Webasto presenta un vehículo conceptual, el Webasto DC Wallbox , un módulo de sensor de techo, y techos solares en vehículos en IAA Mobility 2021
En el módulo de sensor de techo, los sensores lidar y las cámaras para la conducción autónoma están integrados en el gran techo panorámico para obtener una imagen precisa de los alrededores del vehículo. La tecnología Lidar se utiliza para capturar grabaciones tridimensionales dinámicas de los alrededores. Varias cámaras completan la imagen con un reconocimiento preciso de objetos y proporcionan información adicional con información detallada, como señales de tráfico o marcas. Para garantizar la funcionalidad del sistema de sensores en todas las condiciones climáticas o cuando se ensucia, Webasto utiliza una gestión térmica inteligente y varios sistemas de limpieza innovadores. La integración de la tecnología de sensores en el sistema de techo se logra de manera elegante y sin problemas mediante el uso de policarbonato.
Dado que los vehículos híbridos y eléctricos no tienen una fuente de calefacción interna, los componentes existentes no generan suficiente calor residual para soportar la batería de propulsión o el aire acondicionado del interior de un vehículo. Webasto ha desarrollado el calentador de alto voltaje (HVH), un sistema de calentamiento de agua eléctrico para vehículos con sistemas eléctricos de alto voltaje, que también está integrado en el vehículo de demostración. El dispositivo compacto calienta el interior del vehículo de forma rápida, constante y fiable. Con una eficiencia de hasta el 99 por ciento, funciona con la máxima eficiencia y es el único calentador disponible en el mercado que se puede usar de manera flexible en el rango de voltaje de hasta 800 V. En comparación con otras tecnologías, el calentador de alto voltaje también logra el mismas temperaturas del refrigerante o del aire con menos energía de la batería, lo que reduce el impacto negativo en el medio ambiente.
El vehículo de concepto funciona con la batería de automóvil de pasajeros de Webasto, que se producirá en Dangjin, Corea, como parte de una colaboración con Hyundai-Kia Motors Corporation, a partir de 2022. La batería de automóvil de pasajeros estará disponible en dos variantes diferentes, a saber, la larga -Versión de rango y una versión básica. Actualmente en construcción, la planta es la primera gran planta de baterías en la región y se basa en la planta de tecnología de Webasto en Schierling, Baviera, donde se fabrican baterías para vehículos comerciales y autobuses desde 2017.
Además del vehículo conceptual, Webasto también exhibirá un prototipo de Webasto DC Wallbox, que permite hasta 22 kW de potencia escalable de carga y descarga.
"El vehículo conceptual es nuestra contribución a la movilidad del mañana", dijo Matthias Arleth, vicepresidente de la Junta Ejecutiva, responsable de los temas de tecnología del Grupo Webasto. "Combina nuestras décadas de experiencia en el desarrollo de techos y sistemas de calefacción y nuestra fuerza innovadora en soluciones para la electromovilidad".
Con el módulo de sensor de techo, el proveedor líder mundial Webasto está ayudando a dar forma al futuro de la conducción autónoma y ofrece a los fabricantes de automóviles la oportunidad de conservar la arquitectura de su vehículo individual.
Las tecnologías de cámara, radar y lidar sientan las bases tecnológicas para la seguridad y la detección confiable del entorno de 360 ° en la conducción autónoma. Para detectar obstáculos, usuarios de la carretera y peligros en todas las condiciones climáticas, se integra un conjunto de diferentes sensores en varias posiciones del techo. Las diferentes tecnologías combinan sus puntos fuertes individuales para ofrecer resultados fiables en todas las condiciones meteorológicas.
Como integrador de sistemas mecatrónicos, Webasto se basa en una red de socios de desarrollo de larga data y recientemente establecidos. Para la cartera de sensores, Webasto trabaja en estrecha colaboración con proveedores líderes del mercado como Bosch, Hesai, Innoviz Technologies, Luminar y Robosense, que brindan soluciones innovadoras en el campo relativamente nuevo de la tecnología lidar. Además de la tecnología de sensor lidar, Bosch también es un especialista en detección de entornos que utiliza tecnología de cámara y radar. Para garantizar la funcionalidad de la tecnología de sensores en todas las condiciones climáticas y con todo tipo de suciedad, varios sistemas de limpieza con agua y aire están integrados en el Módulo Sensor de Techo. Aquí, por ejemplo, Webasto confía en la experiencia de dlhBowles y Röchling.
Con este concepto, los sensores, cámaras y características relacionadas se pueden integrar en los sistemas de techo de una manera visualmente atractiva. De esta manera, los techos abiertos y transparentes también son posibles para vehículos de conducción autónoma. Los sistemas de techo corredizo, la tecnología solar, la iluminación ambiental o los acristalamientos conmutables son ejemplos de características que se pueden agregar adicionalmente con la selección individual de tecnologías de sensores.
Ubicada en el distrito de Ratisbona, Baviera, la planta de Schierling de Webasto alberga una de las instalaciones de producción más modernas para sistemas de baterías: la altamente flexible Multi-Product-Line, que puede producir hasta 40,000 sistemas de baterías por año.
Entre las características de la planta está su capacidad de producción flexible, así como la modularidad de sus estaciones de producción. Desde 2019, la planta ha producido sistemas de batería para un fabricante de autobuses europeo y el sistema de batería modular estándar de Webasto para vehículos comerciales. En los próximos años, Webasto también fabricará módulos de celdas de seis cifras para un nuevo sistema de almacenamiento de baterías para Solarwatt, una empresa fotovoltaica.
Debido a su equipo de última generación, la planta de Schierling es un punto de referencia para otras plantas de baterías de Webasto, como la de Dangjin, Corea, donde Webasto producirá su primera batería para automóviles de pasajeros para Hyundai-Kia Motors Corporation a partir de 2022.
Webasto está ampliando aún más su cartera de carga en 2021: con el nuevo configurador de productos para soluciones de carga, que se lanzará en la IAA 2021, la empresa con sede en Stockdorf ofrece a los clientes comerciales una nueva oportunidad para configurar su producto individual deseado desde el campo de soluciones de carga de forma personalizada y orientada a las necesidades.
Además de la cartera de carga existente, los clientes pueden diseñar un producto de plataforma individual. Entre otras cosas, se pueden unir características del producto como la carcasa y el diseño, la salida de energía, el tipo de conector o la longitud del cable. El cliente también recibe asistencia adicional en términos de especificaciones y estándares regionales, ya que el configurador proporciona información precisa sobre qué enchufes se requieren para qué país. La presentación simple y clara de la amplia gama de funciones también facilita la identificación de las diversas dependencias e interrelaciones y, por lo tanto, la configuración del producto adecuado. Con esta herramienta, Webasto quiere ofrecer a sus clientes un nuevo nivel de servicio para las soluciones de carga.
La tecnología solar está cambiando y Webasto está a bordo. El proveedor automotriz mundial está equipando actualmente los diversos modelos de un fabricante surcoreano con sus techos solares, y el interés en la tecnología sostenible está creciendo.
Para los vehículos eléctricos e híbridos, la energía solar es una solución inteligente porque carga la batería y la energía solar se puede utilizar directamente para la conducción eléctrica. Las células solares eficientes de hoy producen mucha más electricidad, lo que puede cargar la batería de tracción a través de una gestión inteligente de la batería. Como resultado, se libera el alternador y se reduce el consumo de combustible. El potencial de ahorro de dióxido de carbono de los techos solares también es impresionante. Un motor de gasolina emite una media de 3,8 g / km menos de dióxido de carbono, mientras que un vehículo diésel ronda los 2,65 g / km cuando hay un techo solar a bordo para cargar la batería. Esto significa que el techo solar se considera actualmente una de las ecoinnovaciones más eficientes del mercado.
El vehículo concpetual de Webasto contribuye a la movilidad del mañana
El vehículo conceptual Webasto en la IAA de este año reúne la amplia cartera de productos de Webasto, incluido su innovador techo para conducción autónoma, sistema de calefacción eficiente, batería de automóvil y solución de carga inteligente. La compañía, con sede en Stockdorf, Alemania, exhibirá su experiencia en sistemas con su vehículo conceptual en la IAA 2021.En el módulo de sensor de techo, los sensores lidar y las cámaras para la conducción autónoma están integrados en el gran techo panorámico para obtener una imagen precisa de los alrededores del vehículo. La tecnología Lidar se utiliza para capturar grabaciones tridimensionales dinámicas de los alrededores. Varias cámaras completan la imagen con un reconocimiento preciso de objetos y proporcionan información adicional con información detallada, como señales de tráfico o marcas. Para garantizar la funcionalidad del sistema de sensores en todas las condiciones climáticas o cuando se ensucia, Webasto utiliza una gestión térmica inteligente y varios sistemas de limpieza innovadores. La integración de la tecnología de sensores en el sistema de techo se logra de manera elegante y sin problemas mediante el uso de policarbonato.
Dado que los vehículos híbridos y eléctricos no tienen una fuente de calefacción interna, los componentes existentes no generan suficiente calor residual para soportar la batería de propulsión o el aire acondicionado del interior de un vehículo. Webasto ha desarrollado el calentador de alto voltaje (HVH), un sistema de calentamiento de agua eléctrico para vehículos con sistemas eléctricos de alto voltaje, que también está integrado en el vehículo de demostración. El dispositivo compacto calienta el interior del vehículo de forma rápida, constante y fiable. Con una eficiencia de hasta el 99 por ciento, funciona con la máxima eficiencia y es el único calentador disponible en el mercado que se puede usar de manera flexible en el rango de voltaje de hasta 800 V. En comparación con otras tecnologías, el calentador de alto voltaje también logra el mismas temperaturas del refrigerante o del aire con menos energía de la batería, lo que reduce el impacto negativo en el medio ambiente.
El vehículo de concepto funciona con la batería de automóvil de pasajeros de Webasto, que se producirá en Dangjin, Corea, como parte de una colaboración con Hyundai-Kia Motors Corporation, a partir de 2022. La batería de automóvil de pasajeros estará disponible en dos variantes diferentes, a saber, la larga -Versión de rango y una versión básica. Actualmente en construcción, la planta es la primera gran planta de baterías en la región y se basa en la planta de tecnología de Webasto en Schierling, Baviera, donde se fabrican baterías para vehículos comerciales y autobuses desde 2017.
Además del vehículo conceptual, Webasto también exhibirá un prototipo de Webasto DC Wallbox, que permite hasta 22 kW de potencia escalable de carga y descarga.
"El vehículo conceptual es nuestra contribución a la movilidad del mañana", dijo Matthias Arleth, vicepresidente de la Junta Ejecutiva, responsable de los temas de tecnología del Grupo Webasto. "Combina nuestras décadas de experiencia en el desarrollo de techos y sistemas de calefacción y nuestra fuerza innovadora en soluciones para la electromovilidad".
El techo del futuro de la conducción autónoma
Con el módulo de sensor de techo, el proveedor líder mundial Webasto está ayudando a dar forma al futuro de la conducción autónoma y ofrece a los fabricantes de automóviles la oportunidad de conservar la arquitectura de su vehículo individual.
Las tecnologías de cámara, radar y lidar sientan las bases tecnológicas para la seguridad y la detección confiable del entorno de 360 ° en la conducción autónoma. Para detectar obstáculos, usuarios de la carretera y peligros en todas las condiciones climáticas, se integra un conjunto de diferentes sensores en varias posiciones del techo. Las diferentes tecnologías combinan sus puntos fuertes individuales para ofrecer resultados fiables en todas las condiciones meteorológicas.
Como integrador de sistemas mecatrónicos, Webasto se basa en una red de socios de desarrollo de larga data y recientemente establecidos. Para la cartera de sensores, Webasto trabaja en estrecha colaboración con proveedores líderes del mercado como Bosch, Hesai, Innoviz Technologies, Luminar y Robosense, que brindan soluciones innovadoras en el campo relativamente nuevo de la tecnología lidar. Además de la tecnología de sensor lidar, Bosch también es un especialista en detección de entornos que utiliza tecnología de cámara y radar. Para garantizar la funcionalidad de la tecnología de sensores en todas las condiciones climáticas y con todo tipo de suciedad, varios sistemas de limpieza con agua y aire están integrados en el Módulo Sensor de Techo. Aquí, por ejemplo, Webasto confía en la experiencia de dlhBowles y Röchling.
Con este concepto, los sensores, cámaras y características relacionadas se pueden integrar en los sistemas de techo de una manera visualmente atractiva. De esta manera, los techos abiertos y transparentes también son posibles para vehículos de conducción autónoma. Los sistemas de techo corredizo, la tecnología solar, la iluminación ambiental o los acristalamientos conmutables son ejemplos de características que se pueden agregar adicionalmente con la selección individual de tecnologías de sensores.
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| Webasto presenta un vehículo conceptual, sensor de techo y techos solares en IAA Mobility 2021 |
La producción de baterías avanzada y sostenible de Webasto
Ubicada en el distrito de Ratisbona, Baviera, la planta de Schierling de Webasto alberga una de las instalaciones de producción más modernas para sistemas de baterías: la altamente flexible Multi-Product-Line, que puede producir hasta 40,000 sistemas de baterías por año.
Entre las características de la planta está su capacidad de producción flexible, así como la modularidad de sus estaciones de producción. Desde 2019, la planta ha producido sistemas de batería para un fabricante de autobuses europeo y el sistema de batería modular estándar de Webasto para vehículos comerciales. En los próximos años, Webasto también fabricará módulos de celdas de seis cifras para un nuevo sistema de almacenamiento de baterías para Solarwatt, una empresa fotovoltaica.
Debido a su equipo de última generación, la planta de Schierling es un punto de referencia para otras plantas de baterías de Webasto, como la de Dangjin, Corea, donde Webasto producirá su primera batería para automóviles de pasajeros para Hyundai-Kia Motors Corporation a partir de 2022.
Webasto lanza un nuevo configurador de productos para soluciones de carga para clientes comerciales
Webasto está ampliando aún más su cartera de carga en 2021: con el nuevo configurador de productos para soluciones de carga, que se lanzará en la IAA 2021, la empresa con sede en Stockdorf ofrece a los clientes comerciales una nueva oportunidad para configurar su producto individual deseado desde el campo de soluciones de carga de forma personalizada y orientada a las necesidades.
Además de la cartera de carga existente, los clientes pueden diseñar un producto de plataforma individual. Entre otras cosas, se pueden unir características del producto como la carcasa y el diseño, la salida de energía, el tipo de conector o la longitud del cable. El cliente también recibe asistencia adicional en términos de especificaciones y estándares regionales, ya que el configurador proporciona información precisa sobre qué enchufes se requieren para qué país. La presentación simple y clara de la amplia gama de funciones también facilita la identificación de las diversas dependencias e interrelaciones y, por lo tanto, la configuración del producto adecuado. Con esta herramienta, Webasto quiere ofrecer a sus clientes un nuevo nivel de servicio para las soluciones de carga.
Techos solares Webasto
La tecnología solar está cambiando y Webasto está a bordo. El proveedor automotriz mundial está equipando actualmente los diversos modelos de un fabricante surcoreano con sus techos solares, y el interés en la tecnología sostenible está creciendo.
Para los vehículos eléctricos e híbridos, la energía solar es una solución inteligente porque carga la batería y la energía solar se puede utilizar directamente para la conducción eléctrica. Las células solares eficientes de hoy producen mucha más electricidad, lo que puede cargar la batería de tracción a través de una gestión inteligente de la batería. Como resultado, se libera el alternador y se reduce el consumo de combustible. El potencial de ahorro de dióxido de carbono de los techos solares también es impresionante. Un motor de gasolina emite una media de 3,8 g / km menos de dióxido de carbono, mientras que un vehículo diésel ronda los 2,65 g / km cuando hay un techo solar a bordo para cargar la batería. Esto significa que el techo solar se considera actualmente una de las ecoinnovaciones más eficientes del mercado.
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Así,que Webasto presenta un vehículo conceptual, el Webasto DC Wallbox , un módulo de sensor de techo, y techos solares en vehículos en IAA Mobility 2021
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