El mercado global de baterías de vehículos eléctricos alcanzar´ los 82.200 millones de dólares con una tasa compuesta anual del 6,6% para 2027,
Triad Pro Innovators, Inc. (OTCPK: TPII) - TPII proporciona actualización sobre la tecnología de batería de carga rápida para vehículos eléctricos Spree con energía solar - Certificación en progreso - Triad Pro Innovators, Inc. se complace en anunciar que ha comenzado el proceso de certificación para su revolucionario sistema de almacenamiento de energía de estado sólido: el Triad Pro eCell.
Con la participación de la experiencia del reconocido CertifiGroup, la empresa busca inicialmente la certificación UL y CSA. Alcanzar este hito permitirá a la empresa seguir adelante con la producción y el desarrollo de aplicaciones comerciales adicionales para su tecnología de vanguardia.
Triad Pro eCell ofrece importantes ventajas sobre la tecnología de baterías de iones de litio: además de sus ciclos de carga ultrarrápidos, la tecnología eCell de la empresa ofrece varias ventajas adicionales que no están disponibles con las baterías de iones de litio o de plomo-ácido existentes:
El eCell logra estas propiedades mediante el uso de supercondensadores, que no contienen productos químicos volátiles. Sus capacidades de carga rápida y densidad de energía son el resultado de los avances modernos en la fabricación de supercondensadores junto con los circuitos y software de control patentados de la compañía.
El EV con energía solar Spree ofrece una vista previa limitada de las capacidades de carga rápida de eCell. Hablando de las capacidades de carga ultrarrápida de eCell, el director ejecutivo de la compañía, Murray Goldenberg , dijo: "La respuesta fácil es que el tiempo necesario para recargar depende de la fuente de entrada. eCell aceptará un cargo a cualquier precio de cualquier fuente, dependiendo de la fuente ".
Para dar un ejemplo, los carritos de golf Spree de la compañía que funcionan con energía solar son actualmente capaces de recargarse por completo en menos de 1 hora cuando se conectan a un tomacorriente de pared estándar de 110V. Aquí, el factor limitante es el amperaje máximo disponible de un enchufe de pared convencional.
A modo de comparación, la mayoría de los carritos de golf tardan entre 5 y 8 horas en recargarse por completo. Aquí, el factor limitante es la tecnología de batería subyacente: generalmente plomo-ácido o iones de litio. Esto se debe principalmente a los límites superiores impuestos por el uso de sustancias volátiles, que se sobrecalientan si se cargan demasiado rápido, por lo que presentan riesgos de incendio y explosión.
La tecnología de estado sólido de eCell también ofrece otras ventajas importantes sobre las tecnologías de batería estándar. En su Spree EV de energía solar, el eCell durará más que la vida útil del vehículo con más de 30.000 ciclos de carga y descarga disponibles. Respaldando esto, la compañía ofrece una garantía de 10 años en el eCell instalado en sus vehículos Spree.
Oportunidades de desarrollo de productos y licencias: la certificación exitosa de Triad Pro eCell permitirá a los innovadores de Triad Pro avanzar en el desarrollo de oportunidades de licencias y aplicaciones comerciales adicionales para su tecnología.
TPII espera desarrollar múltiples oportunidades de licencias dentro de un año después de la certificación. Los posibles objetivos de concesión de licencias para su tecnología eCell incluyen otros fabricantes de vehículos eléctricos, así como proveedores de equipos comerciales para la industria petrolera y minera. senaló FinancialNewsMedia.com
El informe dice: "El creciente número de programas de concientización sobre el rápido cambio climático está obligando a los organismos reguladores a implementar normas estrictas y regulaciones sobre economía de combustible. También están promoviendo hoy en día el desarrollo de vehículos eléctricos a través de múltiples iniciativas, como proporcionar incentivos a los fabricantes. Sin embargo, la falta de infraestructura de carga puede obstaculizar el uso de vehículos eléctricos en países en desarrollo, restringiendo aún más el mercado de baterías de vehículos eléctricos crecimiento en los próximos años "
"Según el tipo de vehículo, el segmento de vehículos eléctricos con batería (BEV) tendrá la mayor participación en el mercado de baterías de vehículos eléctricos en 2019. Este crecimiento es atribuible al aumento de las regulaciones de ahorro de combustible y los sistemas de cuotas implementados por las agencias gubernamentales. en las economías emergentes. El mercado de baterías para vehículos eléctricos alberga a varios fabricantes de renombre, como Panasonic, Samsung, BYD y LG Chem. Algunos de ellos están participando en una estrategia de colaboración para el co-desarrollo de nuevos productos, mientras que otros apuntan a lanzar baterías de vehículos eléctricos innovadoras para fortalecer sus posiciones ", añadió Fortune Business
Cabe resaltar, que el mercado mundial de vehículos eléctricos ha estado creciendo en los últimos años y se prevé que continúe con una alta tasa de crecimiento en los próximos años. Los vehículos eléctricos tienen múltiples ventajas de emisiones sobre los vehículos tradicionales con motor de combustión interna.
El primero es capaz de utilizar y desarrollar recursos energéticos renovables. Tampoco emiten gases nocivos a la atmósfera.
El mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos está destinado a ganar impulso a partir del creciente desarrollo de nuevas químicas de baterías para vehículos eléctricos (EV) en todo el mundo. Hoy en día, las personas se inclinan por la composición de óxido de litio-níquel-manganeso-cobalto-aluminio (NMCA), ya que proporcionan una mayor densidad de energía y un ciclo de vida más largo.
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| Las baterías de vehículos eléctricos alcanzarán los 82.200 millones para 2027-Porsche |
Triad Pro Innovators, Inc. (OTCPK: TPII) - TPII proporciona actualización sobre la tecnología de batería de carga rápida para vehículos eléctricos Spree con energía solar - Certificación en progreso - Triad Pro Innovators, Inc. se complace en anunciar que ha comenzado el proceso de certificación para su revolucionario sistema de almacenamiento de energía de estado sólido: el Triad Pro eCell.
Con la participación de la experiencia del reconocido CertifiGroup, la empresa busca inicialmente la certificación UL y CSA. Alcanzar este hito permitirá a la empresa seguir adelante con la producción y el desarrollo de aplicaciones comerciales adicionales para su tecnología de vanguardia.
Triad Pro eCell ofrece importantes ventajas sobre la tecnología de baterías de iones de litio: además de sus ciclos de carga ultrarrápidos, la tecnología eCell de la empresa ofrece varias ventajas adicionales que no están disponibles con las baterías de iones de litio o de plomo-ácido existentes:
- No explosivo y no volátil
- Estable en temperaturas extremas
- 100% reciclable
- Más de 30.000 ciclos de descarga-recarga
El eCell logra estas propiedades mediante el uso de supercondensadores, que no contienen productos químicos volátiles. Sus capacidades de carga rápida y densidad de energía son el resultado de los avances modernos en la fabricación de supercondensadores junto con los circuitos y software de control patentados de la compañía.
El EV con energía solar Spree ofrece una vista previa limitada de las capacidades de carga rápida de eCell. Hablando de las capacidades de carga ultrarrápida de eCell, el director ejecutivo de la compañía, Murray Goldenberg , dijo: "La respuesta fácil es que el tiempo necesario para recargar depende de la fuente de entrada. eCell aceptará un cargo a cualquier precio de cualquier fuente, dependiendo de la fuente ".
Para dar un ejemplo, los carritos de golf Spree de la compañía que funcionan con energía solar son actualmente capaces de recargarse por completo en menos de 1 hora cuando se conectan a un tomacorriente de pared estándar de 110V. Aquí, el factor limitante es el amperaje máximo disponible de un enchufe de pared convencional.
A modo de comparación, la mayoría de los carritos de golf tardan entre 5 y 8 horas en recargarse por completo. Aquí, el factor limitante es la tecnología de batería subyacente: generalmente plomo-ácido o iones de litio. Esto se debe principalmente a los límites superiores impuestos por el uso de sustancias volátiles, que se sobrecalientan si se cargan demasiado rápido, por lo que presentan riesgos de incendio y explosión.
La tecnología de estado sólido de eCell también ofrece otras ventajas importantes sobre las tecnologías de batería estándar. En su Spree EV de energía solar, el eCell durará más que la vida útil del vehículo con más de 30.000 ciclos de carga y descarga disponibles. Respaldando esto, la compañía ofrece una garantía de 10 años en el eCell instalado en sus vehículos Spree.
Oportunidades de desarrollo de productos y licencias: la certificación exitosa de Triad Pro eCell permitirá a los innovadores de Triad Pro avanzar en el desarrollo de oportunidades de licencias y aplicaciones comerciales adicionales para su tecnología.
TPII espera desarrollar múltiples oportunidades de licencias dentro de un año después de la certificación. Los posibles objetivos de concesión de licencias para su tecnología eCell incluyen otros fabricantes de vehículos eléctricos, así como proveedores de equipos comerciales para la industria petrolera y minera. senaló FinancialNewsMedia.com
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Así,que el mercado global de baterías de vehículos eléctricos alcanzar´ los 82.200 millones de dólares con una tasa compuesta anual del 6,6% para 2027, según un informe de Fortune Business Insights
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