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| El parque de renting aumenta un 7,99%, al cierre de primer trimestre |
La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado hoy
los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las
compañías de renting, al cierre abril de 2023, que se cifran en 98.493
unidades, un 44,13% más que en el mismo periodo de 2022, cuando se
contabilizaron 68.336 vehículos.
En cuanto a los
resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un
incremento del 32,33%, con 366.013 unidades matriculadas hasta abril de
2023.
El peso del renting en el total de las
matriculaciones es del 26,91% mientras que a abril de 2022 era del
24,71%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el
renting es el de derivados, furgonetas y pick up, donde el sector copa
el 44,14% del mercado; frente al 34,43%, a abril de 2022.
En
abril, se han matriculado en el sector del renting 24.605 vehículos,
frente a los 22.263, que se registraron en abril de 2022, es decir, se
han incrementado un 10,52%. De su lado, el mercado total ha aumentado
un 8,87%, con 87.311 matriculaciones en el mes.
El
citado mes, el renting ha supuesto el 46,08% del conjunto del canal de
empresa, mientras que en abril de 2022 suponía el 45,70%.
En el acumulado, el renting tiene un peso en el canal de empresa del 46,48%, mientras, a abril de 2022, representaba el 43,63%.
La
inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por
las compañías de renting, a abril de 2023, ha alcanzado los 2.136
millones de euros, un 46,80% más que al cierre de abril de 2022, cuando
se contabilizó una inversión de 1.489,15 millones de euros.
José-Martín
Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de
Vehículos, comenta los datos: «Abril ha reafirmado la buena senda de las
matriculaciones, tanto en el mercado general, como en el renting, que
ya registra un incremento en su volumen de matriculaciones del 44,13%.
Estas cifras muestran que la tendencia de crecimiento está siendo firme
y, adicionalmente, el renting continúa ganado peso en el mercado
español, alcanzado una penetración en el acumulado del año del 26,91%,
frente al 24,71% registrado el año anterior. Esperamos que todos los
fabricantes ya estén en senda de tener plenamente normalizadas sus
capacidades productivas y logísticas, incluso en la generación de
recambios, lo que es absolutamente necesario para atender adecuadamente a
los clientes en la posventa».
Matriculaciones por clase de vehículos. Datos acumulados abril 2023
| ACUM. ABRIL 2023 | ACUM. ABRIL 2022 | Variación | ||||
| RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | |
| Turismos y Todoterrenos | 82.450 | 312.314 | 57.569 | 233.510 | 43,22% | 33,75% |
| Derivados, furgonetas y pick up | 10.983 | 24.881 | 6.030 | 17.514 | 82,14% | 42,06% |
| Veh. Com. ligeros <=3,5Tn | 4.391 | 19.915 | 3.805 | 17.880 | 15,40% | 11,38% |
| Veh. Industriales >3,5Tn | 669 | 8.903 | 932 | 7.694 | -28,22% | 15,71% |
| TOTAL MERCADO | 98.493 | 366.013 | 68.336 | 276.598 | 44,13% | 32,33% |
Peso del renting por segmentos. Datos acumulados abril 2023
| CUOTA SOBRE TOTAL DE MERCADO | ACUM. ABRIL 2023 | ACUM. ABRIL 2022 | VARIACIÓN EN PUNTOS PORCENTUALES |
| Turismos y Todoterrenos | 26,40% | 24,65% | 1,75% |
| Derivados, furgonetas y pick up | 44,14% | 34,43% | 9,71% |
| Veh. Com. ligeros <=3,5Tn | 22,05% | 21,28% | 0,77% |
| Veh. Industriales >3,5Tn | 7,51% | 12,11% | -4,60% |
| TOTAL MERCADO | 26,91% | 24,71% | 2,20% |
Marcas y modelos más matriculados. Datos acumulados al cierre de abril 2023
Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, a abril de 2023, han representado el 68,47%, frente al 69,17% que coparon a abril de 2022. Estas firmas han incrementado sus matriculaciones un 36,67% mientras el canal de empresa en renting crece un 38,07%.
| MARCAS | % Variación acumulado abril 2023 sobre acum. abril 2022 | Posición | MODELOS | % Variación acumulado abril 2023 sobre acum. abril 2022 |
| VOLKSWAGEN | 24,03% | 1 | RENAULT EXPRESS | 276,94% |
| RENAULT | 155,95% | 2 | NISSAN QASHQAI | 105,78% |
| PEUGEOT | 14,75% | 3 | CITROËN BERLINGO | 103,50% |
| FORD | 86,39% | 4 | FORD TRANSIT | 112,77% |
| TOYOTA | 54,15% | 5 | FIAT 500 | 44,33% |
| MERCEDES | 28,17% | 6 | FORD FOCUS | 82,94% |
| BMW | 8,71% | 7 | VOLKSWAGEN TIGUAN | 69,31% |
| CITROËN | 18,67% | 8 | FORD KUGA | 87,29% |
| AUDI | 41,46% | 9 | VOLKSWAGEN T-ROC | -2,95% |
| SEAT | -7,20% | 10 | PEUGEOT 3008 | -1,65% |
En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, a abril de 2023, estos han acaparado el 20,51% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en el mismo periodo de 2022, supusieron el 16,80%. Estos 10 primeros modelos han incrementado sus matriculaciones un 68,59%, cuando el crecimiento de este canal, como se ha dicho, es del 38,07%.
Matriculaciones por tipo de propulsión. Datos acumulados a abril de 2023
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||||
| Número | % s/total | Número | % s/total | |||
| Gasolina | 30.804 | 31,28% | 136.924 | 37,41% | ||
| Diésel | 33.608 | 34,12% | 89.856 | 24,55% | ||
| BEV – Eléctrico puro | 3.303 | 3,35% | 17.518 | 4,79% | ||
| EREV – Eléctrico autonomía extendida | 0 | 0,00% | 3 | 0,00% | ||
| PHEV – Híbrido enchufable gasolina | 5.973 | 6,06% | 18.728 | 5,12% | ||
| PHEV – Híbrido enchufable diésel | 292 | 0,30% | 554 | 0,15% | ||
| HEV – Híbrido no enchufable gasolina | 19.354 | 19,65% | 82.789 | 22,62% | ||
| HEV – Híbrido no enchufable diésel | 4.564 | 4,63% | 12.378 | 3,38% | ||
| GLP – Gas licuado petróleo | 563 | 0,57% | 6.704 | 1,83% | ||
| GNV – Gas natural vehicular | 32 | 0,03% | 557 | 0,15% | ||
| FCEV – Hidrógeno | 0 | 0,00% | 2 | 0,00% | ||
| TOTAL | 98.493 | 100,00% | 366.013 | 100,00% | ||
Fuente: Instituto de Estudios de Automoción (IEA) de datos procedentes de la Dirección General de Tráfico.
Peso matriculaciones energías alternativas (eléctricos, híbridos, gas)
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||||
| Peso Abril 2023 | Peso Abril 2022 | Peso Abril 2023 | Peso Abril 2022 | |||
| Vehículos de energías alternativas | 34,60% | 31,95% | 38,04% | 35,13% | ||
En los cuatro primeros meses de 2023, se han matriculado en renting 9.568 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 9,71% del total de las matriculaciones en renting y un crecimiento del 31,74% en relación con los datos al cierre de abril de 2022, cuando se contabilizaban 7.263 unidades electrificadas. De su lado, las 36.803 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 10,06% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 26%.
Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, al primer trimestre de 2023, el 34,60% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en el mismo periodo de 2023, su penetración era del 31,95%. De este modo, estos vehículos de energías alternativas consolidan un peso superior al de los vehículos gasolina y diésel. El renting tiene una penetración en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 24,48%.
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Así,que las matriculaciones de renting se incrementan un 44,13% hasta abril con 98.493 unidades, mantiene un peso en el mercado del 26,91%
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