Las Matriculaciones de vehículos comerciales caen 18,1% primer trimestre de 2022 en Europa ; 24,9% en marzo

Las Matriculaciones de vehículos comerciales caen un 18,1% primer trimestre de 2022 en Europa ; un 24,9% en marzo retrocediendo por noveno mes consecutivo, según datos de ACEA

Las Matriculaciones de vehículos comerciales caen 18,1% primer trimestre de 2022 en Europa ;  24,9% en marzo Total de vehículos comerciales nuevos En marzo de 2022, las matriculaciones de vehículos comerciales de la UE continuaron su tendencia a la baja, retrocediendo por noveno mes consecutivo (-24,9%). Con la excepción de Rumanía y Chipre (+11,2% y +1,6% respectivamente), todos los mercados de la UE registraron descensos, incluidos los cuatro principales. España experimentó la caída más pronunciada (-41,2%), seguida de Francia (-25,9%), Alemania (-19,6%) e Italia (-9,7%). Durante el primer trimestre de 2022, las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en la UE se redujeron un 18,1%, totalizando 411.097 unidades. Los resultados de marzo arrastraron el desempeño trimestral más que los resultados registrados durante los dos primeros meses del año. Los cuatro mercados clave de la UE contribuyeron al desempeño negativo de la región: España (-30,3%), Francia (-21,9%), Alemania (-11,6%) e Italia (-4,8%). Nuevos vehículos comerciales ligeros (LCV) de hasta 3,5 t En marzo, las matriculaciones de furgonetas nuevas en la UE se desplomaron un 28,7%, alcanzando las 122.818 unidades vendidas, ya que todos los mercados registraron descensos. Los cuatro mercados más grandes de la UE registraron pérdidas de dos dígitos: España (-46,5%), Francia (-28,6%), Alemania (-22,2%) e Italia (-10,7%). De enero a marzo, las ventas de vehículos comerciales ligeros de la UE cayeron un -21,3% en comparación con el mismo período del año pasado, totalizando 329.606 unidades. Los cuatro principales mercados de la región registraron descensos: España (-35,7%), Francia (-24,2%), Alemania (-13,6%) e Italia (-5,3%). Nuevos vehículos comerciales pesados (VHC) de 16 toneladas o más Las ventas de camiones pesados en marzo en la UE retrocedieron un 4,6%, contando con 24.088 unidades. Los cuatro principales mercados de Europa Occidental registraron resultados mixtos. Alemania y España registraron descensos (-9,2% y -5,8% respectivamente), mientras que Italia y Francia registraron un crecimiento modesto (+1,9% y +1,6% respectivamente). A los tres meses de iniciado el año, las matriculaciones de vehículos comerciales pesados nuevos en la UE registraron un modesto aumento (+0,6%), alcanzando las 64.336 unidades, gracias al crecimiento durante los dos primeros meses de 2022. Con la excepción de Alemania (-1,0%), todos los principales mercados de Europa Occidental contribuyeron al desempeño acumulado positivo en la región: España (+4,5%), Francia (+3,1%) e Italia (+0,8%). Nuevos vehículos comerciales medianos y pesados (MHCV) de más de 3,5 t El mes pasado, se matricularon 28.333 nuevos vehículos comerciales medianos y pesados en la UE, una disminución del 6,6% en comparación con el año pasado. En cuanto a los cuatro mercados clave de la región, solo Italia registró un crecimiento (+0,9%). Alemania registró el descenso más pronunciado (-11,6%), seguido de España (-4,8%) y Francia (-1,9%). Durante los tres primeros meses del año, las ventas de camiones nuevos en la Unión Europea retrocedieron un 2,0%, alcanzando casi 75.000 unidades. El desempeño de los cuatro mercados más grandes de la región varió. Alemania y Francia registraron descensos (-5,2% y -1,0% respectivamente), mientras que España e Italia experimentaron un crecimiento modesto (+2,9% y +0,4% respectivamente). Nuevos autobuses y autocares medianos y pesados (MHBC) de más de 3,5 t En marzo de 2022, las matriculaciones de autobuses nuevos aumentaron un 21,6%, alcanzando las 2.402 unidades. Este aumento se debió principalmente a ganancias de tres dígitos en varios mercados de la UE. Entre los cuatro mercados clave de la región, España experimentó un crecimiento de tres dígitos (+167,7%), seguido de Francia (+15,8%). Italia, por su parte, registró una pérdida de dos dígitos (-29,2%), y Alemania también descendió (-8,8%). De enero a marzo, las nuevas matriculaciones de autobuses y autocares en toda la UE registraron una ligera disminución (-0,2%), a pesar del aumento sustancial en marzo. Con la excepción de España (+52,8%), todos los principales mercados de la UE registraron pérdidas: Italia (-15,7%), Alemania (-10,1%) y Francia (-2,8%). En marzo de 2022, las matriculaciones de vehículos comerciales de la UE continuaron su tendencia a la baja, retrocediendo por noveno mes consecutivo."

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Así que las Matriculaciones de vehículos comerciales caen un 18,1% primer trimestre de 2022 en Europa ; un 24,9% en marzo retrocediendo por noveno mes consecutivo, según datos de ACEA