Las ventas de vehículos comerciales en Europa descendieron un 11,1% en enero de 2022, hasta las 125.292 unidades
Las matriculaciones de vehículos comerciales en Europa descendieron un 11,1% en enero de 2022, hasta las 125.292 unidades debido principalmente a una caída en las ventas de camionetas nuevas, según ACEA
En enero de 2022 , las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en la Unión Europea descendieron un 11,1% hasta las 125.292 unidades. Esta caída se debió principalmente a una caída en las ventas de camionetas nuevas. Tres de los cuatro mercados clave de la región registraron una caída el mes pasado. España experimentó la caída más fuerte (-20,1%), seguida de Francia (-17,0%) y Alemania (-3,1%). En Italia, sin embargo, los niveles de ventas se mantuvieron sin cambios en comparación con enero de 2021.
Durante el primer mes del año , la demanda de vehículos comerciales ligeros se contrajo un 14,2 % en toda la UE hasta alcanzar los 99.461 vehículos. En cuanto a los cuatro mercados principales, Italia fue el único que registró un crecimiento (+1,1%). España y Francia sufrieron pérdidas de dos dígitos (-27,2 % y -18,9 % respectivamente), mientras que Alemania experimentó un descenso modesto (-1,7 %).
Nuevos vehículos comerciales pesados (HCV) de 16 t y más
En enero , el número de vehículos industriales pesados matriculados en la UE aumentó un 8,0% hasta las 20.596 unidades. Los mercados de Europa Central registraron en general buenos resultados, con Polonia registrando el mayor aumento (+57,6%). De los cuatro mercados más grandes de Europa Occidental, España experimentó el aumento más fuerte (+16,6 %), seguida de Italia y Francia con un crecimiento modesto (+2,9 % y +1,8 % respectivamente). Alemania, por su parte, registró resultados negativos (-2,0%) en el segmento de vehículos pesados.
El mes pasado , las matriculaciones de camiones se expandieron un 4,1%, totalizando 23.537 unidades vendidas en toda la Unión Europea. Europa Central siguió siendo el principal motor del crecimiento, con Polonia no solo siendo el tercer mercado de camiones más grande de la UE, sino también registrando el aumento porcentual más fuerte (+51,7%). En cuanto a los principales mercados de Europa occidental, solo España registró un sólido crecimiento (+13,9 %) en enero de 2022. Por el contrario, Alemania (-7,2 %), Francia (-2,8 %) e Italia (-0,4 %) vieron caer la demanda en el primer mes del año.
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| Las ventas de vehículos comerciales en Europa descendieron un 11,1% en enero de 2022, hasta las 125.292 unidades |
En enero de 2022 , las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en la Unión Europea descendieron un 11,1% hasta las 125.292 unidades. Esta caída se debió principalmente a una caída en las ventas de camionetas nuevas. Tres de los cuatro mercados clave de la región registraron una caída el mes pasado. España experimentó la caída más fuerte (-20,1%), seguida de Francia (-17,0%) y Alemania (-3,1%). En Italia, sin embargo, los niveles de ventas se mantuvieron sin cambios en comparación con enero de 2021.
Nuevos vehículos comerciales ligeros (LCV) de hasta 3,5 t
Durante el primer mes del año , la demanda de vehículos comerciales ligeros se contrajo un 14,2 % en toda la UE hasta alcanzar los 99.461 vehículos. En cuanto a los cuatro mercados principales, Italia fue el único que registró un crecimiento (+1,1%). España y Francia sufrieron pérdidas de dos dígitos (-27,2 % y -18,9 % respectivamente), mientras que Alemania experimentó un descenso modesto (-1,7 %).
Nuevos vehículos comerciales pesados (HCV) de 16 t y más
En enero , el número de vehículos industriales pesados matriculados en la UE aumentó un 8,0% hasta las 20.596 unidades. Los mercados de Europa Central registraron en general buenos resultados, con Polonia registrando el mayor aumento (+57,6%). De los cuatro mercados más grandes de Europa Occidental, España experimentó el aumento más fuerte (+16,6 %), seguida de Italia y Francia con un crecimiento modesto (+2,9 % y +1,8 % respectivamente). Alemania, por su parte, registró resultados negativos (-2,0%) en el segmento de vehículos pesados.
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Nuevos vehículos comerciales medianos y pesados (MHCV) de más de 3,5 t
El mes pasado , las matriculaciones de camiones se expandieron un 4,1%, totalizando 23.537 unidades vendidas en toda la Unión Europea. Europa Central siguió siendo el principal motor del crecimiento, con Polonia no solo siendo el tercer mercado de camiones más grande de la UE, sino también registrando el aumento porcentual más fuerte (+51,7%). En cuanto a los principales mercados de Europa occidental, solo España registró un sólido crecimiento (+13,9 %) en enero de 2022. Por el contrario, Alemania (-7,2 %), Francia (-2,8 %) e Italia (-0,4 %) vieron caer la demanda en el primer mes del año.
Nuevos autobuses y autocares medianos y pesados (MHBC) de más de 3,5 t
En enero , las ventas de autobuses y autocares nuevos en la Unión Europea se contrajeron un 6,6%, contabilizando 2.294 unidades. Las matriculaciones cayeron en todos los principales mercados de la UE, con la excepción de España (+15,9%). Italia registró la mayor caída porcentual (-28,5 %), seguida de descensos más modestos en Alemania (-4,1 %) y Francia (-1,1 %).
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Así,que las matriculaciones de vehículos comerciales en Europa descendieron un 11,1% en enero de 2022, hasta las 125.292 unidades debido principalmente a una caída en las ventas de camionetas nuevas, según ACEA
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