Volta Trucks recauda 230 millones de euros y confirma la llegada a España de su vehículo eléctrico

Volta Trucks recauda 230 millones de euros y confirma la llegada a España del primer vehículo comercial de 16 toneladas totalmente eléctrico del mundo especialmente diseñado

La compañía sueca está centrada en Madrid, entre otras ciudades europeas, que verá en circulación la Volta Zero a partir de 2023

La compañía planea producir 5.000 vehículos en 2023, aumentando a 14.000 en 2024 y 27.000 en 2025
El Volta Zero está diseñado para la seguridad, protegiendo a los peatones y otros usuarios de la vía gracias a su diseño desde cero

Volta Trucks, el fabricante y proveedor de servicios líder y disruptivo de vehículos comerciales totalmente eléctricos, ha anunciado la llegada de su Volta Zero a España, tras la conclusión de una exitosa ronda de financiación Serie C de 230 millones de euros .

Como parte de su roadshow europeo, Volta Trucks estará en Madrid los días 5 y 6 de abril , presentando el Volta Zero en el mundialmente famoso Circuito del Jarma, sede del Gran Premio de España entre 1968 y 1981. Para saber más sobre El viaje sostenible de su flota hacia la electrificación, las reservas se pueden hacer aquí .

Los camiones con motor diesel de hoy en día representan el 72% de los gases de efecto invernadero que circulan por carretera. En respuesta a esto, y con el objetivo de descarbonizar la logística de última milla, la start-up sueca ha lanzado en España la primera Volta Zero de 16 toneladas totalmente eléctrica del mundo, que ha sido diseñada para la distribución en el centro de la ciudad, reducir el impacto ambiental del transporte de mercancías en los centros urbanos, donde la calidad del aire es peor.

Tras el inicio de la producción este año, los vehículos estarán en circulación por Madrid en 2023, ciudad que superó el estándar de calidad del aire de la UE en 2021. Volta Trucks tiene previsto producir 5.000 vehículos en toda Europa en 2023, aumentando a 14.000 en 2024, 27.000 en 2025. El vehículo de 16 toneladas es la primera de las cuatro variantes que oscilan entre 7,5 y 18 toneladas.

Este anuncio sigue a la conclusión de una exitosa ronda de financiación de la Serie C que supuso una inversión total de 230 millones de euros en la empresa. El inversionista existente con sede en Nueva York, Luxor Capital Group, LP, lideró esta ronda de financiación, mientras que el inversionista semilla inicial y codirector con sede en Estocolmo, Byggmästare Anders J Ahlström, amplió su participación. La última ronda de financiamiento financiará las operaciones comerciales y de ingeniería hasta después del inicio de la producción a fines de 2022. Esto incluye la finalización de una flota de prototipos de verificación de diseño para el desarrollo y las pruebas de ingeniería, así como una flota de vehículos de verificación de productos que se evaluarán. por clientes en Londres y París a mediados de 2022. También financiará el desarrollo continuo de los derivados Volta Zero totalmente eléctricos de 7,5 y 12 toneladas recientemente confirmados,

“ Somos un jugador revolucionario e innovador en el campo de los vehículos comerciales , y nos complace que la conclusión exitosa y con exceso de solicitudes de nuestra ronda de financiación de la Serie C demuestre la confianza depositada por los inversores nuevos y existentes en la estrategia y el historial de Volta Trucks. Son inversores de primer nivel que comparten nuestra visión y confianza en la escalabilidad de nuestro modelo de negocio, el futuro de los vehículos comerciales eléctricos y la nueva propuesta de valor en la apuesta por una ciudad más verde, segura y sostenible ”, afirma Essa Al-Saleh , director general de Volta Trucks.

Volta Zero de Volta Trucks

Sostenibilidad y seguridad en un diseño de última generación

Volta Trucks fue fundada en 2017 por el escandinavo Carl-Magnus Norden y el cofundador Kjell Waloen, con el objetivo de descarbonizar la logística de última milla mejorando la calidad del aire y ayudando a hacer que los entornos del centro de la ciudad sean más seguros y sostenibles. La compañía busca reducir el impacto ambiental general a lo largo de la cadena de suministro y producción.

El vehículo Volta Zero tiene una autonomía de hasta 200 km, con una velocidad máxima de 90 km/h y una capacidad de carga útil de hasta 8.000 kg. Volta Trucks busca eliminar alrededor de 1,2 millones de toneladas de emisiones de CO2 para 2025. Volta Zero tiene un 90 % menos de piezas mecánicas que un vehículo equivalente con motor de combustión interna, lo que significa que los requisitos de mantenimiento son mucho más bajos. Esto, junto con otros beneficios, lo convierte en el vehículo ideal para la logística de última milla.

Además, la empresa propone una solución innovadora Truck as a Service (TaaS) para la electrificación de flotas de vehículos de todos los tamaños, maximizando su tiempo de actividad y eficiencia operativa. Está diseñado para permitir que los operadores de flotas comerciales simplifiquen, gestionen y eliminen los riesgos de la migración a la electrificación.

El Volta Zero no solo se posiciona como uno de los camiones más sostenibles del mundo, sino también como uno de los más seguros, gracias al diseño desde cero que surge como resultado de su innovador tren motriz eléctrico. Esto permite un enfoque reinventado para la seguridad de peatones, conductores y vehículos. La cabina del Volta Zero proporciona al conductor un campo de visibilidad de 220 grados, lo que minimiza los puntos ciegos y reduce los accidentes con ciclistas y otros usuarios vulnerables de la carretera.

Después de Londres y París, Volta Zero llegará al resto de Europa

Debido a la legislación progresiva a favor de la descarbonización y la necesidad de vehículos comerciales completamente eléctricos y de cero emisiones, Volta Trucks se lanzará primero en Londres y París a fines de este año. Luego, Volta Trucks se expandirá estratégicamente a otras ciudades de Europa y América del Norte.

Volta Trucks ya ha firmado acuerdos comerciales en Europa, con pedidos anticipados de más de 5.000 vehículos, por un valor de más de 1.200 millones de euros. DB Schenker, la empresa líder en transporte por carretera en Europa, firmó recientemente un acuerdo por casi 1.500 vehículos totalmente eléctricos, así como Petit Forestier, la flota de alquiler de vehículos frigoríficos más grande de Europa.

Recientemente han firmado un acuerdo con DB Schenker, la empresa líder en transporte por carretera en Europa, con una solicitud de casi 1.500 vehículos totalmente eléctricos, y con Petit Forestier, líder mundial en alquiler de vehículos frigoríficos, que firmó un acuerdo por 1.000 camiones.

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