El nuevo BMW IX ofrece hasta 701 Km de autonomía, caracter deportivo interior y exterior y tecnología
Como vanguardia en el campo de la movilidad eléctrica, el BMW IX ha establecido una combinación única de lujo progresivo y placer de conducción sin emisiones locales. La nueva edición del vehículo de actividad deportiva (SAV) presenta un aumento en el rendimiento de conducción combinado con significativamente extendido rango. Las modificaciones específicas de diseño exterior e interior enfatizan el carácter deportivo del nuevo BMW IX.
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Gracias al desarrollo posterior constante del rendimiento Electrónica y el ajuste de los rodamientos y neumáticos de las ruedas, entre Otras cosas, el consumo de combustible en el ciclo de prueba WLTP legal tiene ha mejorado en más del 8 por ciento (el mejor de los casos, dependiendo en modelo y equipo). En el caso del nuevo BMW IX xdrive60, este corresponde a un aumento en el rango de alrededor de 60 kilómetros (37 millas).
Las nuevas designaciones de modelo reflejan el rendimiento adicional del BMW IX. Estará disponible en la primavera 2025 como el BMW IX XDRive45 (potencia consumo combinado según WLTP: 21.8 kWh/100 km (62 millas); Clase CO 2 : a), el BMW IX XDRIVE60 (consumo de energía combinado según WLTP: 21.9 kWh/100 km (62 millas); CO 2 Clase: a) y el BMW IX M70 xDrive (consumo de energía combinado Según WLTP: 23.5 kWh/100 km (62 millas); Clase CO 2 : A), en todo el mundo. Los mercados clave para el nuevo BMW IX son Estados Unidos, Reino Unido y Alemania. Se continuará produciendo en la planta de grupo BMW en Dingolfing. La planta de producción más grande del grupo BMW en Europa es la Centro de competencia de la empresa para la producción de unidades eléctricas y al mismo tiempo la planta principal para los modelos de clase premium y de lujo.
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Exterior: presencia sorprendente, M Package Sport como una nueva opción.
El exterior del nuevo BMW IX tiene una presencia expresiva y Apariencia monolítica con proporciones de SAV características, un diseño Lenguaje reducido a lo esencial y superficies claramente definidas. El sorprendente diseño frontal se caracteriza en particular por el rejilla de radiador BMW rediseñada con un marco particularmente de filigrana y Una estructura de líneas verticales y diagonales en su interior. El BMW Grille icónico de riñón brillante con iluminación de contorno (estándar para el nuevo BMW IX M70 xDrive) ahora está disponible como una nueva opción.
Los faros también se han rediseñado con elementos verticales para Luces de carrera diurna e indicadores de giro. El equipo estándar de El nuevo BMW IX incluye faros LED adaptativos con luz de curvas función y nuevas luces de la ciudad. La estructura de la rejilla de riñón BMW se repite en las líneas diagonales de las cubiertas de los faros.
Los delantales delanteros y traseros del nuevo BMW IX tienen una casi perfecta diseño y una mayor proporción de superficies pintadas del color del cuerpo, dando ellos son una apariencia deportiva y elegante como estándar. El paquete M Sport, ahora disponible como una opción para el SAV totalmente eléctrico, enfatiza el Carácter dinámico del vehículo con líneas potentes, aire llamativo Ingestas en la parte delantera y reflectores verticales en la parte trasera.
Junto con el paquete M Sport Oppectionalmente disponible, el El nuevo BMW IX está equipado con faros de la línea de sombra Dark M y trasero luces. El modelo superior de la serie se destaca aún más que el otro variantes. El nuevo BMW IX M70 XDRive viene de serie con el diseño Características del paquete M Sport y el paquete M Sport Pro, que incluye Una rejilla de riñón BMW específica de modelo con logotipo m, espejo exterior negro Tapas y ruedas exclusivas de aleación de luz de 22 pulgadas.
La gama también incluye los nuevos acabados Arctic Race Blue Metallic, Dune gris metálico, negro de carbono metálico, bmw individual congelado profundo Metálico gris, BMW individual congelado Pure Grey Metallic, Tanzanita Azul Metálico y Space Silver Metallic (disponible desde el verano de 2025). El bronce de titanio de la línea exterior individual BMW también está disponible como Otra opción para el BMW IX XDRive45 y el BMW IX XDRive60.
Mejora del rendimiento para todas las variantes del modelo.
Con un motor eléctrico en el eje delantero y trasero, todas las variantes del nuevo BMW IX cuentan con tracción total eléctrica. El sistema de accionamiento ha sido ajustado y la electrónica de potencia se desarrolló aún más entregar notablemente más poder. El nuevo BMW IX xdrive45 ofrece un La salida del sistema que se ha incrementado en 60 kW/82 hp a 300 kW/408 hp. La potencia adicional da como resultado una mejora de 1.0 segundos en la aceleración de cero a 100 km/h (62 mph) a 5.1 segundos. El nuevo BMW IX XDRive60 tiene un aumento de potencia de salida de 15 kW/21 hp a 400 kW/544 hp y Acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) en 4.6 segundos. Ambos modelos Tener una velocidad máxima limitada electrónicamente de 200 km/h (124 mph).
Más que nunca, el nuevo BMW IX M70 Xdrive ofrece particularmente Características de rendimiento fascinantes. El disco del BMW M El vehículo ofrece 30 kW/40 hp hasta 485 kW/659 HP en mi deporte de modo y Un par máximo de 1.100 nm (811 pies-lb), que está disponible cuando El control de lanzamiento está activado. El nuevo BMW IX M70 XDRive se acelera De 0 a 100 km/h (62 mph) en 3.8 segundos. Usando el "1 pies Método de despliegue "*, el tiempo necesario para correr a 100 km/h (62 mph) son 3.5 segundos. El nuevo BMW IX M70 XDrive alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (155 mph).
Único en este segmento: un rango de 701 kilómetros (435 millas).
La nueva tecnología de celda de batería aumenta el contenido de energía del Batería de alto voltaje para el BMW IX XDRive45 por alrededor del 30 por ciento para 94.8 kWh. Las baterías de alto voltaje de las otras variantes del modelo Proporcione un contenido de energía utilizable de 109.1 kWh (BMW IX xdrive60) y 108.9 kWh (BMW IX M70 xdrive).
Además, una nueva tecnología de inversor para la electrónica de energía de Todas las variantes del modelo optimizan la densidad de potencia del sistema de accionamiento. Esto garantiza una eficiencia particularmente alta en la transferencia de energía Desde la batería de alto voltaje hasta el motor eléctrico. En combinación con el mayor contenido de energía de la batería para el nuevo BMW IX xdrive45 y otras medidas de mejora de la eficiencia para todas las variantes, Esto da como resultado un aumento de rango de hasta un 40 por ciento, dependiendo de el modelo. Con un rango WLTP de 563 a 701 kilómetros (350 a 435 millas), el nuevo BMW IX xdrive60 establece un nuevo punto de referencia en su entorno competitivo. Los rangos de los otros modelos aumentan a 490 a 602 kilómetros (305 a 374 millas) para el BMW IX xdrive45 y 521 a 600 kilómetros (324 a 373 millas para el BMW IX M70 xdrive.
La recuperación adaptativa contribuye a una mayor eficiencia mientras conduciendo. La función de rango máximo también puede aumentar el rango restante Antes de la próxima carga, pase por hasta un 25 por ciento.
Aún más eficiencia al cargar la batería de alto voltaje.
La unidad de carga combinada del nuevo BMW IX xdrive45 ahora habilita Carga de corriente continua con un aumento de la salida de 175 kW. El El poder de carga máximo de las otras dos variantes modelo es 195 kW. Pre-acondicionamiento optimizado de la batería de alto voltaje y calentamiento de
el sistema de almacenamiento que utiliza la bomba de calor del vehículo El sistema de aire acondicionado garantiza tiempos de carga particularmente eficientes. Además, el control de corriente de carga se ha desarrollado aún más Para hacer el mejor uso posible de la alta carga capacidades. La salida del enchufe de carga del nuevo BMW IX ahora tiene un Botón de lanzamiento.
La corriente alterna se puede cargar con una potencia máxima de 22 kW. En Además, el BMW IX es adecuado para el Plug & Charge Multi Función de contrato. La opción de carga del hogar conectado permite solar y carga optimizada por carga, así como de carga de costo optimizada. en una tarifa de electricidad dinámica. La gama ahora también incluye el nuevo BMW Wallbox Plus.
Además del mayor rango, el nuevo BMW IX también ofrece un Experiencia de usuario mejorada para rutas de planificación con carga optimizada. Gracias a la interfaz de usuario intuitiva, los clientes pueden ingresar su destino de antemano en la aplicación My BMW, así como su preferido Los tiempos de salida y llegada y cualquier escala deseada. La ruta sugerido por el sistema de navegación de mapas BMW se puede personalizar para incluir estaciones de carga. Proveedores de estación de carga preferidos y el estado de carga deseado a la llegada a las escalofríos y en el El destino se puede determinar con la misma conveniente. En un optimizado Vista de ruta, el cliente recibe información precisa sobre la disponibilidad de estaciones de carga, los tiempos de carga requeridos y su impacto en la hora de llegada en el destino, los costos de carga y la infraestructura en las cercanías de los respectivos estación de carga.
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Chasis optimizado y configuración de suspensión, nuevas ruedas de aleación de luz M.
La nueva configuración de chasis y suspensión para el nuevo BMW IX se basa en El mayor rendimiento del sistema de accionamiento y el peso cambiado Saldo como resultado de la tecnología de batería optimizada. Además, un El cojinete de soporte de eje trasero hidráulico garantiza un equilibrio optimizado Entre la dinámica deportiva y la comodidad de paseo. Peso y Rodamientos y neumáticos de las ruedas optimizados por fricción con rodamiento reducido resistencia y la etiqueta de mayor eficiencia A+ también contribuyen a la Mayor eficiencia del nuevo BMW IX.
La tecnología de suspensión del BMW IX incluye un doble wishbone eje delantero, un eje trasero de cinco enlaces y dirección eléctrica con Función servotrónica y relación variable. El nuevo BMW IX M70 XDRIVE también presenta un control adaptativo de nivel de viaje de dos ejes con electrónicamente Absorbedores de choque controlados, ajuste específico de M y antirrollamiento específico barras, dirección integral activa y un sistema de frenos deportivos con Pellipers de freno pintados de rojo. El equipo estándar de todos los modelos Las variantes ahora también incluyen HDC (control de descenso de la colina) y la opción Desactivar DSC (control de estabilidad dinámica).
Como parte del paquete M Sport, M Sport Package Pro o como estándar en El modelo de primera línea, las ruedas de aleación de luz de 21 y 22 pulgadas son Disponible en cuatro nuevas variantes. La nueva gama de aleación de luz de 23 pulgadas Wheels es único en el entorno competitivo. El 22 pulgadas y Las ruedas de 23 pulgadas se combinan con neumáticos con absorbedores de espuma integrados Para un mejor aislamiento de ruido.
Amplia variedad de sistemas para conducción y estacionamiento automatizados.
Los sistemas de asistencia del conductor están disponibles en el nuevo BMW IX SET nuevo estándares en términos de funcionalidad y confiabilidad. El estándar El equipo incluye el asistente de conducción más incluido el crucero activo Control con la función stop & go que se puede usar a velocidades de arriba a 180 km/h, advertencia de colisión delantera con intervención de frenos y Asistente de estacionamiento con asistente de inversión y cámara de asistencia de inversión.
Lo más destacado del rango opcional es el asistente de carretera con Funcionalidad de nivel 2+, que puede aliviar el controlador de la dirección Tarea en autovías con carriles físicamente separados a velocidades de hasta 130 km/h (81 mph). El sistema también incluye la activa única Asistente de cambio de carril con activación ocular. El asistente de estacionamiento Profesional, que controla el estacionamiento y las maniobras a través del teléfono inteligente, También está disponible como opción.
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Interior: lujo progresivo, deportividad refinada.
El ambiente interior característico del BMW IX, caracterizado por espacio generoso y lujo progresivo, ahora se puede combinar con el Características de diseño deportivas del paquete M Sport. La nueva multifunción M asientos en microfibre/sensato perforado o opcionalmente con natural La tapicería de cuero ofrece soporte lateral mejorado y una sorprendente diseño. El paquete también incluye el volante de cuero M, el Panel de instrumentos de dos tonos con logotipo m, los finalistas de ribete de plata oscuro, el encabezado de antracita, los pedales M y la consola central con acabado negro de alto brillo. Opcional y junto con un cuero M Volante de dirección Los finalistas de ajuste de plata oscura también están disponibles en Conjunción con el interior estándar.
El equipo estándar del nuevo BMW IX incluye un sistema de alarma, La animación de bienvenida y adiós, faros LED adaptativos, comodidad Acceso, asientos con calefacción para conductor y pasajero delantero, dirección calentada Rueda, Asistente de conducción Plus, así como la cabina BMW Live Profesional y el sistema de sonido Surround Harman Kardon. El BMW IX M70 xdrive también viene con dirección integral activa, dos eje adaptativo Control de nivel de viaje, parrilla icónica de radiador GLOW BMW, paquete M Sport El acristalamiento de control profesional y solar como estándar.
Otros extras opcionales para todas las variantes modelo incluyen el Sky Lounge techo de vidrio panorámico, aplicaciones interiores transparentes y audaces, un función automática de cierre suave para las puertas, ventilación de asiento activo, El paquete de comodidad de calor, el brote de diamantes Bowers & Wilkins Sistema de sonido, la línea exterior individual BMW bronce de titanio, DC Cargo con hasta 22 kW (estándar para el BMW IX M70 XDRIVE) también como un enganche de remolque eléctricamente extensible y retráctil.
BMW Idrive con servicios digitales de última generación.
Basado en el sistema operativo BMW 8.5, BMW Idrive no solo ofrece Operación intuitiva utilizando la función táctil en la pantalla curva de BMW y control de voz con el asistente personal inteligente de BMW, pero También el uso de servicios digitales como transmisión de video y juegos en el automóvil.
5G Mobile Radio Pearials ofrece conectividad optimizada. La identificación de BMW Y la aplicación My BMW proporciona una experiencia de usuario personalizada. En Además, la tecla digital BMW permite Configuración conveniente utilizando la nueva tarjeta de configuración.
* Valor con "despliegue" deducido: con esta alternativa Método de medición, el cronograma no comienza hasta que el vehículo ha dejado una barrera ligera. La distancia no se tiene en cuenta en el La medición (el "despliegue") es de 1 pie = 30.48 cm.
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