TOYOTA GAZOO Racing (TGR) preparado para el Rally Dakar 2025

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) preparado para el Rally Dakar 2025 que recorrerá 8.000 kilómetros del 3 al 17 de enero de 2025



Así, TOYOTA GAZOO Racing (TGR) se prepara para la prueba definitiva de resistencia con la llegada del Rally Dakar 2025. La carrera, conocida por su exigencia y por sus retos, volverá a recorrer Arabia Saudí, donde los competidores afrontarán 8.000 kilómetros de terreno complejo, incluidos más de 5.000 kilómetros de etapas especiales cronometradas. La edición de este año promete llevar a los competidores al límite mientras afrontan uno de los itinerarios más duros de la historia reciente.

El Rally Dakar 2025 dará el pistoletazo de salida del Campeonato Mundial de Rally-Raid 2025 (W2RC), ya que será la primera cita de la temporada. Para TOYOTA GAZOO Racing es esencial conseguir un buen resultado en esta primera carrera si aspira a continuar con la buena racha de la campaña 2024 en el W2RC, en el que TOYOTA GAZOO Racing se hizo con el título de constructores por tercer año consecutivo.

Se espera que la sexta edición del Rally Dakar en Arabia Saudí plantee una de las rutas más exigentes hasta la fecha. Los competidores arrancarán su andadura en Bisha, una ciudad del suroeste del país, antes de navegar por un itinerario diseñado que aprovecha la gran diversidad y exigencia de los terrenos de la región. El rally se abre con una etapa prólogo el 3 de enero, en que los participantes podrán establecer el orden de inicio antes de meterse de pleno en la carrera.


La ruta contará con numerosos momentos destacados, como una extenuante etapa cronometrada de 48 horas, que pondrá a prueba la resistencia ya desde el primer momento, y la etapa maratón, en que los equipos contarán únicamente con sus propias habilidades y recursos para pasar la noche sin asistencia externa. Las icónicas dunas de Rub al Khali, vuelven a ser las protagonistas de la segunda semana del rally, donde los participantes se enfrentarán a imponentes montañas de arena y a una compleja navegación para ir marcando las distancias.

En total, la carrera consta de 12 etapas, con distancias comprendidas entre los breves pero exigentes 134 kilómetros de la última jornada y los severos 606 kilómetros de la sexta etapa. La jornada de descanso del 10 de enero en Hail ofrecerá un breve respiro, pero la intensidad se recuperará enseguida, ya que durante la segunda semana los competidores tendrán que afrontar las especiales cronometradas más largas y el desafío de las dunas. El rally concluirá en Shubaytah el 17 de enero, donde se honrará a los triunfadores en el podio final.

TOYOTA GAZOO Racing inscribirá a seis duplas en el Rally Dakar 2025, con una mezcla de veteranía y talento joven. Lucas Moraes (#203), junto con Armand Monleón, y Seth Quintero (#204), con Dennis Zenz de copiloto, representarán el contingente de TOYOTA GAZOO Racing. Por su parte, la representación de TOYOTA GAZOO Racing South Africa contará con Giniel de Villiers y Dirk von Zitzewitz (#206); Henk Lategan y Brett Cummings (#211); Guy Botterill y Dennis Murphy (#205), y Saood Variawa con Francois Cazalet (#218). Conjuntamente, las seis parejas forman una de las alineaciones más equilibradas y competitivas del rally.

Todos los equipos participarán con el GR DKR Hilux Evo, ya curtido en la competición, la última versión de la plataforma para rally-raid de Toyota. A partir del éxito del modelo de 2024, en el Hilux Evo 2025 se han perfeccionado sistemas y componentes clave para maximizar la fiabilidad, la durabilidad y el rendimiento en las implacables condiciones del Rally Dakar. Estas novedades van en línea con la filosofía kaizen de Toyota, de mejora continua y búsqueda de la excelencia, para crear vehículos cada vez mejores.

Antes de la carrera, TOYOTA GAZOO Racing iniciará su viaje con una meticulosa preparación. Una vez que los vehículos de competición lleguen a Arabia Saudí, los equipos técnicos los volverán a ensamblar totalmente. Después de eso, los pilotos y copilotos llevarán a cabo unas exhaustivas pruebas previas para asegurarse de que los vehículos funcionan como una seda antes del comienzo de la carrera. Todos los competidores y miembros del equipo técnico se someterán al proceso de acreditación obligatorio para obtener las credenciales necesarias para participar. Por último, los vehículos deberán superar unas rigurosas inspecciones técnicas, donde los organizadores de la prueba comprobarán que cumplan con las estrictas normativas del Dakar. Así, se comprobarán las prestaciones de seguridad de los pilotos, los sistemas del vehículo y la idoneidad de los participantes para competir.

 

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) preparado para el Rally Dakar 2025-Toyota Hilux
TOYOTA GAZOO Racing (TGR) preparado para el Rally Dakar 2025-Toyota Hilux

Rally Dakar 2025: Ruta

 

ETAPA

FECHA

INICIO Y FINAL

DISTANCIA DE CARRERA

   

Total | Especial

Prólogo

Viernes, 03/01/2025

BISHA > BISHA

79 km | 29 km

      1

Sábado, 04/01/2025

BISHA > BISHA

500 km | 412 km

      2

Domingo, 05/01/2025

Lunes, 06/01/2025


 

BISHA > BISHA


 

1057 km | 965 km

3

Martes, 07/01/2025

BISHA > AL HENAKIYAH

845 km | 496 km

4

Miércoles, 08/01/2025

AL HENAKIYAH > ALULA

588 km | 415 km

5

Jueves, 09/01/2025

ALULA > HAIL

491 km | 428 km

-

Viernes, 10/01/2025

HAIL

 

6

Sábado, 11/01/2025

HAIL > AL DUWADIMI

829 km | 606 km

7

Domingo, 12/01/2025

AL DUWADIMI > AL DUWADIMI

745 km | 481 km

8

Lunes, 13/01/2025

AL DUWADIMI > RIYADH

733 km | 487 km

9

Martes, 14/01/2025

RIYADH > HARADH

589 km | 357 km

10

Miércoles, 15/01/2025

HARADH > SHUBAYTAH

638 km | 119 km

11

Jueves, 16/01/2025

SHUBAYTAH > SHUBAYTAH

506 km | 280 km

12

Viernes, 17/01/2025

SHUBAYTAH > SHUBAYTAH

205 km | 134 km

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) planea participar en el Tokyo Auto Salon 2025




TOYOTA GAZOO Racing (TGR) expondrá en esta ocasión junto con Daihatsu Motor Co., Ltd., en el North Hall de Makuhari Messe. El stand de TGR incluirá la exhibición del "Land Cruiser BASE", destinada a promover la diversión de personalizar el Toyota Land Cruiser, que hasta ahora había sido presentada por separado por Toyota Auto Body Co., Ltd. Esta colaboración entre los miembros del Grupo Toyota busca generar mayor entusiasmo en el Tokyo Auto Salon 2025.

Durante los tres días del evento, TGR planea realizar sesiones de conversación con diversas personalidades, así como demostraciones de vehículos en movimiento. La información detallada sobre los vehículos exhibidos, las demostraciones y otros detalles estarán disponibles en el siguiente sitio web: https://toyotagazooracing.com/eventexhibition/tokyoautosalon/

Nürburgring: El punto de partida

La exhibición de TGR está planeada para incluir vehículos relacionados con la participación en las 24 Horas de Nürburgring, siendo el punto de partida de TGR. En 2007, Akio Toyoda, también conocido como "Morizo", e Hiromu Naruse, quien fue el mentor de conducción de “Morizo”, compitieron por primera vez en esta carrera basándose en su creencia compartida de que la competición es el mejor banco de pruebas para crear mejores modelos de calle y para desarrollar equipos y personas dentro de la compañía. En su equipo, empleados de Toyota actuaron como pilotos e ingenieros, y el vehículo utilizado fue un Toyota Altezza modificado.

Representando el inicio de la filosofía de TGR de crear automóviles cada vez mejores basados en el mundo de la competición, TGR planea exhibir, entre otros vehículos, el TOYOTA ALTEZZA #109 (24h NÜR 2007) utilizado por ese primer equipo y el TOYOTA SUPRA (coche de entrenamiento NÜR) que sirvió como vehículo de entrenamiento de Akio Toyoda en Nürburgring.

Sesiones de conversación y demostraciones al aire libre

Las sesiones de conversación, bajo el tema “Desafío Nürburgring”, contarán con la participación de Akio Toyoda y pilotos de TGR activos tanto en Japón como en el extranjero. Además, incluirán diversos programas, como uno en el que pilotos profesionales, pilotos evaluadores e ingenieros hablarán sobre el pasado y el futuro.

Akio Toyoda, junto con el director del equipo TOYOTA GAZOO Racing-World Rally Team (TGR-WRT), Jari-Matti Latvala, el subdirector del equipo TGR-WRT, Juha Kankkunen, y el piloto, Norihiko Katsuta, realizarán demostraciones en vehículos de rally y en un modelo conceptual.

Los detalles sobre las fechas, horarios y contenidos se publicarán en el sitio web mencionado con anterioridad a la mayor brevedad posible.

*Evento de coches personalizados; 10 de enero: (industria y prensa), 11 y 12 de enero: días para el público general.

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