Los viajes compartidos alcanzarán los 61,240 millones de dólares para 2026

El mercado de  viajes compartidos alcanzará 61,240 millones de dólares para 2026, registrando una tasa compuesta anual de 17.32%

El mercado mundial de viajes compartidos se valoró en 21,42 mil millones en 2020 y se espera que alcance USD 61,24 mil millones para 2026, registrando una tasa compuesta anual de 17.32% durante el período 2021-2026.

El aumento de la demanda de transporte que ahorre costes y tiempo impulsará el mercado. El costo creciente de propiedad del vehículo, la necesidad de reducir el tráfico por preocupaciones ambientales y las regulaciones gubernamentales que promueven las opciones de viajes compartidos son factores importantes que impulsan la adopción de servicios de viajes compartidos en todo el mundo.

Puntos clave

• Las nuevas empresas estadounidenses, como Waze, Carma, eRideShare y CarpoolWorld, confían en que las redes digitales y los teléfonos inteligentes impulsarán el mercado de viajes compartidos. Al igual que los viajes compartidos, las tendencias también están comenzando a imponerse en Europa ; French BlaBlaCar ya tiene 40 millones de miembros en todo el mundo. En el Reino Unido , más de 500.000 personas utilizan Liftshare. El tráfico es otro factor que alimentará la necesidad de servicios de viajes compartidos. Por ejemplo, un viaje diario promedio en Los Ángeles toma 53,68 minutos. En Europa , los británicos enfrentan el viaje más largo de hasta 45 minutos. Por lo tanto, muchos gobiernos también están promoviendo plataformas de viajes compartidos. San francisco El sistema Bay Area Rapid Transit (BART) lanzó un nuevo programa para fomentar el uso compartido del automóvil.
• La reciente pandemia de COVID-19 ha desplazado el interés de los consumidores de los servicios de transporte compartido al alquiler de automóviles y las tendencias de los automóviles propios. Se espera que esto lleve a algunos de estos clientes a los servicios de viajes compartidos, ya que el cliente verifica principalmente al conductor en estos servicios. Los proveedores de suscripciones de vehículos a largo plazo y el alquiler de vehículos premium están experimentando un crecimiento debido a esto. Por ejemplo, una empresa india de alquiler de vehículos autónomos, ZoomCar, espera presenciar un aumento significativo en la demanda de movilidad personal después del bloqueo y prepararse para un aumento de 3-4 veces en la demanda. También es probable que estas tendencias cambien a los usuarios de servicios de transporte compartido a viajes compartidos.
• En regiones como Asia-Pacífico y América Latina , debido a los malos sistemas de transporte público y con el aumento de la población y las operaciones comerciales, la demanda de movilidad asequible y eficaz está creciendo significativamente. Regiones como el sudeste asiático han experimentado un aumento dramático en su mercado de viajes compartidos en los últimos 2-3 años. Muchos proveedores globales se han aprovechado del aumento en la popularidad de los servicios de viajes compartidos en la región y están expandiendo cada vez más su presencia en la región.
• Estas tendencias hacen crecer aún más la aplicación de viajes compartidos, que se está convirtiendo en la base del transporte inteligente en la región. Según la encuesta de Dalia, el 45% de la población de la región con un teléfono inteligente que vive en áreas urbanas ha utilizado una aplicación o sitio para compartir viajes, y México ocupa la primera posición con un 58%.
• Además, se espera que la demanda de vehículos conectados y vehículos autónomos brinde una gran oportunidad a los proveedores del mercado estudiados. En Yokohama , Nissan está ejecutando un programa piloto para Easy Ride en colaboración con DeNA Co.Ltd. Waymo ya tiene autos sin conductor que recogen pasajeros, mientras que ARGO AI y FORD lanzan vehículos autónomos en la red Lyft para fines de 2021.
• Además, el crecimiento en mercados, como vehículos eléctricos, vehículos autónomos, movilidad como servicio (MaaS) y transporte inteligente, está desarrollando aún más el espacio para el mercado estudiado, ya que los desarrollos en estos mercados también facilitarán la oferta de servicios de viajes compartidos.

Tendencias clave del mercado de viajes compartidos

COVID-19 ha representado una amenaza significativa para el mercado

• Debido al reciente brote de COVID -19, tanto los viajes compartidos como los viajes compartidos han sido testigos de una disminución masiva de la demanda. Sin embargo, muchos creen que el mercado de viajes compartidos puede emerger nuevamente, ya que muchas personas ahora están cambiando a autos personales.
• Este factor puede impulsar los servicios de viajes compartidos, como viajes compartidos fijos y viajes compartidos corporativos. Según la reciente encuesta global realizada por Cars.com a mediados de marzo de 2020 , más del 40% de los encuestados habían dejado de usar los servicios de transporte compartido y de llamada para reducir las probabilidades de contraer el virus contagioso. Más del 90% dijo que había comenzado a usar sus automóviles y el 20% de los encuestados ya había comenzado a considerar invertir en la compra de un vehículo nuevo.
• Muchos gobiernos también están disminuyendo los servicios de transporte compartido y de llamada para controlar los niveles de contaminación. Según un estudio de T. H. De la Universidad de Harvard . Chan School of Public Health, las ciudades con niveles más altos de contaminación del aire (PM 2.5) son más susceptibles al COVID-19. De manera similar, según la Alianza Europea de Salud Pública (EPHA), la contaminación del aire puede aumentar el impacto de COVID-19.
• En abril de 2020 , los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades emitieron nuevas pautas para los conductores de viajes compartidos y otras ocupaciones de conducción (taxis, limusinas, etc.). El reciente estudio de sentimiento COVID -19 de CarGurus muestra que es poco probable que las ventas de automóviles se vean afectadas por la pandemia a largo plazo. Alrededor del 79% de los encuestados tuvo que retrasar la compra de su automóvil como resultado de la pandemia. Mientras tanto, el 39% informó que reduciría el consumo de servicios de transporte compartido o dejaría de usarlos por completo.
• Sin embargo, en los próximos meses, la pandemia de COVID-19 indudablemente va a cambiar el sector del transporte, especialmente en países densamente poblados, como China e India . Las ventas fluctuantes de vehículos y la reducción de la confianza en los servicios de transporte compartido, como Uber, pueden desarrollar un espacio para otros servicios de viajes compartidos y viajes compartidos.
• Muchos proveedores del mercado también están cambiando sus ofertas en medio de la pandemia de COVID-19, que se espera que cree una imagen de marca y les ayude a ganarse la confianza de los clientes. Por ejemplo, en Alemania , Berliner Verkerhsbetriebe (BVG) ofrece BerlKonig, un servicio de viaje compartido. Suspendió sus operaciones regulares durante el brote de COVID-19. En cambio, la compañía ofrece ascensores gratuitos al personal médico durante las horas de la tarde y la noche

Los viajes compartidos alcanzarán los 61,240 millones de dólares  para 2026-Uber

Europa representará una cuota de mercado significativa

• La urbanización ha venido ejerciendo presión sobre los sistemas de transporte urbano que tienden a afectar la calidad de vida de la población. Las opciones de movilidad reducida, junto con la infraestructura de transporte inadecuada, el aumento de la congestión, la contaminación y los problemas de seguridad del tráfico, son algunos problemas cruciales que necesitan un enfoque sistemático para ser resueltos.
• La propiedad de automóviles en la zona de la UE-28 aumentó considerablemente entre 2000 y 2019, pasando de 411 automóviles por cada mil habitantes a más de 516. Sin embargo, ahora se espera que la industria reduzca sus emisiones de carbono de conformidad con el Acuerdo de París. Muchas ciudades europeas, por ejemplo, han adoptado zonas de bajas emisiones.
• Además, MaaS (Mobility as a Service) tiene como objetivo crear un mercado simplificado y único donde se ofrecerán muchos servicios de movilidad a través de una sola aplicación o equivalente. Según una encuesta reciente, el 59% de los europeos están interesados ​​en utilizar una aplicación de tipo MaaS.
• En Europa , los contendientes por la supremacía del transporte compartido incluyen empresas estadounidenses y aquellas nacidas en el continente, que operan en una miríada de países, todos con sus propias particularidades lingüísticas, de comportamiento y legales. En febrero de 2021 , el gigante chino de transporte compartido Didi Chuxing Technology Co. planeaba hacer su debut en Europa Occidental . Didi, con sede en Beijing, está considerando implementar servicios de viajes compartidos en mercados que podrían incluir el Reino Unido, Francia y Alemania para la primera mitad de este año.
• Además, debido a la pandemia, varias empresas han comenzado a ofrecer nuevos servicios para ofrecer su ayuda. Por ejemplo, en agosto de 2020 , la empresa francesa de viajes compartidos BlaBlaCaran anunció que había convertido a sus usuarios en una red de voluntarios improvisada. En lugar de cobrar por los viajes, los conductores se ofrecieron a entregar los artículos esenciales a las personas que los necesitaban descargando BlaBlaHelp. Este atajo tecnológico hacia la ayuda en estos tiempos difíciles tocó la fibra sensible de los usuarios, ya que más de 20.000 personas se registraron en la plataforma en 72 horas, y miles lo han seguido desde el lanzamiento.

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Así,que el mercado de viajes compartidos alcanzará 61,240 millones de dólares para 2026, registrando una tasa compuesta anual de 17.32% según el  informe "Mercado global de viajes compartidos: crecimiento, tendencias, impacto de COVID-19 y pronósticos (2021 - 2026)" de ResearchAndMarkets.com .