-Transit han supuesto un ahorro de combustible de casi el 75% en comparación con sus equivalentes diésel.

Ya está disponible un vídeo de Ford Pro que muestra dos turnos consecutivos de servicios médicos de urgencia en plena acción en Londres. En él se ve, a través de los ojos de los profesionales, todo el trabajo que realizan durante un fin de semana, y para el que usan la E- Transit eléctrica para llevar equipos y conocimientos que salvan vidas a quienes los necesitan durante 24 horas seguidas de trabajo, entre luces y sirenas, en una de las ciudades más concurridas de Europa.

“Es gratificante ver que el Servicio de Ambulancias de Londres reconoce la capacidad de las ambulancias eléctricas E-Transit y ayuda a demostrar que la autonomía y versatilidad de los vehículos eléctricos permiten que puedan desempeñar funciones de emergencia de primera línea. Estamos orgullosos de fortalecer nuestra relación con el Servicio de Ambulancias de Londres y de utilizar la experiencia de Ford Pro en vehículos eléctricos para apoyar su trabajo de salvar vidas”.Mandy Dean, directora de Vehículos Comerciales de Ford de Gran Bretaña e Irlanda

 “No creo que nunca hayamos bajado del 50% de batería, y eso en un turno de 12 horas”.Himnah Kibuka, paramédico del Servicio de Ambulancias de Londres

 

 

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