Mammoth 1000 TRX 'Last Stand' de Hennessey ofrece 1.012 CV, colores exclusivos 2024, gráficos únicos

Mammoth 1000 TRX 'Last Stand' de Hennessey ofrece 1.012 CV, colores exclusivos 2024, gráficos únicos 

 

Hennessey , el fabricante de hipercoches y creador de vehículos de alto rendimiento con sede en Texas , ha anunciado una edición especial del Mammoth 1000 TRX 'Last Stand' para despedir con estilo al hipercarro favorito del mundo. El equipo de Texas ofrecerá la edición especial Ram TRX con motor V8 exclusivamente en camionetas modelo 2024, que cuentan con nuevos colores y gráficos distintivos de 'Last Stand'.

En diciembre de 2023, Ram produjo la última Dodge Ram 1500 TRX de 702 hp. El modelo se transformó en 2021 y el equipo de Hennessey actualizó integralmente la camioneta con mejoras enfocadas en el alto rendimiento. Hennessey redujo el tiempo de 0 a 60 mph a solo 3,2 segundos (el más rápido del mundo), mientras que el torque alcanzó 969 lb-ft gracias a modificaciones que incluyen un sobrealimentador de 2.65 L de alto flujo y una calibración que mejora el rendimiento, lo que dio como resultado un hipercamión capaz de un cuarto de milla en 11,4 segundos a más de 120 mph.

John Hennessey, fundador y director ejecutivo de la empresa: “¡Nuestro MAMMOTH 1000 TRX es una celebración de la combustión V8 grande y potente! A nuestros clientes les encantan estas camionetas, su potencia, el sonido del V8 y el rendimiento del que son capaces. Por lo tanto, es justo que reconozcamos la importancia de los modelos finales con nuestra edición especial 'Last Stand'. El MAMMOTH 1000 ya es el camión de producción más rápido y exclusivo del mundo, ahora nuestra edición limitada lleva esa exclusividad a un nivel completamente nuevo”.

Mammoth 1000 TRX 'Last Stand' de Hennessey ofrece 1.012 CV, colores exclusivos 2024, gráficos únicos

El modelo de edición especial 'Last Stand' está disponible en tres nuevos colores: Harvest Sunrise Orange, Delmonico Red y Night Edge Blue, además de colores que regresan de fábrica, incluidos Pitch Black, Granite Grey, Billet Silver y Bright White. El equipo de Hennessey mejora aún más la exclusividad de estas camionetas especiales agregando gráficos distintivos de 'Last Stand' a los guardabarros traseros. A lo largo de la plataforma de carga de la camioneta, la inscripción 'Hennessey' conduce a un gráfico negro que se contornea alrededor del grupo de luces traseras, que presenta un medallón que dice 'Last Stand'.

El MAMMOTH 1000 TRX es celebrado como el camión más rápido y potente del mundo. Este rendimiento es cortesía de su motor Hellcat V8 sobrealimentado de 6,2 litros, mejorado con el sobrealimentador de 2,65 L de alto flujo de Hennessey, junto con modificaciones de calibración que mejoran el rendimiento. Las actualizaciones dan como resultado una camioneta para ir a cualquier parte con 1,012 bhp a 6,500 rpm y un torque enorme de 969 lb-pie a 4,200 rpm.

Además de las mejoras de rendimiento del MAMMOTH 1000 de Hennessey, los clientes pueden optar por el paquete Off-Road, que agrega parachoques personalizados, luces LED, rines Hennessey de 20 pulgadas y 10 radios, neumáticos todoterreno de 35 o 37 pulgadas, un frente y kit de nivelación trasera, además de escalones desplegables electrónicos. Los clientes que deseen crear el hypertruck de máximo rendimiento también pueden optar por frenos de alto rendimiento Wilwood más grandes y una transmisión mejorada. Cada camión completo llave en mano MAMMOTH 1000 TRX también viene con la mejor garantía limitada de tres años/36,000 millas de la industria.

Hennessey garantizará la exclusividad para sus clientes limitando los volúmenes de producción del MAMMOTH 1000 con cada camión equipado con una placa de chasis especial que registre su número de construcción. Para conservar la exclusividad, no se producirán más de 200 de los modelos 'Last Stand' para clientes de todo Estados Unidos y de todo el mundo. Los pedidos se pueden realizar a través de minoristas autorizados de Ram o Hennessey directamente llamando al +1.979.885.1300 o visitando HennesseyPerformance.com .

 

 

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