Los vehículos autónomos llegarán a las carreteras del Reino Unido para 2025, gracias a los nuevos planes gubernamentales, respaldados por £ 100 millones
Las carreteras del Reino Unido podrían ver vehículos autónomos implementados para 2025 gracias a los nuevos planes gubernamentales, respaldados por £ 100 millones, que priorizan la seguridad a través de nuevas leyes y crean miles de nuevos empleos en la industria.
Algunos vehículos, incluidos automóviles, autocares y camiones, con funciones de conducción autónoma podrían estar circulando por autopistas el próximo año, y los planes de hoy (19 de agosto de 2022) establecen una nueva legislación que permitirá un despliegue más amplio y seguro de los vehículos autónomos. para 2025. Esto permite que el Reino Unido aproveche al máximo el mercado emergente de vehículos autónomos, que podría crear hasta 38 000 puestos de trabajo y podría tener un valor estimado de £42 000 millones.
La visión del gobierno para los vehículos autónomos está respaldada por un total de £ 100 millones, con £ 34 millones confirmados hoy para investigación para respaldar los desarrollos de seguridad e informar una legislación más detallada. Esto podría incluir investigar el desempeño de los autos sin conductor en condiciones climáticas adversas y cómo interactúan con los peatones, otros vehículos y ciclistas.
El gobierno también confirma hoy £20 millones, como parte del total de £100 millones, para ayudar a poner en marcha los servicios comerciales de conducción autónoma y permitir que las empresas crezcan y creen puestos de trabajo en el Reino Unido , luego de una inversión existente de £40 millones. Los proyectos exitosos podrían ayudar a ver, por ejemplo, comestibles entregados a los clientes por vehículos autónomos o cápsulas de transporte que ayudan a los pasajeros cuando se mueven por los aeropuertos. También se utilizarán 6 millones de libras esterlinas para realizar más estudios de mercado y apoyar la comercialización de la tecnología.
Los vehículos autónomos podrían revolucionar el transporte público y los viajes de pasajeros, especialmente para aquellos que no conducen, conectar mejor las comunidades rurales y reducir las colisiones en las carreteras causadas por errores humanos. Más adelante, en el futuro, podrían, por ejemplo, proporcionar enlaces personalizados bajo demanda desde pueblos y aldeas rurales a las opciones de transporte público existentes en las cercanías. También podrían brindar servicios más directos y oportunos que permitan a las personas acceder mejor a servicios vitales como escuelas y citas médicas.
Los vehículos que pueden conducirse solos en las autopistas podrían estar disponibles para comprar dentro del próximo año, para lo cual los usuarios necesitarían una licencia de conducir válida, para poder conducir en otras carreteras. Otros vehículos autónomos, por ejemplo, los utilizados para el transporte público o la entrega, que se espera estén en las carreteras para 2025, no necesitarían a nadie a bordo con una licencia de conducir porque podrían conducirse solos durante todo el viaje.
"Los beneficios de los vehículos autónomos tienen el potencial de ser enormes. No solo pueden mejorar el acceso de las personas a la educación y otros servicios vitales, sino que la industria misma puede crear decenas de miles de oportunidades laborales en todo el país.Lo que es más importante, se espera que hagan que nuestras carreteras sean más seguras al reducir los peligros de errores del conductor en colisiones en la carretera.Queremos que el Reino Unido esté a la vanguardia del desarrollo y uso de esta fantástica tecnología, y es por eso que estamos invirtiendo millones en investigación vital sobre seguridad y estableciendo la legislación para garantizar que obtengamos todos los beneficios que promete esta tecnología", señaló El secretario de Transporte, Grant Shapps
El gobierno está consultando hoy sobre una 'ambición de seguridad' para que los vehículos autónomos sean tan seguros como un conductor humano competente y cuidadoso . Esta ambición informaría los estándares que los vehículos deben cumplir para poder "conducirse solos" en las carreteras, y las organizaciones, como los fabricantes, podrían enfrentar sanciones si no se cumplen los estándares.
Las nuevas leyes para el despliegue seguro de vehículos autónomos para 2025 se presentarán cuando el tiempo parlamentario lo permita.
La legislación se basará en las leyes existentes y establecerá que los fabricantes son responsables de las acciones del vehículo cuando se conduce solo, lo que significa que un conductor humano no sería responsable de los incidentes relacionados con la conducción mientras el vehículo tiene el control de la conducción.
De su lado, El presidente de AA , Edmund King, concluyó que 2El mundo del automóvil está cambiando rápidamente y, por lo tanto, el gobierno tiene razón al aceptar los cambios positivos que ofrece esta nueva tecnología y respaldarla financiando la investigación y presentando legislación. Los sistemas de conducción asistida, por ejemplo, el frenado de emergencia autónomo y el control de crucero adaptativo, ya están ayudando a millones de conductores a mantenerse seguros en las carreteras. Todavía es un gran salto desde la conducción asistida, donde el conductor todavía tiene el control, a la conducción autónoma, donde el automóvil toma el control. Es importante que el gobierno estudie cómo estos vehículos interactuarían con otros usuarios de la carretera en diferentes caminos y condiciones climáticas cambiantes. Sin embargo, vale la pena perseguir el premio final, en términos de salvar miles de vidas y mejorar la movilidad de las personas mayores y menos móviles".
Hoy también se publica el informe Innovación responsable en vehículos autónomos del Centro de Ética e Innovación de Datos ( CDEI ) , que establece propuestas para un enfoque fiable de la regulación y la gobernanza de los vehículos autónomos.
Tras el anuncio del gobierno sobre los planes de implementación de vehículos autónomos, Jonathan Hewett, director ejecutivo de Thatcham Research, ha emitido un comentario.
“Acogemos con beneplácito la amplitud de la ambición del Gobierno de posicionar al Reino Unido como un centro para la innovación de conducción autónoma, junto con el enfoque de seguridad primero que ha establecido.
“Garantizar que la adopción segura esté en el centro de sus planes jugará un papel fundamental en la realización de los beneficios sociales de la tecnología de conducción autónoma.
“Los autos que manejamos están cambiando a un ritmo sin precedentes. Pero la industria automotriz aún se encuentra en el extremo inferior de una curva de aprendizaje empinada. Es vital que equilibremos el riesgo con la oportunidad, reuniendo inteligencia sobre los diferentes casos de uso de la tecnología y, a su vez, entendiendo lo que significa para todos los usuarios de la carretera.
“Todos los ingredientes están presentes para que el Reino Unido se convierta en un líder mundial en este espacio. Sin embargo, es primordial que entendamos los datos que proporcionarán estos vehículos, para informar sobre el riesgo y, en última instancia, allanar el camino para una adopción segura.
“Cualquier desafío que enfrenten los vehículos con capacidad de conducción autónoma será examinado minuciosamente. La claridad total en torno a las responsabilidades legales del conductor, junto con la forma en que se comercializa la tecnología, cómo el distribuidor describe los sistemas al entregar las llaves y cómo el propio sistema de conducción autónoma se comunica con el conductor, también desempeñará su papel.
“Como tal, la colaboración entre el gobierno, los reguladores, los fabricantes de automóviles y la industria de seguros será esencial para crear un sistema seguro para la adopción y la era de la humanidad que interactúa con la tecnología autónoma”.
Las carreteras del Reino Unido podrían ver vehículos autónomos implementados para 2025 gracias a los nuevos planes gubernamentales, respaldados por £ 100 millones, que priorizan la seguridad a través de nuevas leyes y crean miles de nuevos empleos en la industria.
Algunos vehículos, incluidos automóviles, autocares y camiones, con funciones de conducción autónoma podrían estar circulando por autopistas el próximo año, y los planes de hoy (19 de agosto de 2022) establecen una nueva legislación que permitirá un despliegue más amplio y seguro de los vehículos autónomos. para 2025. Esto permite que el Reino Unido aproveche al máximo el mercado emergente de vehículos autónomos, que podría crear hasta 38 000 puestos de trabajo y podría tener un valor estimado de £42 000 millones.
La visión del gobierno para los vehículos autónomos está respaldada por un total de £ 100 millones, con £ 34 millones confirmados hoy para investigación para respaldar los desarrollos de seguridad e informar una legislación más detallada. Esto podría incluir investigar el desempeño de los autos sin conductor en condiciones climáticas adversas y cómo interactúan con los peatones, otros vehículos y ciclistas.
El gobierno también confirma hoy £20 millones, como parte del total de £100 millones, para ayudar a poner en marcha los servicios comerciales de conducción autónoma y permitir que las empresas crezcan y creen puestos de trabajo en el Reino Unido , luego de una inversión existente de £40 millones. Los proyectos exitosos podrían ayudar a ver, por ejemplo, comestibles entregados a los clientes por vehículos autónomos o cápsulas de transporte que ayudan a los pasajeros cuando se mueven por los aeropuertos. También se utilizarán 6 millones de libras esterlinas para realizar más estudios de mercado y apoyar la comercialización de la tecnología.
Los vehículos autónomos podrían revolucionar el transporte público y los viajes de pasajeros, especialmente para aquellos que no conducen, conectar mejor las comunidades rurales y reducir las colisiones en las carreteras causadas por errores humanos. Más adelante, en el futuro, podrían, por ejemplo, proporcionar enlaces personalizados bajo demanda desde pueblos y aldeas rurales a las opciones de transporte público existentes en las cercanías. También podrían brindar servicios más directos y oportunos que permitan a las personas acceder mejor a servicios vitales como escuelas y citas médicas.
Los vehículos que pueden conducirse solos en las autopistas podrían estar disponibles para comprar dentro del próximo año, para lo cual los usuarios necesitarían una licencia de conducir válida, para poder conducir en otras carreteras. Otros vehículos autónomos, por ejemplo, los utilizados para el transporte público o la entrega, que se espera estén en las carreteras para 2025, no necesitarían a nadie a bordo con una licencia de conducir porque podrían conducirse solos durante todo el viaje.
"Los beneficios de los vehículos autónomos tienen el potencial de ser enormes. No solo pueden mejorar el acceso de las personas a la educación y otros servicios vitales, sino que la industria misma puede crear decenas de miles de oportunidades laborales en todo el país.Lo que es más importante, se espera que hagan que nuestras carreteras sean más seguras al reducir los peligros de errores del conductor en colisiones en la carretera.Queremos que el Reino Unido esté a la vanguardia del desarrollo y uso de esta fantástica tecnología, y es por eso que estamos invirtiendo millones en investigación vital sobre seguridad y estableciendo la legislación para garantizar que obtengamos todos los beneficios que promete esta tecnología", señaló El secretario de Transporte, Grant Shapps
El gobierno está consultando hoy sobre una 'ambición de seguridad' para que los vehículos autónomos sean tan seguros como un conductor humano competente y cuidadoso . Esta ambición informaría los estándares que los vehículos deben cumplir para poder "conducirse solos" en las carreteras, y las organizaciones, como los fabricantes, podrían enfrentar sanciones si no se cumplen los estándares.
Las nuevas leyes para el despliegue seguro de vehículos autónomos para 2025 se presentarán cuando el tiempo parlamentario lo permita.
La legislación se basará en las leyes existentes y establecerá que los fabricantes son responsables de las acciones del vehículo cuando se conduce solo, lo que significa que un conductor humano no sería responsable de los incidentes relacionados con la conducción mientras el vehículo tiene el control de la conducción.
Por su parte, el secretario comercial Kwasi Kwarteng , añadió que "Los vehículos autónomos tienen el potencial de revolucionar la vida de las personas, especialmente al ayudar a quienes tienen problemas de movilidad o dependen del transporte público para acceder a los trabajos, las tiendas locales y los servicios vitales de los que todos dependemos.Esta financiación ayudará a desbloquear el increíble potencial de esta industria, atrayendo inversiones, desarrollando la creciente cadena de suministro de vehículos autónomos del Reino Unido y apoyando trabajos altamente calificados a medida que se implementan estos nuevos medios de transporte".
De su lado, El presidente de AA , Edmund King, concluyó que 2El mundo del automóvil está cambiando rápidamente y, por lo tanto, el gobierno tiene razón al aceptar los cambios positivos que ofrece esta nueva tecnología y respaldarla financiando la investigación y presentando legislación. Los sistemas de conducción asistida, por ejemplo, el frenado de emergencia autónomo y el control de crucero adaptativo, ya están ayudando a millones de conductores a mantenerse seguros en las carreteras. Todavía es un gran salto desde la conducción asistida, donde el conductor todavía tiene el control, a la conducción autónoma, donde el automóvil toma el control. Es importante que el gobierno estudie cómo estos vehículos interactuarían con otros usuarios de la carretera en diferentes caminos y condiciones climáticas cambiantes. Sin embargo, vale la pena perseguir el premio final, en términos de salvar miles de vidas y mejorar la movilidad de las personas mayores y menos móviles".
Hoy también se publica el informe Innovación responsable en vehículos autónomos del Centro de Ética e Innovación de Datos ( CDEI ) , que establece propuestas para un enfoque fiable de la regulación y la gobernanza de los vehículos autónomos.
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Thatcham Research: Revolución de la conducción autónoma para impulsar la economía y mejorar la seguridad vial
Tras el anuncio del gobierno sobre los planes de implementación de vehículos autónomos, Jonathan Hewett, director ejecutivo de Thatcham Research, ha emitido un comentario.
“Acogemos con beneplácito la amplitud de la ambición del Gobierno de posicionar al Reino Unido como un centro para la innovación de conducción autónoma, junto con el enfoque de seguridad primero que ha establecido.
“Garantizar que la adopción segura esté en el centro de sus planes jugará un papel fundamental en la realización de los beneficios sociales de la tecnología de conducción autónoma.
“Los autos que manejamos están cambiando a un ritmo sin precedentes. Pero la industria automotriz aún se encuentra en el extremo inferior de una curva de aprendizaje empinada. Es vital que equilibremos el riesgo con la oportunidad, reuniendo inteligencia sobre los diferentes casos de uso de la tecnología y, a su vez, entendiendo lo que significa para todos los usuarios de la carretera.
“Todos los ingredientes están presentes para que el Reino Unido se convierta en un líder mundial en este espacio. Sin embargo, es primordial que entendamos los datos que proporcionarán estos vehículos, para informar sobre el riesgo y, en última instancia, allanar el camino para una adopción segura.
“Cualquier desafío que enfrenten los vehículos con capacidad de conducción autónoma será examinado minuciosamente. La claridad total en torno a las responsabilidades legales del conductor, junto con la forma en que se comercializa la tecnología, cómo el distribuidor describe los sistemas al entregar las llaves y cómo el propio sistema de conducción autónoma se comunica con el conductor, también desempeñará su papel.
“Como tal, la colaboración entre el gobierno, los reguladores, los fabricantes de automóviles y la industria de seguros será esencial para crear un sistema seguro para la adopción y la era de la humanidad que interactúa con la tecnología autónoma”.
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Así,que los vehículos autónomos llegarán a las carreteras del Reino Unido para 2025, gracias a los nuevos planes gubernamentales, respaldados por £ 100 millones
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