El renting matriculó 302.543 unidades de enero a noviembre de 2024, un 12,39% más

El renting matriculó 302.543 unidades de enero a noviembre de 2024, un 12,39% más y en noviembre 26752 unidades, un 9,52% más

 La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado hoy los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, al cierre de noviembre de 2024, que se cifran en 302.543 unidades, un 12,30% más que en el mismo periodo de 2023, cuando se contabilizaron 269.402 vehículos.

 

En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 6,43%, con 1.092.876 unidades matriculadas al cierre de noviembre de 2024.

 

El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 27,68% mientras que, a noviembre de 2023, era del 26,24%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 44,80% del mercado.

 

El renting acumula un peso en el canal de empresa del 49,20%, frente al 47,55% que representaba en el mismo periodo de 2023.

 

En noviembre, se han matriculado en el sector del renting 26.752 automóviles, frente a los 24.426, que se registraron en noviembre de 2023, es decir, ha aumentado un 9,52%. De su lado, el mercado total ha crecido un 4,64%, con 100.206 matriculaciones en el mes.

 

El citado mes, el renting ha supuesto el 50,73% del conjunto del canal de empresa, mientras que en noviembre de 2023 representaba el 50,87%.

 

La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting al cierre de noviembre de 2024, ha alcanzado los 6.855 millones de euros, un 14,29% más que al cierre de noviembre de 2023, cuando se contabilizó una inversión de 5.998 millones de euros.

 

José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, comenta los datos: «Es interesante fijarse en un dato que no solemos destacar demasiado y es la importancia que tiene el renting en el canal empresa, donde ya copa un peso cercano al 50%. Esto, unido a que casi una de cada dos furgonetas en España se matricula por renting, pone de manifiesto la importancia de este sector en el ámbito de la movilidad empresarial».

 

El renting matriculó 302.543 unidades  de enero a noviembre de 2024, un 12,39% más-Ganvam

 

 

Matriculaciones por clase de vehículos. Datos acumulados a noviembre de 2024

 

	ACUM. NOVIEMBRE 2024		ACUM. NOVIEMBRE 2023		Variación
	RENTING	TOTAL MERCADO	RENTING	TOTAL MERCADO	RENTING	TOTAL MERCADO
Turismos y Todoterrenos	244.489	911.503	219.991	867.590	11,14%	5,06%
Derivados, furgonetas y pick up	36.183	80.760	31.610	69.202	14,47%	16,70%
Veh. Com. ligeros <=3,5Tn	19.928	70.549	15.674	63.720	27,14%	10,72%
Veh. Industriales >3,5Tn	1.943	30.064	2.127	26.337		14,15%
TOTAL MERCADO	302.543	1.092.876	269.402	1.026.849	12,30%	6,43%

 

Peso del renting por segmentos. Datos acumulados a noviembre de 2024

 

CUOTA SOBRE TOTAL DE MERCADO	ACUM. NOVIEMBRE 2024	ACUM. NOVIEMBRE 2023	VARIACIÓN EN PUNTOS PORCENTUALES
Turismos y Todoterrenos	26,82%	25,36%	1,46%
Derivados, furgonetas y pick up	44,80%	45,68%	-0,88%
Veh. Com. ligeros <=3,5Tn	28,25%	24,60%	3654%
Veh. Industriales >3,5Tn	6,46%	8,08%
TOTAL MERCADO	27,68%	26,24%	1,44%

 

Marcas y modelos más matriculados. Datos acumulados a noviembre de 2024
Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, a noviembre de 2024, han representado el 70,10%, frente al 66,20% que coparon en el mismo periodo de 2023. Estas firmas han incrementado sus matriculaciones un 6,78% mientras el canal de empresa en renting crece un 0,85%.

 

MARCAS	% Variación acumulado 2024 sobre acum. 2023	Posición	MODELOS	% Variación acumulado 2024 sobre acum. 2023
RENAULT	18,78%	1	RENAULT EXPRESS	19,34%
VOLKSWAGEN	2,23%	2	CITROËN BERLINGO	43,71%
TOYOTA	8,52%	3	NISSAN QASHQAI	-0,83%
CITROËN	42,94%	4	VOLKSWAGEN T-ROC	-8,91%
PEUGEOT	-2,56%	5	VOLKSWAGEN TIGUAN	35,90%
BMW	4,67%	6	RENAULT CLIO	1,70%
MERCEDES	-4,79%	7	BMW X1	47,00%
AUDI	-4,60%	8	RENAULT KANGOO	12,33%
SEAT	-4,73%	9	AUDI Q3	-0,65%
SKODA	0,58%	10	TOYOTA COROLLA	13,50%

 

Estos 10 primeros modelos han incrementado sus matriculaciones un 14,31%, cuando este canal, como se ha dicho, crece un 0,85%.

 

Matriculaciones por tipo de propulsión. Datos acumulados a noviembre de 2024

 

 

			RENTING		TOTAL MATRICULACIONES
			Número	% s/total	Número	% s/total
Gasolina			87.010	28,76%	351.468	32,17%
Diésel			101.764	33,64%	253.648	23,21%
BEV – Eléctrico puro			9.667	3,20%	54.331	4,97%
EREV – Eléctrico autonomía extendida			0	0,00%	5	0,00%
PHEV – Híbrido enchufable gasolina			15.218	5,03%	49.049	4,49%
PHEV – Híbrido enchufable diésel			1.765	0,58%	4.129	0,38%
HEV – Híbrido no enchufable gasolina			29.610	9,79%	150.174	13,74%
HEV – Híbrido no enchufable diésel			1	0,00%	2	0.00%
MHEV – Híbrido no enchufable gasolina			40.006	13,22%	160.915	14,72%
MHEV – Híbrido no enchufable diésel			14.716	4,86%	37.631	3,44%
GLP – Gas licuado petróleo			2.731	0,90%	30.413	2,78%
GNV – Gas natural vehicular			55	0,02%	1.102	0,10%
FCEV – Hidrógeno			0	0,00%	9	0,00%
TOTAL			302.543	100,00%	1.092.876	100,00%

Fuente: Instituto de Estudios de Automoción (IEA) de datos procedentes de la Dirección General de Tráfico.

 

Peso matriculaciones energías alternativas (eléctricos, híbridos, gas)

 

			RENTING		TOTAL MATRICULACIONES
			Peso acum. noviembre 2024	Peso acum. noviembre 2023	Peso acum. noviembre 2024	Peso acum. noviembre 2023
Vehículos de energías alternativas			37,60%	36,54%	44,63%	40,36%

 

AAl cierre de noviembre de 2024, se han matriculado en renting 26.650 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 8,81% del total de las matriculaciones en renting y un retroceso del 3,16% en relación con los datos al cierre de noviembre de 2023, cuando se contabilizaban 27.519 unidades electrificadas. De su lado, las 107.514 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 9,84% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 24,79%.

 

Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, al cierre de noviembre de 2024, el 37,60% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en el mismo periodo de 2023, su penetración era del 36,54%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 23,32%.

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Así, que  el renting matriculó 302.543 unidades de enero a noviembre de 2024, un 12,39% más y en noviembre 26752 unidades, un 9,52% más