La impresión 3D posibilita la creación de una gama de accesorios para el nuevo PEUGEOT 308

La impresión 3D posibilita la creación de una gama de accesorios que incluye un soporte para gafas de sol, un soporte para latas y un soporte para teléfono/tarjeta para el nuevo PEUGEOT 308

Esta es la primera vez que la tecnología de impresión 3D se utiliza en accesorios para automóviles. .

Estos accesorios son el resultado del esfuerzo conjunto de los equipos de Diseño, Producto e Investigación y Desarrollo de PEUGEOT en colaboración con HP Inc., Mäder y ERPRO. Se imprimen en 3D utilizando la nueva tecnología de impresión 3D HP Multi Jet Fusion (MJF). El objetivo es ofrecer productos innovadores, agradables al tacto, ligeros, sólidos y fáciles de usar, que mejoren el bienestar interior que ofrecen el 308 y el PEUGEOT i-Cockpit® de última generación.

El objetivo de los diseñadores al comienzo del proyecto era crear accesorios que fueran visuales, innovadores y elaborados con materiales modernos. La gama de accesorios se elaboró ​​después de un análisis detallado de cómo los clientes utilizan el almacenamiento en el automóvil. Como los materiales tradicionales no cumplían con las especificaciones, el equipo de "Colores y Materiales" del departamento de Diseño de PEUGEOT trabajó con sus socios para desarrollar un material más innovador que cumpliera este propósito. La impresión 3D fue la solución obvia.

Flexible y respetuosa con el medio ambiente: la tecnología del futuro:
la impresión 3D se adapta a las necesidades de un mercado cada vez más exigente e impredecible; Se pueden producir todo tipo de objetos y accesorios personalizados sin necesidad de costosos moldes y herramientas de fabricación.

Es importante destacar que la impresión 3D es mejor para el medio ambiente y, como tal, contribuye a la búsqueda de la marca de procesos de fabricación más sostenibles. Su uso se está generalizando cada vez más y está revolucionando el sistema de fabricación en muchas industrias. De hecho, la fabricación aditiva se está convirtiendo en una alternativa a las técnicas de fabricación como el moldeo por inyección.

La gama de accesorios impresos en 3D está disponible en dos colores, negro y verde menta.

La impresión 3D ofrece muchas ventajas adicionales:

• Libertad de diseño : menos restricciones de fabricación significa que la impresión 3D permite una mayor libertad creativa para los diseñadores e infinitas posibilidades para la complejidad de las piezas (debido a que no hay moldeo por inyección).
• Estructuras optimizadas : peso reducido, mayor resistencia, menos montajes.
• Producción ágil : infinitas posibilidades de personalización, producción en serie con plazos de entrega más cortos y sin necesidad de almacenamiento gracias a la producción "bajo demanda".

Esta tecnología está en constante evolución, tanto en los materiales utilizados como en los métodos de producción; y los costos de producción siguen bajando.

La impresión 3D posibilita la creación de  una gama de accesorios para el  nuevo PEUGEOT 308

Materiales innovadores:

En solo unos meses, los equipos han desarrollado conjuntamente un nuevo polímero que tiene 3 ventajas principales:

• Flexibilidad : un polímero flexible, maleable y robusto
• Rapidez : el proceso de fabricación es corto y se hace a medida
• Calidad de renderizado: detalles de alta precisión gracias a moléculas muy finas

El resultado de la asociación entre HP Inc y BASF es el material flexible Ultrasint termoplástico poliuretano (TPU), un material que ofrece piezas duraderas, fuertes y flexibles. Es un material perfecto para piezas que absorben impactos que requieren alta elasticidad y para estructuras flexibles tipo malla. El material se puede utilizar para producir piezas con una alta calidad superficial y un muy alto nivel de detalle.

El uso de TPU en el interior de un automóvil es un nuevo enfoque, que ha sido patentado por STELLANTIS Group.

PEUGEOT ha optado por utilizar la tecnología de impresión 3D HP Multi Jet Fusion (MJF). HP Multi Jet Fusion es una nueva tecnología de fabricación aditiva capa por capa en una capa de polvo. PEUGEOT fue uno de los primeros en utilizar esta tecnología en el desarrollo de la gama de accesorios 3D.

¿CÓMO FUNCIONA LA FABRICACIÓN ADITIVA?

El proceso comienza con la transferencia de un archivo CAD (diseño asistido por computadora) digital a una impresora 3D, en este caso, una impresora 3D HP Multi Jet Fusion. El proceso funciona depositando un aglutinante en un polvo combinando:
Un agente aglutinante para fusionar el polvo.
Un agente específico, conocido como detallista para "alisar" la superficie.

Fase de impresión:

• HP Multi Jet Fusion utiliza un cabezal de impresión para aplicar de forma selectiva agentes de fusión y detallado a un lecho de polvo de polímero, que luego se funde mediante elementos calefactores para formar una capa sólida.
• Después de cada capa (80 µm de espesor), se agrega más polvo al lecho anterior y se repite el proceso hasta completar la pieza.

Fase de post-procesamiento:

• Cuando se completa la construcción, todo el lecho de polvo con las partes encapsuladas se envía a una estación de procesamiento donde la mayor parte del polvo restante se elimina mediante succión al vacío.
• Luego, las piezas se pulen con chorro de arena para eliminar los residuos de polvo antes de ir al departamento de acabado, donde se pintan para mejorar la estética.

La impresión 3D tiene futuro en Peugeot

La impresión 3D aún está en pañales en la industria automotriz, pero esta tecnología está pensada para ser utilizada no solo en la gama de accesorios, sino también en partes más técnicas de los próximos modelos PEUGEOT.

Compartiendo este artículo usted puede ayudar a difundir valor a otros que están buscando este tipo de información

Así,que la impresión 3D posibilita la creación de una gama de accesorios que incluye un soporte para gafas de sol, un soporte para latas y un soporte para teléfono/tarjeta para el nuevo PEUGEOT 308