El CUPRA Terramar ofrece tecnología de vanguardia con un rendimiento lumínico de máximo nivel

El CUPRA Terramar ofrece tecnología de vanguardia con un rendimiento lumínico de máximo nivel con faros Matrix LED Ultra con tecnología High Definition y Glare-free High Beam

Si algo identifica el CUPRA Terramar y lo hace reconocible, incluso en la oscuridad de la noche, es su mirada. La inconfundible firma lumínica con tres triángulos de la marca brilla con luz propia y destaca entre la multitud, iluminando el camino. Más allá de su diseño, tras estos faros hay un minucioso trabajo de investigación y desarrollo que posiciona el modelo como un vehículo tope de gama. "Con sus 25.000 píxeles y su tecnología de alta definición Matrix LED Ultra, el CUPRA Terramar ha alcanzado los más altos estándares de rendimiento lumínico”, explica Magnolia Paredes, responsable de Desarrollo de Electrónica de la Iluminación de CUPRA. Estas son las claves detrás de la mirada del CUPRA Terramar.

Precisión de vanguardia. Una de las mayores innovaciones es la función automática Glare-free High Beam, que detecta los coches que van delante o vienen de frente y los enmascara para evitar el deslumbramiento, todo sin reducir la visibilidad en otras zonas de la carretera. "Nuestra tecnología funciona con precisión milimétrica gracias a la compartimentación de la luz emitida por los leds en doce segmentos independientes", indica Maite París, responsable de Desarrollo de Faros de CUPRA. "A partir de los 30 km/h y con las luces largas activadas y en modo automático, estos sectores de luz se autorregulan y se apagan unos u otros de manera inteligente adaptándose a las necesidades de la vía", añade. Se crea así una sombra justo donde el sistema detecta a otro usuario, para evitar cegarlo a la vez que mantiene la iluminación en el resto del espacio. 

El CUPRA Terramar ofrece tecnología de vanguardia con un rendimiento lumínico de máximo nivel

Tecnología al servicio de la seguridad. Las luces de cruce con su tecnología de alta definición ofrecen más funciones innovadoras en materia de iluminación. Por ejemplo, en vías con más de tres carriles, entra en juego la Lane Light Basic Function: "Esta función añade un extra de luz a tu carril y lo delimita adaptándose al trazado de la carretera para facilitar la conducción durante la noche", apunta Paredes. Por su parte, con la Lane Line Indicator Function se busca facilitar los cambios de carril, "con una línea de luz más potente a un lado o al otro, sincronizándose con los intermitentes para reforzar la indicación de la dirección", comenta París. Pero la labor de los faros en la asistencia a la conducción no termina aquí: "También contamos con un Lane Change Assist, que trabaja en coordinación con el Side Assist del coche", explica Paredes. “Este dibuja una línea de menor intensidad en el lado en el que detecta a otro vehículo, para alertar al conductor de que no puede hacer un cambio de carril en ese momento", añade. Una función que se suma al aviso en el retrovisor exterior.


Listo para cualquier ocasión. Otras innovaciones en materia de iluminación van desde las Coming/Leaving Home Ceremonies, que proyectan animaciones en la pared frente al vehículo al abrir y cerrar la puerta, hasta la Orientation Light Basic Function, que dibuja unas líneas en el suelo que corresponden a la anchura del vehículo, para que el conductor pueda circular más fácilmente por vías muy estrechas. "También cuenta con un Hazard Warning al ir a más de 65 km/h con una temperatura exterior inferior a 4ºC", indica Paredes. Con esta función automática, "el coche proyecta el símbolo de un copo de nieve en la calzada para complementar el aviso de peligro de vías heladas del cuadro de mandos", concluye París.

Todo un avance en materia de tecnología lumínica ya disponible en el CUPRA Terramar y que se podrá encontrar también en los nuevos CUPRA León y Formentor próximamente.

 

 

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