TEMSA, que se ha convertido en uno de los actores clave del mercado con cerca de seis mil vehículos que ha entregado hasta el momento en las carreteras de Francia , presentó MD9 electriCITY y LD SB E, sus dos modelos eléctricos, en la Autocar EXPO celebrada en Lyon el pasado 12-15 de octubre
TEMSA, que continúa operando bajo la cooperación de Sabancı Holding y PPF Group, continúa estando a la vanguardia de la electrificación de Europa . TEMSA acudió a Autocar EXPO, uno de los eventos más significativos de Francia en su sector, tras presentar el LD SB E, el primer autobús eléctrico interurbano creado por un fabricante europeo, en la Feria del Transporte IAA de Hannover el mes pasado. TEMSA mostró en su stand su MD9 electriCITY, que ya está en las carreteras europeas, y LD SB E, el miembro más joven de su cartera de vehículos eléctricos. TEMSA también ofreció a los participantes la experiencia de la prueba de manejo LD SB Plus.
Serkan Uzunay, director de TEMSA Francia, recordó que hay cinco modelos diferentes de vehículos eléctricos que TEMSA ha lanzado hoy y que están listos para la producción en masa, y agregó: "Con esta línea de productos, estamos en la posición única de ser el único fabricante en Europaque pueda proporcionar a sus clientes un vehículo eléctrico en todos los segmentos. Por un lado, nos esforzamos por ampliar nuestra selección de productos eléctricos, pero por otro, estamos trabajando para mantener nuestra posición de liderazgo tecnológico en la industria de la electrificación. Como todos nuestros otros vehículos eléctricos, los dos que presentamos en Autocar Expo también tienen paquetes de baterías que fueron diseñados, desarrollados y fabricados por TEMSA. Esto nos da una enorme cantidad de flexibilidad para producir vehículos que sean adecuados para diversos entornos y geografías".
Uzunay enfatizó que Europa tiene un lugar muy importante en la historia de crecimiento de TEMSA y agregó que Francia es una de nuestras principales prioridades en Europa y, a día de hoy, aproximadamente 6.000 de nuestros vehículos circulan aquí. Con un espíritu similar, la cantidad de nuestros vehículos con la marca TEMSA crece a diario en países como Alemania , Italia y el Reino Unido. El énfasis en la sustentabilidad y la electrificación está cambiando, especialmente en estas naciones europeas. Con nuestra tecnología y producción de alto calibre, TEMSA está preparada para tomar la iniciativa en esta transformación y ayudar a las ciudades europeas a hacer la transición hacia una vida con cero emisiones.
Exhibido con su nueva máscara frontal en la feria, MD9 electriCITY tiene una longitud de 9,5 metros.
Con un motor eléctrico de 250 kW que diferencia al MD9 electriCITY de sus competidores en términos de desempeño, el vehículo también llama la atención por su alta capacidad de pasajeros de 53 personas.
Habiendo salido a las carreteras en países como Suecia , Francia y España , MD9 electriCITY también tiene el título de ser el modelo de vehículo eléctrico exportado por primera vez en la historia de TEMSA.
Con su conformidad de Clase II, MD9 Electricity, que ahora está preparado para uso interurbano, se ha preparado para satisfacer todas las necesidades de sus clientes.
Cuando se trata del LD SB E que se presentó en Hannover IAA Transportation, se ofrece en dos longitudes diferentes de 12 o 13 metros.
El vehículo, que tiene una capacidad de pasajeros de 63 personas, ofrece un excelente desempeño en todas las condiciones de la carretera gracias a su motor eléctrico de 250 kW.
La autonomía del LD SB E que ofrece tres opciones diferentes de capacidad de batería como 210, 280 y 350 kWh puede alcanzar hasta 350 kilómetros en condiciones adecuadas.
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TEMSA, que continúa operando bajo la cooperación de Sabancı Holding y PPF Group, continúa estando a la vanguardia de la electrificación de Europa . TEMSA acudió a Autocar EXPO, uno de los eventos más significativos de Francia en su sector, tras presentar el LD SB E, el primer autobús eléctrico interurbano creado por un fabricante europeo, en la Feria del Transporte IAA de Hannover el mes pasado. TEMSA mostró en su stand su MD9 electriCITY, que ya está en las carreteras europeas, y LD SB E, el miembro más joven de su cartera de vehículos eléctricos. TEMSA también ofreció a los participantes la experiencia de la prueba de manejo LD SB Plus.
EL EMPAQUETADO DE LA BATERÍA SE REALIZA DENTRO DEL CUERPO DE TEMSA
Serkan Uzunay, director de TEMSA Francia, recordó que hay cinco modelos diferentes de vehículos eléctricos que TEMSA ha lanzado hoy y que están listos para la producción en masa, y agregó: "Con esta línea de productos, estamos en la posición única de ser el único fabricante en Europaque pueda proporcionar a sus clientes un vehículo eléctrico en todos los segmentos. Por un lado, nos esforzamos por ampliar nuestra selección de productos eléctricos, pero por otro, estamos trabajando para mantener nuestra posición de liderazgo tecnológico en la industria de la electrificación. Como todos nuestros otros vehículos eléctricos, los dos que presentamos en Autocar Expo también tienen paquetes de baterías que fueron diseñados, desarrollados y fabricados por TEMSA. Esto nos da una enorme cantidad de flexibilidad para producir vehículos que sean adecuados para diversos entornos y geografías".
ESTAMOS PREPARADOS PARA LIDERAR LA TRANSFORMACIÓN DE EUROPA
Uzunay enfatizó que Europa tiene un lugar muy importante en la historia de crecimiento de TEMSA y agregó que Francia es una de nuestras principales prioridades en Europa y, a día de hoy, aproximadamente 6.000 de nuestros vehículos circulan aquí. Con un espíritu similar, la cantidad de nuestros vehículos con la marca TEMSA crece a diario en países como Alemania , Italia y el Reino Unido. El énfasis en la sustentabilidad y la electrificación está cambiando, especialmente en estas naciones europeas. Con nuestra tecnología y producción de alto calibre, TEMSA está preparada para tomar la iniciativa en esta transformación y ayudar a las ciudades europeas a hacer la transición hacia una vida con cero emisiones.
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| TEMSA presenta los MD9 electriCITY y LD SB E eléctricos en Autocar EXPO |
LA ELECTRICIDAD MD9 HA LLEGADO A LAS CARRETERAS DE EUROPA
Exhibido con su nueva máscara frontal en la feria, MD9 electriCITY tiene una longitud de 9,5 metros.
Con un motor eléctrico de 250 kW que diferencia al MD9 electriCITY de sus competidores en términos de desempeño, el vehículo también llama la atención por su alta capacidad de pasajeros de 53 personas.
Habiendo salido a las carreteras en países como Suecia , Francia y España , MD9 electriCITY también tiene el título de ser el modelo de vehículo eléctrico exportado por primera vez en la historia de TEMSA.
Con su conformidad de Clase II, MD9 Electricity, que ahora está preparado para uso interurbano, se ha preparado para satisfacer todas las necesidades de sus clientes.
EL PRIMER AUTOBÚS ELÉCTRICO INTERURBANO DE EUROPA
Cuando se trata del LD SB E que se presentó en Hannover IAA Transportation, se ofrece en dos longitudes diferentes de 12 o 13 metros.
El vehículo, que tiene una capacidad de pasajeros de 63 personas, ofrece un excelente desempeño en todas las condiciones de la carretera gracias a su motor eléctrico de 250 kW.
La autonomía del LD SB E que ofrece tres opciones diferentes de capacidad de batería como 210, 280 y 350 kWh puede alcanzar hasta 350 kilómetros en condiciones adecuadas.
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Así,que TEMSA, que se ha convertido en uno de los actores clave del mercado con cerca de seis mil vehículos que ha entregado hasta el momento en las carreteras de Francia , presentó MD9 electriCITY y LD SB E, sus dos modelos eléctricos, en la Autocar EXPO celebrada en Lyon el pasado 12-15 de octubre
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