Autoliv lanzará su airbag bag-on-bike para motocicletas en 2025

Autoliv  lanzará su  airbag bag-on-bike para motocicletas que entrará en producción con el primer cliente en 2025.


La empresa Autoliv, Inc. (NYSE: ALV ) (SSE: ALIVsdb) , es pionera en mejorar la seguridad para 200 millones de usuarios de la carretera a través de su enfoque holístico de la seguridad de motocicletas y scooters. El primer nuevo producto de seguridad para motocicletas que llegará al mercado será la bolsa de aire tipo bolsa para bicicleta, cuya producción comenzará en el primer trimestre de 2025. La bolsa de aire tipo bolsa para bicicleta puede reducir significativamente el riesgo de lesiones graves para los conductores de vehículos de dos ruedas motorizados accidentes

El número de vehículos de dos ruedas con motor continúa aumentando, debido a la urbanización generalizada y la practicidad de los vehículos de dos ruedas con motor. Hoy en día, muchos scooters y motocicletas están equipados con sistemas de seguridad avanzados, como ABS (Antilock Braking System) y ASR (Anti-Slip Regulation), y la incorporación de bolsas de aire será un paso más en esta dirección. Los conductores de vehículos de dos ruedas no se han beneficiado en la misma medida que los ocupantes de automóviles de los muchos avances en la seguridad de los vehículos.

"Autoliv está comprometida con nuestra visión de Salvar más vidas y con brindar soluciones de clase mundial que salvan vidas para la movilidad y la sociedad. Por lo tanto, estamos desarrollando productos que protegen específicamente a los usuarios vulnerables de la carretera, como los conductores de vehículos de dos ruedas motorizados. El desarrollo de estos productos es una parte integral de nuestra agenda de sustentabilidad", dijo Mikael Bratt , director ejecutivo y presidente de Autoliv.

El airbag bag-on-bike: un sistema airbag completo

La extensa investigación de Autoliv sobre el comportamiento de conducción de vehículos motorizados de dos ruedas y los choques ha dado como resultado dos conjuntos de soluciones: soluciones de seguridad en el vehículo y soluciones de seguridad en el conductor. El primer producto en llegar al mercado será la bolsa de aire bag-on-bike, que se planea que entre en producción con el primer cliente en 2025.

"Nuestro objetivo es ofrecer un sistema bag-on-bike completo y rentable para facilitar la introducción de esta tecnología en una amplia variedad de motocicletas. El sistema de airbag bag-on-bike de Autoliv incluirá una bolsa de aire y un sistema integrado opcional. sensor de choque electrónico desarrollado por la casa para completar el sistema", dijo Jordi Lombarte, director técnico de Autoliv.

Autoliv  lanzará su  airbag bag-on-bike para motocicletas en 2025

Regulaciones de seguridad en evolución para vehículos de dos ruedas motorizados

"Para alcanzar el objetivo global de reducir a la mitad las muertes por accidentes de tránsito, necesitamos aumentar la seguridad de los conductores de vehículos de dos ruedas. Al trabajar con datos de la vida real, entendemos los accidentes y tipos de lesiones más frecuentes y cómo evaluarlos en un entorno de laboratorio. A través de pruebas virtuales y físicas, hemos demostrado el beneficio de la bolsa de aire en choques frontales, y reconocemos que se necesitan soluciones adicionales para cubrir más situaciones de choque y comportamientos de los ciclistas”, dijo Cecilia Sunnevång, Vicepresidenta de Investigación de Autoliv.

La seguridad de los motociclistas es el enfoque de muchos reguladores y organizaciones de pruebas de choque de consumidores. Euro NCAP tiene como objetivo mejorar la seguridad de los motociclistas ampliando las pruebas de prevención de accidentes de vehículos para incluir escenarios de accidentes de vehículos de dos ruedas. En Asia , el Instituto de Investigación de Seguridad Vial de Malasia (MIROS) indica que la calificación de las soluciones de seguridad en el vehículo se adoptará en 2024 en su Programa de Evaluación de Motocicletas de Malasia (MyMAP).




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