El mercado de las furgonetas eléctricas alcanzará las 1.082,9 mil unidades para 2030 ana CAGR del 33,6 %, según MarketsandMarkets
Se prevé que Electric Van Market registre una CAGR del 33,6 % de 2022 a 2030, alcanzando 1.082,9 mil unidades para 2030 desde 106,8 mil unidades en 2022, según un nuevo informe de MarketsandMarkets™ . El crecimiento del mercado se puede atribuir a factores como el aumento en los servicios de distribución y entrega de última milla y el enfoque del gobierno en la reducción de las emisiones de los vehículos.
Con un enfoque cada vez mayor en el transporte de larga distancia, se espera que aumente la demanda de camionetas eléctricas de mayor rango. Por lo tanto, los fabricantes se están enfocando en introducir camionetas eléctricas con un alcance de 100 a 200 millas para atender al segmento interurbano. Por ejemplo, en junio de 2022 , Renault lanzó Master E-Tech Electric, que está equipado con una batería de iones de litio y tiene un alcance de 126 millas. En agosto de 2021 , Lyreco recibió 17 furgonetas eléctricas Master E-Tech con un alcance de 126 millas para realizar entregas en la región europea. Se espera que este segmento de gama de furgonetas eléctricas experimente un crecimiento destacado en el futuro debido a la necesidad de reducir la contaminación ambiental.
Una camioneta eléctrica que funciona completamente con una batería se denomina BEV. La furgoneta funciona con la ayuda de un motor de imanes permanentes alimentado por una batería instalada en el vehículo. Los motores eléctricos utilizados en los BEV tienen una alta eficiencia, alrededor del 90 %, en comparación con el ICE, que es del 30 al 40 %. El rango promedio de los BEV varía según el tipo de instalación de la batería. Las furgonetas instaladas con el sistema de propulsión BEV se utilizan generalmente para fines de entrega de última milla. Dado que la entrega de última milla es la aplicación más común para las camionetas eléctricas, se espera que los BEV experimenten una fuerte demanda en el futuro cercano. Además, la electricidad utilizada para hacer funcionar las camionetas cuesta menos que el combustible diésel, lo que reduce aún más los costos operativos de las camionetas. Con los avances en la tecnología de baterías y una disminución continua en los precios de las baterías,
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Europa tiene estrictos estándares de regulación de emisiones, y los gobiernos de esta región brindan enormes incentivos para promover los vehículos eléctricos. Como resultado, la demanda de furgonetas eléctricas ha aumentado enormemente en la región. La región alberga a los principales fabricantes de furgonetas eléctricas como Renault , Iveco, LEVC y Fiat. Europa se ha fijado el objetivo de reducir el 80% de las emisiones de CO2 para 2050 tal y como ha anunciado la Unión Europea y, por tanto, ha creado una hoja de ruta para ello. En abril de 2021 , DHL Express anunció la compra de 100 furgonetas eléctricas E-Ducato de Fiat para electrificar sus entregas de última milla en Europa .. La creciente infraestructura de carga debido a la creciente demanda de infraestructura de carga rápida de vehículos eléctricos y la creciente prevalencia de la ansiedad por la autonomía entre los usuarios de vehículos eléctricos también están impulsando el mercado de furgonetas eléctricas.
Jugadores clave del mercado
El mercado de furgonetas eléctricas está liderado por jugadores globales establecidos como General Motors (EE. UU.), Renault ( Francia ), Toyota Motor Corporation ( Japón ), BYD ( China ), Ford Motor Company (EE. UU.), Nissan Motor Corporation ( Japón ), Mahindra & Mahindra Ltd. ( India ), Iveco ( Italia ), London Electric Vehicle Company (Reino Unido) y Fiat ( Italia ).
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Se prevé que Electric Van Market registre una CAGR del 33,6 % de 2022 a 2030, alcanzando 1.082,9 mil unidades para 2030 desde 106,8 mil unidades en 2022, según un nuevo informe de MarketsandMarkets™ . El crecimiento del mercado se puede atribuir a factores como el aumento en los servicios de distribución y entrega de última milla y el enfoque del gobierno en la reducción de las emisiones de los vehículos.
Por rango, se espera que el segmento de 100 a 200 millas lidere el mercado durante el período de pronóstico
Con un enfoque cada vez mayor en el transporte de larga distancia, se espera que aumente la demanda de camionetas eléctricas de mayor rango. Por lo tanto, los fabricantes se están enfocando en introducir camionetas eléctricas con un alcance de 100 a 200 millas para atender al segmento interurbano. Por ejemplo, en junio de 2022 , Renault lanzó Master E-Tech Electric, que está equipado con una batería de iones de litio y tiene un alcance de 126 millas. En agosto de 2021 , Lyreco recibió 17 furgonetas eléctricas Master E-Tech con un alcance de 126 millas para realizar entregas en la región europea. Se espera que este segmento de gama de furgonetas eléctricas experimente un crecimiento destacado en el futuro debido a la necesidad de reducir la contaminación ambiental.
Por propulsión, segmento BEV a la tasa de crecimiento más alta durante el período de pronóstico
Una camioneta eléctrica que funciona completamente con una batería se denomina BEV. La furgoneta funciona con la ayuda de un motor de imanes permanentes alimentado por una batería instalada en el vehículo. Los motores eléctricos utilizados en los BEV tienen una alta eficiencia, alrededor del 90 %, en comparación con el ICE, que es del 30 al 40 %. El rango promedio de los BEV varía según el tipo de instalación de la batería. Las furgonetas instaladas con el sistema de propulsión BEV se utilizan generalmente para fines de entrega de última milla. Dado que la entrega de última milla es la aplicación más común para las camionetas eléctricas, se espera que los BEV experimenten una fuerte demanda en el futuro cercano. Además, la electricidad utilizada para hacer funcionar las camionetas cuesta menos que el combustible diésel, lo que reduce aún más los costos operativos de las camionetas. Con los avances en la tecnología de baterías y una disminución continua en los precios de las baterías,
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| Las furgonetas eléctricas alcanzarán las 1.082,9 mil unidades para 2030-Ford |
Se estima que Europa representará el mayor tamaño del mercado de furgonetas eléctricas durante el período de pronóstico
Europa tiene estrictos estándares de regulación de emisiones, y los gobiernos de esta región brindan enormes incentivos para promover los vehículos eléctricos. Como resultado, la demanda de furgonetas eléctricas ha aumentado enormemente en la región. La región alberga a los principales fabricantes de furgonetas eléctricas como Renault , Iveco, LEVC y Fiat. Europa se ha fijado el objetivo de reducir el 80% de las emisiones de CO2 para 2050 tal y como ha anunciado la Unión Europea y, por tanto, ha creado una hoja de ruta para ello. En abril de 2021 , DHL Express anunció la compra de 100 furgonetas eléctricas E-Ducato de Fiat para electrificar sus entregas de última milla en Europa .. La creciente infraestructura de carga debido a la creciente demanda de infraestructura de carga rápida de vehículos eléctricos y la creciente prevalencia de la ansiedad por la autonomía entre los usuarios de vehículos eléctricos también están impulsando el mercado de furgonetas eléctricas.
Jugadores clave del mercado
El mercado de furgonetas eléctricas está liderado por jugadores globales establecidos como General Motors (EE. UU.), Renault ( Francia ), Toyota Motor Corporation ( Japón ), BYD ( China ), Ford Motor Company (EE. UU.), Nissan Motor Corporation ( Japón ), Mahindra & Mahindra Ltd. ( India ), Iveco ( Italia ), London Electric Vehicle Company (Reino Unido) y Fiat ( Italia ).
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el mercado de las furgonetas eléctricas alcanzará las 1.082,9 mil
unidades para 2030 ana CAGR del 33,6 %, según MarketsandMarkets
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