Una sola línea es el origen del diseño del Lotus Emeya hiper-GT

El Lotus Emeya hiper-GT tiene el origen del diseño en una sola línea que va desde la punta del morro hasta la hoja de luz integrada en la parte trasera

 

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Un simple gesto de una mente creativa, es el origen del diseño detrás de Emeya, el nuevo hiper-GT totalmente eléctrico de Lotus.

Esta única línea, el equivalente automovilístico de un swoosh característico, inspiró la "hiperstancia", las proporciones y el diseño general de Emeya. Recupera a la perfección la estética de los icónicos diseños anteriores de Lotus con motor central y la lleva al futuro, enfatizando el dinamismo, la continuidad y la agilidad.

Emeya está estableciendo un nuevo punto de referencia sobre cómo se conduce y se siente un Lotus al combinar la experiencia de 75 años de la compañía en ingeniería y diseño con las últimas innovaciones avanzadas, brindando a los conductores un automóvil eléctrico que es emocionante de conducir y tiene un rendimiento excepcional 

Esto incluye características aerodinámicas avanzadas y activas, como la pionera parrilla delantera activa, el difusor trasero y el alerón trasero. Todo esto, combinado con un centro de gravedad bajo que Lotus llama "hiperstance", mejora la estabilidad al conducir y establece un nuevo estándar en el segmento GT en cuanto a excelencia en conducción y manejo.

Emeya tiene un sistema de suspensión neumática controlado electrónicamente. Sus sensores avanzados a bordo sienten la carretera 1000 veces por segundo y ajustan automáticamente el vehículo para garantizar la conducción más suave.

Lotus Emeya hiper-GT  el primer hiper-GT de cuatro puertas con motor eléctrico de la marca tendrá casi 1.000 CV de potencia acelerará casi como un Fórmula 1 y alcanzará los 250 km/h

 Cuenta con dos motores eléctricos que proporcionan 918 CV de potencia, con los que puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 2,8 segundos, y alcanzar los 250 km/h, siendo uno de los GT eléctricos más rápidos del mundo.

Se espera que el Emeya herede la batería de 112 kWh del Eletre, por lo que su autonomía rondaría entre los 500 y los 700 kilómetros. Lo que sí ha avanzado ya la compañía es que podrá sumar 150 kilímetros de autonomía en aproximadamente cinco minutos a una potencia de carga de 350 kW, así como aumentar la autonomía hasta el 80% en 18 minutos.

Emeya ha sido diseñado conscientemente con materiales sostenibles avanzados que también se obtienen de forma sostenible, para reducir su huella de carbono. Esto incluye un nuevo hilo de lujo elaborado a partir de fibras reutilizadas de la industria de la moda, así como aluminio PVD, Alcantara, cuero Nappa y Ultrafabrics PU

Para garantizar que cada ocupante pueda disfrutar de una experiencia musical inigualable, Emeya ofrecerá un sistema de audio verdaderamente inmersivo desarrollado con KEF. El sistema de altavoces de Emeya elevará la escucha de música a nuevos niveles. Cuenta con el galardonado diseño de altavoz Uni-Q ® de KEF y una caja de subwoofer que ahorra espacio Uni-Core ™ , así como sonido envolvente 3D compatible con Dolby Atmos, visto por primera vez en un Lotus en el Eletre Hyper-SUV.

Lotus Emeya hiper-GT

Lotus, una marca icónica de autos deportivos lanzada en 1948, saltó a la fama por sus vehículos biplaza orientados al rendimiento, ágiles y divertidos de conducir, incluidos Elite, Elan, Esprit, Elise, Evora y, más recientemente, Emira. Ahora la marca se está transformando.

Emeya se inspira en los 75 años de ADN de los autos de alto rendimiento Lotus, al mismo tiempo que es un símbolo de progresión. Es el futuro de Lotus. Las poderosas líneas exteriores crean una musculatura espectacular, con un LED ultraestrecho que recorre la parte trasera como parte de una luz trasera inteligente. Es un tema que se traduce en el interior, con una nueva brizna de luz (y la "cinta de tecnología" vista por primera vez en el hiper-SUV Eletre) que crea una interfaz de usuario compartida para los ocupantes de los asientos delanteros del Emeya.

Ben Payne, vicepresidente de Diseño de Lotus, dijo: "Al combinar tecnologías progresivas con una estética que se basa en el pasado, Emeya nos lleva hacia el futuro, proyectando a Lotus en un nuevo segmento del panorama automotriz".

Otros elementos de diseño característicos de Emeya comparten un claro linaje del hipercoche Lotus Evija y ya se han visto en Eletre y el deportivo Emira. La porosidad, desbloqueada por ocho respiraderos, garantiza que el aire fluya a través del automóvil para mejorar el rendimiento, la refrigeración de la batería y la autonomía, al tiempo que crea un diseño exterior sorprendente.

Emeya también cuenta con un centro de gravedad bajo, lo que Lotus llama "hiperstance". Colocar la batería entre las ruedas y cerca del suelo crea una apariencia de verdadero automóvil deportivo con una silueta de "cabina adelantada". La larga distancia entre ejes con voladizos cortos da la impresión de que las ruedas están en las esquinas, lo que le da a Emeya una postura más plantada y dinámica. Los atrevidos y musculosos pasos de rueda son una firma de Lotus que se remonta a las máquinas de carretera y de carreras de los años 1950 y 1960, una característica de diseño puro que enfatiza la herencia de desempeño de Emeya.

Liderado por la luz

El Lotus Emeya hyper-GT presenta un diseño exclusivo de luces de circulación diurna (DRL). La presencia en carretera del vehículo se ve significativamente mejorada por este diseño DRL ultradelgado y nítido. Los faros permanecen casi ocultos en la abertura debajo de los DRL, lo que brinda una ejecución frontal muy limpia.

Emeya también cuenta con tecnología y diseño de luces traseras líderes en la industria, con la barra de luces traseras LED dinámicas RGB más delgada jamás vista en cualquier automóvil de producción.

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Interior audaz y dinámico

En el interior, una única franja de luz recorre la cabina, creando un capullo de lujo progresivo para todos los ocupantes. Las aletas ultrafinas que fluyen hacia el centro del tablero son un guiño sutil a la famosa pasión del fundador Colin Chapman por reducir el peso en todas partes, al mismo tiempo que resaltan la atención del equipo de diseño a la artesanía contemporánea.

Todos los elementos del interior están diseñados y desarrollados ergonómicamente con la misma filosofía de ligereza a través de la forma y la materialidad. Combinando rendimiento progresivo y arte técnico, el interior de Emeya hace un uso extensivo de fibras duraderas reutilizadas y materiales de lujo avanzados.

El metal moleteado en todos los puntos de contacto del interior ofrece una sensación táctil lujosa, mejorando aún más la sensación de refinamiento. Los elementos de fibra de carbono expuestos devuelven la atención a la ilustre herencia de carreras de la marca, recordando suavemente a los ocupantes que el Emeya es un automóvil de alto rendimiento "para los conductores".

El proceso de creación de Emeya ha utilizado herramientas analógicas y digitales. El coche se fabricó físicamente utilizando métodos tradicionales y luego se perfeccionó digitalmente. Un proceso paralelo implicó el desarrollo constante de modelos de arcilla, digitalización, reelaboración, refinamiento y revisión en entornos físicos y virtuales, acelerando la velocidad y precisión con la que Lotus podía llevar Emeya al mercado.

El equipo de diseño de clase mundial está dirigido por Ben Payne, vicepresidente de diseño de Lotus Group. Ben aporta un amplio conocimiento del diseño y la marca de automóviles, habiendo desempeñado puestos influyentes en varias empresas de automóviles premium y agencias creativas.

El estreno mundial de Emeya tuvo lugar en el corazón de la ciudad de Nueva York, EE. UU., en septiembre de 2023 como parte de Studio Emeya, una experiencia de marca inmersiva de tres días que muestra el pasado, presente y futuro de Lotus.

 

 

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Así,que el Lotus Emeya hiper-GT tiene el origen del diseño en una sola línea que va desde la punta del morro hasta la hoja de luz integrada en la parte trasera.