El nuevo Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 2025 estará disponible a partir de la próxima primavera con nuevas combinaciones de colores para la carrocería, un refinado diseño interior, conectividad mejorada y una nueva versión especial, el Nagisa.
Presentado en 2023, el MX-30 e-Skyactiv R-EV es la oferta de Mazda en el segmento de los híbridos enchufables compactos. Sus puertas en forma de "mariposa", que recuerdan a las del coupé deportivo Mazda RX-8, mejoran el acceso a las plazas traseras respecto a un coupé de tres puertas, dejando intacta la línea con el pilar trasero inclinado. Equipado con un motor eléctrico y el exclusivo motor rotativo de gasolina de Mazda como extensor de autonomía, el MX-30 R-EV ofrece una autonomía puramente eléctrica de 85 km, suficiente para los desplazamientos diarios, y una autonomía total de hasta 630 km, ideal para cubrir largas distancias sin cargar ansiedad.
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| Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 2025 |
El modelo 2025 presenta una paleta modificada de tres combinaciones de colores multitono:
- Carrocería en Blanco Cerámico con techo en Negro Brillante y elemento lateral cambiado de Gris a Negro Brillante;
- Carrocería y techo en Jet Black con elemento lateral plateado;
- Carrocería Soul Red Crystal con techo y elemento lateral en Brilliant Black.
La gama de cinco colores monocromáticos se mantiene sin cambios.
El refinado diseño interior incluye ahora un cambio en el color del corcho, que cambia de natural a oscuro en toda la gama. Mientras que los niveles de equipamiento Exclusive-Line se han actualizado con tela negra y símil piel “Urban Expression”; Los niveles de equipamiento Makoto y Makoto Plus ahora están disponibles exclusivamente con tela blanca y piel sintética “Modern Confidence”.
El HMI (Human Machine Interface) y la conectividad se han mejorado gracias a una pantalla central más grande, que pasa de 8,8" a 10,25 pulgadas y ahora con funcionalidad de pantalla táctil, especialmente cuando se utiliza Apple CarPlay y Android Auto, que ahora también se pueden conectar de forma inalámbrica. El sistema de navegación actualizado indica la autonomía en el mapa y sugiere estaciones de carga a lo largo de la ruta. Ahora se pueden buscar puntos de interés (POI) en línea. Además, los dos puertos de carga se actualizaron de USB-A a USB-C.
El techo corredizo y el paquete de sonido y asistencia al conductor, que incluye funciones avanzadas de asistencia al conductor y un sistema de audio Bose® de 12 bocinas, anteriormente disponibles como opciones para el Makoto, ahora son parte del nuevo acabado Makoto Plus.
La nueva versión especial Nagisa está disponible en tres colores multitono que combinan la carrocería y los laterales en Zircon Sand, Machine Grey o Ceramic White con el techo negro. Las llantas de aleación de 18 pulgadas en negro metálico y el característico alerón delantero chapado en negro acentúan el carácter deportivo del Nagisa. El interior combina tela negra con piel sintética de color terracota para crear un ambiente distintivo. El nivel de equipamiento Nagisa ofrece las mismas características que el Makoto pero agrega el sistema de audio Bose® de 12 bocinas del Makoto Plus.
El sistema de propulsión PHEV de la serie e-Skyactiv R-EV ha sido homologado según las normas Euro 6e, pero su potencia se mantiene sin cambios. El motor eléctrico propulsa el vehículo con una potencia máxima de 125 kW/170 CV y un par de 260 Nm, mientras que el motor rotativo de gasolina monorotor utiliza sus 55 kW/75 CV y 117 Nm para alimentar un generador que carga la batería durante la marcha.
El MX-30 e-Skyactiv R-EV acelera de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 140 km/h. Los datos ponderados WLTP indican un consumo medio de energía de 18,3 kWh/100 km, un consumo medio de combustible de 1,0 l/100 km y unas emisiones medias de CO 2 de 22 g/km.
El MX-30 e-Skyactiv R-EV llegará a los concesionarios en la primavera de 2025 con precios a partir de 38.520 euros.
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