Volta Trucks confirma 230 millones de euros de financiación de la Serie C mientras prepara el Volta Zero totalmente eléctrico para la producción
El inversionista existente, Luxor Capital Group, LP, lidera la ronda de financiación, mientras que el inversionista semilla inicial y codirector, Byggmästare Anders J Ahlström, amplía su participación en Volta Trucks.
La agilidad se suma a su inversión anterior en Volta Trucks y B-FLEXION se une al viaje de Volta Trucks.
Tras el pedido de camiones eléctricos más grande de Europa de DB Schenker a fines de 2021, y otras ganancias recientes, los pedidos anticipados para Volta Zero ahora superan los 5,000 vehículos, con un valor de libro de pedidos de más de € 1,2 mil millones.
Volta Trucks, el fabricante y proveedor de servicios líder y disruptivo de vehículos comerciales totalmente eléctricos, ha anunciado la conclusión exitosa y con exceso de solicitudes de su ronda de financiación de la Serie C con un aumento de capital de 230 millones de euros. La ronda de financiación estuvo dirigida por Luxor Capital, con sede en Nueva York, mientras que el inversor semilla inicial, Byggmästare Anders J Ahlström de Estocolmo, aumentó su participación en la empresa y atrajo a más coinversores directos e indirectos a la mesa de capitalización.
El inversionista anterior de la Serie B, Agility, un proveedor líder de servicios de cadena de suministro, innovación e inversión, también se unió al aumento de capital. La inversión adicional de estos importantes accionistas demuestra su confianza en el camino y la estrategia de la empresa, y en su éxito futuro.
B-FLEXION, anteriormente Waypoint Capital, también se convirtió en inversionista en el viaje de Volta Trucks. B-FLEXION es una firma de inversión empresarial privada. Realiza inversiones de capital directas, temáticas y a largo plazo en negocios en industrias transformadoras, y crea asociaciones de inversión en una amplia gama de áreas, que incluyen crecimiento y riesgo, adquisiciones, bienes raíces, infraestructura, valores públicos, crédito, fondos de cobertura y otras alternativas. Con oficinas en América del Norte y Europa, se basa en una historia de más de 20 años de ofrecer un valor excepcional y duradero a sus clientes, al tiempo que realiza una contribución positiva a la sociedad.
Este último aumento de capital financiará todas las operaciones comerciales y de ingeniería de la compañía hasta después del inicio de la producción en serie del Volta Zero completamente eléctrico de 16 toneladas a fines de 2022.
Durante 2023, el primer año de producción en serie de la empresa, Volta Trucks tiene planes de producción de 5000 vehículos, aumentando a 14 000 camiones en 2024 y hasta 27 000 vehículos en 2025. En ese momento, la empresa estará operativa en Europa y EE. UU. , con una cartera de cuatro modelos Volta Zero en producción, incluidas variantes de 7,5, 12, 16 y 18 toneladas.
El inversionista existente, Luxor Capital Group, LP, lidera la ronda de financiación, mientras que el inversionista semilla inicial y codirector, Byggmästare Anders J Ahlström, amplía su participación en Volta Trucks.
La agilidad se suma a su inversión anterior en Volta Trucks y B-FLEXION se une al viaje de Volta Trucks.
Tras el pedido de camiones eléctricos más grande de Europa de DB Schenker a fines de 2021, y otras ganancias recientes, los pedidos anticipados para Volta Zero ahora superan los 5,000 vehículos, con un valor de libro de pedidos de más de € 1,2 mil millones.
Volta Trucks, el fabricante y proveedor de servicios líder y disruptivo de vehículos comerciales totalmente eléctricos, ha anunciado la conclusión exitosa y con exceso de solicitudes de su ronda de financiación de la Serie C con un aumento de capital de 230 millones de euros. La ronda de financiación estuvo dirigida por Luxor Capital, con sede en Nueva York, mientras que el inversor semilla inicial, Byggmästare Anders J Ahlström de Estocolmo, aumentó su participación en la empresa y atrajo a más coinversores directos e indirectos a la mesa de capitalización.
El inversionista anterior de la Serie B, Agility, un proveedor líder de servicios de cadena de suministro, innovación e inversión, también se unió al aumento de capital. La inversión adicional de estos importantes accionistas demuestra su confianza en el camino y la estrategia de la empresa, y en su éxito futuro.
B-FLEXION, anteriormente Waypoint Capital, también se convirtió en inversionista en el viaje de Volta Trucks. B-FLEXION es una firma de inversión empresarial privada. Realiza inversiones de capital directas, temáticas y a largo plazo en negocios en industrias transformadoras, y crea asociaciones de inversión en una amplia gama de áreas, que incluyen crecimiento y riesgo, adquisiciones, bienes raíces, infraestructura, valores públicos, crédito, fondos de cobertura y otras alternativas. Con oficinas en América del Norte y Europa, se basa en una historia de más de 20 años de ofrecer un valor excepcional y duradero a sus clientes, al tiempo que realiza una contribución positiva a la sociedad.
Este último aumento de capital financiará todas las operaciones comerciales y de ingeniería de la compañía hasta después del inicio de la producción en serie del Volta Zero completamente eléctrico de 16 toneladas a fines de 2022.
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| Volta Trucks confirma 230 millones de euros de financiación de la Serie C y prepara el Volta Zero |
Esto incluye la finalización de una flota de prototipos de verificación de diseño para ingeniería. desarrollo y pruebas, así como una flota de vehículos de verificación de productos que serán evaluados por los clientes en Londres y París a mediados de 2022. También financiará el desarrollo continuo de los derivados Volta Zero totalmente eléctricos de 7,5 y 12 toneladas recientemente confirmados, y preparará la planta de fabricación por contrato de la compañía en Steyr, Austria, para comenzar la producción de vehículos para clientes a finales de año. .
Durante 2023, el primer año de producción en serie de la empresa, Volta Trucks tiene planes de producción de 5000 vehículos, aumentando a 14 000 camiones en 2024 y hasta 27 000 vehículos en 2025. En ese momento, la empresa estará operativa en Europa y EE. UU. , con una cartera de cuatro modelos Volta Zero en producción, incluidas variantes de 7,5, 12, 16 y 18 toneladas.
Estas expectativas de volumen están respaldadas por importantes contratos de clientes, incluido el reciente anuncio del pedido más grande de Europa de camiones totalmente eléctricos de DB Schenker, la principal empresa de transporte terrestre de Europa, que ordenó casi 1500 vehículos. Este y otros pedidos anticipados recientes han llevado el libro de pedidos de Volta Trucks a más de 5.000 vehículos, con un valor de pedido de más de 1.200 millones de euros.
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Así,que Volta Trucks confirma 230 millones de euros de financiación de la Serie C mientras prepara el Volta Zero totalmente eléctrico para la producción
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