El MAN TGX 18.520 de 520 caballos ofrece una media de consumo de más de 4 km/l

 El MAN TGX 18.520 de 520 caballos ofrece una media de consumo de más de 4 km/l según las poreubas de periodistas en el norte de Italia

En concreto, seis periodistas italianos y cuatro polacos sometieron el MAN TGX 18.520 a una serie de pruebas en carretera a lo largo y ancho del norte de Italia teniendo en cuenta el consumo. En todas las situaciones y en todas las condiciones meteorológicas y de tráfico, las medias nunca bajaron de 4 km/l. Casi dos semanas de pruebas, seis periodistas italianos y cuatro polacos y más de 2.000 kilómetros atravesando gran parte del norte de Italia: de Milán a Bolonia, de Génova y Savona por el Turchino o el Passo dei Giovi, subiendo casi hasta el túnel del Mont Blanc. 

Todo ello con las condiciones meteorológicas más dispares que caracterizaron la llegada del otoño con lluvias frecuentes y también algunos problemas de tráfico debido a las obras en varios tramos de la autopista. Situaciones a las que se enfrenta el MAN TGX 18.520 como a muchos transportadores a diario y que los instrumentos de a bordo montados para la ocasión respaldan los de serie documentados al decilitro. Todos estos datos están confirmados por las recargas realizadas al final de cada día: siempre se superó el objetivo de 4 km/l de media, lo que confirma una cadena cinemática capaz de comportarse de manera brillante en las diferentes situaciones de la carretera a las que se enfrenta. 

El protagonista de esta actuación fue el MAN TGX 18.520 con el motor D26 en la versión Euro 6e en la nueva variante de 520 caballos y los apéndices aerodinámicos montados en la cabina que anticipan la introducción del modelo 2024. Con un peso total de poco menos de 44 t, el vehículo disponía de una completa puesta a punto tanto en equipamientos para el confort del conductor como en sistemas de asistencia a la conducción, incluido el MAN OptiView que sustituye a los tradicionales espejos retrovisores garantizando un control total del perímetro del vehículo. 

 El MAN TGX 18.520 de 520 caballos ofrece una media de consumo de más de 4 km/l

 

Además de las excelentes cualidades del motor y del chasis, todos los periodistas que participaron en las pruebas valoraron especialmente el confort del habitáculo y confirmaron que, poco más de 3 años después de su lanzamiento, la nueva generación de camiones MAN ha conquistado nuevos estándares de referencia para todo el segmento. Pero lo que ha impresionado es sobre todo el consumo, demostrando todo el potencial tecnológico que el fabricante muniqués ha desplegado desde el lanzamiento, allá por 2010, de la versión EfficientLine de la anterior generación del TGX. Una eficacia confirmada a lo largo de los años por diversos premios internacionales y que hoy se convierte en una prerrogativa indispensable de todas las empresas para competir en el mercado. 

“Los resultados obtenidos en las pruebas de estas semanas – afirmó Alessandro Smania, director de Marketing y Comunicación de MAN Truck & Bus Italia -, aunque sorprendentes, no nos sorprenden. No son el resultado aleatorio del clásico golpe de suerte, sino que surgen de la combinación de diversos factores en los que hemos trabajado intensamente en los últimos años. Desde el perfeccionamiento de la cadena cinemática hasta la mejora de todos los sistemas de ayuda a la conducción, desde la investigación continua en el túnel de viento hasta el estudio y la definición de materiales individuales, cada área sensible ha sido objeto de nuestros esfuerzos. Todo sin olvidar el papel crucial del conductor que, por un lado, debe estar en las mejores condiciones para realizar su actividad y, por otro, debe recibir una correcta formación para poder aprovechar al máximo todo el potencial de este increíble vehículo." . 

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Así,que el  MAN TGX 18.520 de 520 caballos ofrece una media de consumo de más de 4 km/l según las poreubas de periodistas en el norte de Italia