El nuevo C3 refuerza la estrategia de crecimiento internacional de Citroën; es un hatchback versátil de menos de 4 m de longitud que permitirá a la marca expandirse en India y consolidar su presencia en América del Sur; es el primer modelo de una familia de tres vehículos destinados a mercados internacionales seleccionados, desarrollado y producido en India y Sudamérica y vendido en ambas regiones, diseñado para satisfacer las necesidades y las condiciones de la carretera en ambos mercados, ofreciendo comodidad y conectividad a una base de clientes en crecimiento; y programado para ser lanzado en la primera mitad de 2022, vendrá con una experiencia de cliente sin precedentes, que incluye servicios innovadores y la apertura de un sitio web de ventas dedicado en ciertos mercados.
Como parte de su programa 'C-Cubed', para lanzar tres vehículos con un enfoque internacional para 2024, Citroën ha confiado parte del diseño y desarrollo de su Nuevo C3 a equipos locales en India y Sudamérica, dos mercados en crecimiento que serán el primero en recibir el vehículo en 2022.
La incorporación del conocimiento de la sociedad, la cultura y las necesidades de las dos regiones hace del Nuevo C3 un modelo diseñado, desarrollado y producido por y para la India y América del Sur.
“ Asegurar el futuro de Citroën requiere una mayor presencia internacional, fortaleciéndose en todos los mercados en los que operamos, incluidos Sudamérica, Oriente Medio, África, Asia y China, y abriéndose a otros nuevos, incluida India, que pronto convertirse en el tercer mercado más grande del mundo.
"Estamos poniendo en marcha un ambicioso plan de productos para lograrlo, que verá el lanzamiento de tres modelos con orientación internacional en tres años. Modelos diseñados, desarrollados y producidos en regiones estratégicas y que representarán plenamente la identidad de Citroën en términos de estilo. y tranquilidad a bordo.
"El nuevo C3 es una parte vital de este impulso internacional y la primera etapa de esta estrategia de crecimiento. Este hatchback, de menos de 4 m de largo, está dirigido a un segmento importante en India y Sudamérica. Moderno, conectado y adaptado al uso local , está perfectamente situado para apoyar el crecimiento de Citroën ” señaló Vincent Cobée - Director ejecutivo de Citroën Global
Como parte de su programa 'C-Cubed', para lanzar tres vehículos con un enfoque internacional para 2024, Citroën ha confiado parte del diseño y desarrollo de su Nuevo C3 a equipos locales en India y Sudamérica, dos mercados en crecimiento que serán el primero en recibir el vehículo en 2022.
La incorporación del conocimiento de la sociedad, la cultura y las necesidades de las dos regiones hace del Nuevo C3 un modelo diseñado, desarrollado y producido por y para la India y América del Sur.
“ Asegurar el futuro de Citroën requiere una mayor presencia internacional, fortaleciéndose en todos los mercados en los que operamos, incluidos Sudamérica, Oriente Medio, África, Asia y China, y abriéndose a otros nuevos, incluida India, que pronto convertirse en el tercer mercado más grande del mundo.
"Estamos poniendo en marcha un ambicioso plan de productos para lograrlo, que verá el lanzamiento de tres modelos con orientación internacional en tres años. Modelos diseñados, desarrollados y producidos en regiones estratégicas y que representarán plenamente la identidad de Citroën en términos de estilo. y tranquilidad a bordo.
"El nuevo C3 es una parte vital de este impulso internacional y la primera etapa de esta estrategia de crecimiento. Este hatchback, de menos de 4 m de largo, está dirigido a un segmento importante en India y Sudamérica. Moderno, conectado y adaptado al uso local , está perfectamente situado para apoyar el crecimiento de Citroën ” señaló Vincent Cobée - Director ejecutivo de Citroën Global
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UN PROGRAMA PARA RESPONDER TOTALMENTE A LAS EXPECTATIVAS DE CADA MERCADO
El nuevo C3 marca el inicio de un nuevo capítulo para Citroën, con la creación de modelos fieles al espíritu de la marca, así como cuidadosamente investigados y desarrollados con equipos locales para proporcionar una respuesta práctica a las necesidades específicas del mercado en la India y América del Sur.
El nuevo C3 es el primer modelo del programa 'C-Cubed' lanzado en 2019: un plan para lanzar tres vehículos con un enfoque internacional para 2024, basado en tres criterios clave: la creación de una oferta competitiva y líder en el mercado con un estilo fuerte , una experiencia Citroën diseñada para la comodidad a bordo y un enfoque de diseño adaptado a las necesidades específicas de sus mercados objetivo.
Estos futuros modelos de Citroën se producirán en las regiones relevantes con un alto nivel de integración local, reflejando el compromiso de Citroën con estas regiones y una estrategia dirigida al control de costos para ofrecer modelos fieles al posicionamiento general de la marca: modernos, de alta vehículos de calidad con un estilo y equipamiento atractivos, así como costes de funcionamiento eficientes y un precio de compra asequible.
“C3 es el nombre de nuestra marca para todos nuestros hatchbacks del segmento B en todo el mundo, pero no significa que sea el mismo modelo en todas partes. Este Nuevo C3 se diferencia de la versión europea porque su diseño se ha inspirado en los países en cuestión, para ofrecer una solución única que transmita plenamente la identidad de Citroën.
“La compra de un automóvil es una inversión importante para los clientes y nuestra ambición como marca principal es ofrecer un modelo moderno y prestigioso que ofrezca una especificación de alto nivel por el precio a la vanguardia del mercado. En términos generales, el desafío que nos propusimos fue lograr un equilibrio para proporcionar todo lo que los clientes necesitan, manteniendo el rango de precios competitivo.
"Para lograr esto, los equipos locales de cada mercado participaron plenamente en el diseño, desarrollo y producción del Nuevo C3".Vincent Cobée - Director ejecutivo de Citroën Global
Los productos Citroën se posicionan a la vanguardia del mercado indio, gracias a una estrategia centrada en altos niveles de integración local (más del 90%) que se basa en los dos acuerdos de joint venture entre el Grupo Stellantis y el Grupo CK Birla (automóvil montaje y distribución, y fabricación de sistemas de propulsión).
El mercado automotriz en India está creciendo rápidamente y se espera que alcance más de cuatro millones de autos vendidos anualmente para 2025. Los hatchbacks del segmento B representan casi el 23% de este mercado. Comprar un automóvil es la segunda compra más importante después de una casa y simboliza el éxito social y una fuerte aspiración hacia una mayor independencia y movilidad.
Con su diseño asertivo, el Nuevo C3 atraerá a los clientes para quienes un automóvil es un reflejo de su personalidad. La personalización de vehículos es una fuerte expectativa en el mercado indio. Además, la compacidad del Nuevo C3 (menos de 4 m de largo, lo que le permite caer en una franja impositiva más baja), la agilidad, la versatilidad, el espacio a bordo, la comodidad y la conectividad mejorarán la experiencia en condiciones de tráfico congestionado, que a veces pueden ser difíciles. adaptándose al estilo de vida de cada individuo.
El nuevo C3, que se producirá en Chennai, estará dirigido a parejas casadas en la treintena de la clase media emergente, que serán conscientes de los valores y buscarán algo único. El vehículo elegido debe ser atractivo y moderno con opciones innovadoras para conectarse a los teléfonos inteligentes de la familia, al tiempo que refleja sus gustos y su personalidad.
El nuevo C3 también se producirá en Porto Real en Brasil, que simboliza un verdadero rejuvenecimiento en la región, con su estilo moderno, conectividad y altos niveles de confort. El segmento B-Hatch representa casi el 30% del mercado total en Brasil y casi el 26% en Argentina (datos: año completo 2020).
La versatilidad y posicionamiento del Nuevo C3 asegurará una mayor cobertura del segmento (en Brasil, el Nuevo C3 cubrirá el 90% de las necesidades del segmento, en comparación con el 40% del modelo anterior, mientras que en Argentina el Nuevo C3 cubrirá el 75% de las necesidades del segmento). necesidades del segmento, desde el 50%). El nuevo C3 estará dirigido a parejas activas en la cuarentena, casadas y con dos hijos, que busquen un coche de gran calidad, versátil y espacioso para viajes diarios cortos y escapadas de fin de semana. También será de interés para personas solteras independientes y activas en la treintena, que vivan en ciudades y con unos ingresos mensuales ligeramente superiores a la media, que busquen un vehículo elegante, robusto y seguro.
Compacto, con menos de 4 m de largo, el estilo único del Nuevo C3 se manifiesta de inmediato en su forma distintiva, caracterizada por la posición alta del capó y una parte delantera estructurada para reforzar la impresión de ancho.
El nuevo C3 presenta el mismo lenguaje de diseño distintivo de la parte delantera que se encuentra en los modelos más recientes de Citroën, incluidos el nuevo C4 y el nuevo C5 X. Cuenta con una firma de luces de dos etapas, con los chevrones dobles que se convierten en barras cromadas y continúan a lo ancho del vehículo. a los faros y se separan para formar una Y a cada lado. Los faros están formados por dos elementos separados con las luces de posición, intermitentes y luces de circulación diurna en el nivel superior y, en el nivel inferior, las luces de cruce y de carretera, con una guía de luz en la parte superior y otra en la parte inferior. . La firma de la luz trasera también es prominente y se hace eco de las dos líneas horizontales visibles en la parte delantera, que forman un triángulo.
El nuevo C3 es el primer modelo del programa 'C-Cubed' lanzado en 2019: un plan para lanzar tres vehículos con un enfoque internacional para 2024, basado en tres criterios clave: la creación de una oferta competitiva y líder en el mercado con un estilo fuerte , una experiencia Citroën diseñada para la comodidad a bordo y un enfoque de diseño adaptado a las necesidades específicas de sus mercados objetivo.
Estos futuros modelos de Citroën se producirán en las regiones relevantes con un alto nivel de integración local, reflejando el compromiso de Citroën con estas regiones y una estrategia dirigida al control de costos para ofrecer modelos fieles al posicionamiento general de la marca: modernos, de alta vehículos de calidad con un estilo y equipamiento atractivos, así como costes de funcionamiento eficientes y un precio de compra asequible.
“C3 es el nombre de nuestra marca para todos nuestros hatchbacks del segmento B en todo el mundo, pero no significa que sea el mismo modelo en todas partes. Este Nuevo C3 se diferencia de la versión europea porque su diseño se ha inspirado en los países en cuestión, para ofrecer una solución única que transmita plenamente la identidad de Citroën.
“La compra de un automóvil es una inversión importante para los clientes y nuestra ambición como marca principal es ofrecer un modelo moderno y prestigioso que ofrezca una especificación de alto nivel por el precio a la vanguardia del mercado. En términos generales, el desafío que nos propusimos fue lograr un equilibrio para proporcionar todo lo que los clientes necesitan, manteniendo el rango de precios competitivo.
"Para lograr esto, los equipos locales de cada mercado participaron plenamente en el diseño, desarrollo y producción del Nuevo C3".Vincent Cobée - Director ejecutivo de Citroën Global
DESARROLLARSE EN UN NUEVO MERCADO: INDIA
India es un mercado nuevo para Citroën y con un potencial significativo: se convertirá en el tercer mercado automotriz más grande del mundo. La marca anunció su llegada en 2019 y lanzó su primer modelo de importación a principios de 2021: Citroën C5 Aircross SUV. Como nuevo actor del mercado, Citroën se está enfocando inicialmente en las grandes áreas metropolitanas a través de una experiencia del cliente basada en su creciente red y servicios innovadores, así como en su presencia altamente digital.Los productos Citroën se posicionan a la vanguardia del mercado indio, gracias a una estrategia centrada en altos niveles de integración local (más del 90%) que se basa en los dos acuerdos de joint venture entre el Grupo Stellantis y el Grupo CK Birla (automóvil montaje y distribución, y fabricación de sistemas de propulsión).
El mercado automotriz en India está creciendo rápidamente y se espera que alcance más de cuatro millones de autos vendidos anualmente para 2025. Los hatchbacks del segmento B representan casi el 23% de este mercado. Comprar un automóvil es la segunda compra más importante después de una casa y simboliza el éxito social y una fuerte aspiración hacia una mayor independencia y movilidad.
Con su diseño asertivo, el Nuevo C3 atraerá a los clientes para quienes un automóvil es un reflejo de su personalidad. La personalización de vehículos es una fuerte expectativa en el mercado indio. Además, la compacidad del Nuevo C3 (menos de 4 m de largo, lo que le permite caer en una franja impositiva más baja), la agilidad, la versatilidad, el espacio a bordo, la comodidad y la conectividad mejorarán la experiencia en condiciones de tráfico congestionado, que a veces pueden ser difíciles. adaptándose al estilo de vida de cada individuo.
El nuevo C3, que se producirá en Chennai, estará dirigido a parejas casadas en la treintena de la clase media emergente, que serán conscientes de los valores y buscarán algo único. El vehículo elegido debe ser atractivo y moderno con opciones innovadoras para conectarse a los teléfonos inteligentes de la familia, al tiempo que refleja sus gustos y su personalidad.
FORTALECIMIENTO DE LA POSICIÓN DE CITROËN EN SUDAMÉRICA
Citroën tiene una presencia mucho más establecida en Sudamérica, que se remonta a la década de 1960. El objetivo de Citroën hoy es afianzarse en este mercado, con productos modernos, en sintonía con las aspiraciones de los clientes. C4 Cactus se produce en Brasil y encarna el posicionamiento de Citroën en el país y en su vecino, Argentina, con su estilo atrevido y comodidad inigualable.El nuevo C3 también se producirá en Porto Real en Brasil, que simboliza un verdadero rejuvenecimiento en la región, con su estilo moderno, conectividad y altos niveles de confort. El segmento B-Hatch representa casi el 30% del mercado total en Brasil y casi el 26% en Argentina (datos: año completo 2020).
La versatilidad y posicionamiento del Nuevo C3 asegurará una mayor cobertura del segmento (en Brasil, el Nuevo C3 cubrirá el 90% de las necesidades del segmento, en comparación con el 40% del modelo anterior, mientras que en Argentina el Nuevo C3 cubrirá el 75% de las necesidades del segmento). necesidades del segmento, desde el 50%). El nuevo C3 estará dirigido a parejas activas en la cuarentena, casadas y con dos hijos, que busquen un coche de gran calidad, versátil y espacioso para viajes diarios cortos y escapadas de fin de semana. También será de interés para personas solteras independientes y activas en la treintena, que vivan en ciudades y con unos ingresos mensuales ligeramente superiores a la media, que busquen un vehículo elegante, robusto y seguro.
NUEVO C3: UNA IDENTIDAD Y EXPERIENCIA TÍPICAS DE CITROËN
UNA HATCHBACK CON UN ESTILO MODERNO Y ROBUSTO
En términos de diseño, el escrito pedía una arquitectura que tuviera en cuenta las necesidades locales específicas, incluida la robustez, junto con líneas modernas que estallan de vitalidad.Compacto, con menos de 4 m de largo, el estilo único del Nuevo C3 se manifiesta de inmediato en su forma distintiva, caracterizada por la posición alta del capó y una parte delantera estructurada para reforzar la impresión de ancho.
El nuevo C3 presenta el mismo lenguaje de diseño distintivo de la parte delantera que se encuentra en los modelos más recientes de Citroën, incluidos el nuevo C4 y el nuevo C5 X. Cuenta con una firma de luces de dos etapas, con los chevrones dobles que se convierten en barras cromadas y continúan a lo ancho del vehículo. a los faros y se separan para formar una Y a cada lado. Los faros están formados por dos elementos separados con las luces de posición, intermitentes y luces de circulación diurna en el nivel superior y, en el nivel inferior, las luces de cruce y de carretera, con una guía de luz en la parte superior y otra en la parte inferior. . La firma de la luz trasera también es prominente y se hace eco de las dos líneas horizontales visibles en la parte delantera, que forman un triángulo.
EL NUEVO C3 ESTÁ INSPIRADO EN LOS SUV PARA SATISFACER LAS NECESIDADES DE LAS DIFÍCILES CONDICIONES DE LAS CARRETERAS
El nuevo C3 destaca por sus atributos específicos de SUV, incluida una posición de conducción que es una de las más altas del segmento.
Su parte delantera combina resistencia y protección, con un capó alto que es robusto sin ser agresivo. Dependiendo de la región, la parte delantera está reforzada por un carenado, que también se encuentra en la parte trasera, y placas protectoras de desgaste.
La vista lateral también está inspirada en los SUV y le da al Nuevo C3 una personalidad moderna. Los laterales del vehículo son musculosos, realzados por paneles protectores esculpidos en la carrocería, combinados con pasos de rueda que le dan al vehículo una presencia más imponente. Las ruedas grandes, la gran distancia al suelo (180 mm) y los voladizos cortos ayudan a hacer frente a las carreteras en mal estado y a evitar dañar el vehículo. El nuevo C3 es una invitación a ponerse al volante de un vehículo de prestigio que es mucho más que un hatchback tradicional.
Las superficies esculpidas de la parte trasera, continuando desde las luces, expanden visualmente la silueta haciéndose eco de las que se encuentran en el Nuevo C3 Aircross.
El ángulo de aproximación (en la parte delantera) y el ángulo de salida (en la parte trasera), entre el suelo y los voladizos del vehículo, se han estudiado minuciosamente y se ha ajustado la carrocería para evitar que toque el suelo en caso de pendiente pronunciada, superficie rugosa o obstáculo en el camino.
India, por ejemplo, tiene 5,5 millones de kilómetros (3,4 millones de millas) de red de carreteras, la segunda más grande del mundo. Sin embargo, el 40% de las carreteras no están pavimentadas. Citroën ha tenido en cuenta este factor a la hora de diseñar el Nuevo C3, trabajando en la distancia al suelo y los ángulos de aproximación, e incorporando características para proteger la carrocería. En América del Sur, el hecho de que los pavimentos sean especialmente altos influyó en el diseño de los parachoques del vehículo. Toda esta información y aportes fueron proporcionados por equipos locales en las regiones.
El nuevo C3 tiene deliberadamente un capó inclinado para garantizar una muy buena visibilidad, lo que es útil cuando se trata de tráfico intenso en grandes ciudades de la India o América del Sur. La posición elevada del asiento del conductor es otra característica que mejora aún más la visibilidad exterior.
Citroën se ha asegurado de que el Nuevo C3 esté a la vanguardia de su segmento en términos de relación calidad-precio. Es por eso que se ha optimizado hasta el último centímetro cuadrado para incluir tantas funciones como sea posible mientras se optimiza el precio del vehículo. Este automóvil robusto y confiable también es económico de conducir, una consideración importante en estos mercados.
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Así,que el nuevo C3 refuerza la estrategia de crecimiento internacional de Citroën con un diseño Moderno y robusto, será en India y Sudamérica
Su parte delantera combina resistencia y protección, con un capó alto que es robusto sin ser agresivo. Dependiendo de la región, la parte delantera está reforzada por un carenado, que también se encuentra en la parte trasera, y placas protectoras de desgaste.
La vista lateral también está inspirada en los SUV y le da al Nuevo C3 una personalidad moderna. Los laterales del vehículo son musculosos, realzados por paneles protectores esculpidos en la carrocería, combinados con pasos de rueda que le dan al vehículo una presencia más imponente. Las ruedas grandes, la gran distancia al suelo (180 mm) y los voladizos cortos ayudan a hacer frente a las carreteras en mal estado y a evitar dañar el vehículo. El nuevo C3 es una invitación a ponerse al volante de un vehículo de prestigio que es mucho más que un hatchback tradicional.
Las superficies esculpidas de la parte trasera, continuando desde las luces, expanden visualmente la silueta haciéndose eco de las que se encuentran en el Nuevo C3 Aircross.
ARQUITECTURA DISEÑADA Y ADAPTADA PARA LAS REGIONES
La mayor distancia al suelo, en comparación con un hatchback tradicional (110 mm adicionales), se diseñó para evitar dañar el vehículo en carreteras en mal estado.El ángulo de aproximación (en la parte delantera) y el ángulo de salida (en la parte trasera), entre el suelo y los voladizos del vehículo, se han estudiado minuciosamente y se ha ajustado la carrocería para evitar que toque el suelo en caso de pendiente pronunciada, superficie rugosa o obstáculo en el camino.
India, por ejemplo, tiene 5,5 millones de kilómetros (3,4 millones de millas) de red de carreteras, la segunda más grande del mundo. Sin embargo, el 40% de las carreteras no están pavimentadas. Citroën ha tenido en cuenta este factor a la hora de diseñar el Nuevo C3, trabajando en la distancia al suelo y los ángulos de aproximación, e incorporando características para proteger la carrocería. En América del Sur, el hecho de que los pavimentos sean especialmente altos influyó en el diseño de los parachoques del vehículo. Toda esta información y aportes fueron proporcionados por equipos locales en las regiones.
El nuevo C3 tiene deliberadamente un capó inclinado para garantizar una muy buena visibilidad, lo que es útil cuando se trata de tráfico intenso en grandes ciudades de la India o América del Sur. La posición elevada del asiento del conductor es otra característica que mejora aún más la visibilidad exterior.
Citroën se ha asegurado de que el Nuevo C3 esté a la vanguardia de su segmento en términos de relación calidad-precio. Es por eso que se ha optimizado hasta el último centímetro cuadrado para incluir tantas funciones como sea posible mientras se optimiza el precio del vehículo. Este automóvil robusto y confiable también es económico de conducir, una consideración importante en estos mercados.
EL NUEVO C3 ENFATIZA LA PERSONALIZACIÓN
El nuevo C3 ofrece una variada y refrescante gama de colores, así como un catálogo de accesorios diseñados para cada región, que permiten realzar y personalizar el vehículo. La elección de los colores, así como los distintos acabados, fueron seleccionados por equipos locales con el fin de coincidir estrechamente con las preferencias de los clientes en cada mercado.
El nuevo C3 tiene carrocería de dos tonos, con un borde claro entre la carrocería y el techo para ofrecer a los clientes una gama más amplia de combinaciones. Hay once variantes de personalización disponibles en la India, que incluyen un solo tono y dos tonos, y 13 se ofrecen en América del Sur.
Hay cuatro colores de carrocería disponibles en India (Ice White, Platinium Grey, Artense Grey y Zesty Orange) y cinco en Sudamérica (Ice White, Perla Nera Black, Grafito Grey, Artense Grey y Spring Blue), así como dos colores de techo en India (Artense Grey o Zesty Orange) y dos en Latinoamérica (Blanco o Negro).
El nuevo C3 es un “Camaleón”, que ofrece una amplia gama de accesorios diseñados para cada mercado. Los clientes tienen la opción de decorar su vehículo como mejor les parezca, con piezas que se pueden agregar o quitar. Se dispondrá de un catálogo más o menos extenso de accesorios en función de la sensibilidad del mercado. Esto podría incluir: piezas cromadas para una apariencia elegante, elementos decorativos para agregar carácter individual al vehículo, una selección de ocho fundas para los asientos, equipamiento funcional para el habitáculo, un sistema de sonido, conectividad para teléfonos inteligentes, así como funciones de protección.
El nuevo C3 tiene carrocería de dos tonos, con un borde claro entre la carrocería y el techo para ofrecer a los clientes una gama más amplia de combinaciones. Hay once variantes de personalización disponibles en la India, que incluyen un solo tono y dos tonos, y 13 se ofrecen en América del Sur.
Hay cuatro colores de carrocería disponibles en India (Ice White, Platinium Grey, Artense Grey y Zesty Orange) y cinco en Sudamérica (Ice White, Perla Nera Black, Grafito Grey, Artense Grey y Spring Blue), así como dos colores de techo en India (Artense Grey o Zesty Orange) y dos en Latinoamérica (Blanco o Negro).
El nuevo C3 es un “Camaleón”, que ofrece una amplia gama de accesorios diseñados para cada mercado. Los clientes tienen la opción de decorar su vehículo como mejor les parezca, con piezas que se pueden agregar o quitar. Se dispondrá de un catálogo más o menos extenso de accesorios en función de la sensibilidad del mercado. Esto podría incluir: piezas cromadas para una apariencia elegante, elementos decorativos para agregar carácter individual al vehículo, una selección de ocho fundas para los asientos, equipamiento funcional para el habitáculo, un sistema de sonido, conectividad para teléfonos inteligentes, así como funciones de protección.
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DISEÑO QUE PROMUEVE LA ESPACIOSIDAD Y LA COMODIDAD A BORDO
El nuevo C3 ha sido diseñado para ofrecer una experiencia fácil y agradable a bordo. Los ocupantes deben estar cómodos, tener espacio para sus pertenencias personales y permanecer conectados mientras escuchan su música favorita, usando su teléfono inteligente como lo harían en su sala de estar para evitar interrumpir su vida social, todas partes de un mandato que se cumple plenamente con el Nuevo C3 .
Al ingresar al Nuevo C3, el tablero horizontal da instantáneamente una impresión de espacio. Esta sensación de bienestar se ve reforzada por los cómodos asientos, los numerosos compartimentos portaobjetos y el puesto de conducción.
El nuevo C3 tiene 3,98 m de largo, muy importante en India, donde los vehículos se gravan en función de la longitud, pero sigue siendo extraordinariamente espacioso.
El espacio de la cabina dentro del Nuevo C3 está diseñado para ser generoso. Tiene capacidad para cinco personas cómodamente, lo que es un punto fundamental para los clientes de este segmento. En cuanto a su arquitectura, la larga distancia entre ejes de 2,54 m refleja el impresionante espacio interior. Ofrece a los pasajeros de la segunda fila el mejor espacio para las piernas del segmento (653 mm). Los asientos delanteros brindan a los ocupantes el mejor espacio para los codos (1.418 mm) y el espacio para la cabeza líder en el mercado (991 mm).
La comodidad de Citroën también es evidente en la elección de la forma, el ancho y el grosor de los asientos, que mejoran aún más la comodidad a bordo.
El nuevo C3 tiene numerosos compartimentos de almacenamiento prácticos, incluido un maletero de 315 litros, que es uno de los más generosos del segmento, una guantera de 1 litro, dos bolsillos en las puertas de 2 litros en la parte delantera que pueden acomodar una botella de 1 litro. junto con otros objetos, dos bolsillos en las puertas de 1 litro en la parte trasera, dos portavasos y un compartimento portaobjetos en la consola central, así como dos portavasos en la parte trasera que pueden convertirse en soportes para teléfonos inteligentes.
Se ha incorporado al diseño un almacenamiento particularmente inteligente, incluida una bandeja de rotuladores para guardar objetos pequeños. Ubicada debajo del tablero, esta útil característica también se hace eco del color de la decoración (naranja en India y azul en América Latina).
Al estudiar el comportamiento de los clientes indios y sudamericanos al utilizar nuevas tecnologías, Citroën ha llevado la integración de los teléfonos móviles con el Nuevo C3 a un nuevo nivel mediante la creación de nuevos equipos dedicados para facilitar la vida de los usuarios. Esto incluye la creación de una posición específica para que el conductor coloque su teléfono móvil en la consola central, tres ubicaciones especiales (dos cerca de las rejillas de ventilación en cada extremo del tablero y otra cerca de las rejillas de ventilación centrales) para colocar abrazaderas para sostener un teléfono inteligente, rápidamente - Tomas USB de carga (una en la parte delantera y dos en la parte trasera), una toma de 12 V y una cavidad de almacenamiento entre los asientos de la primera fila accesible a los pasajeros traseros y creada específicamente para evitar dañar el cable del teléfono móvil.
Todo ha sido pensado, hasta el canal para ocultar el cable de carga en la parte inferior de la bandeja de rotuladores. Se han incorporado dos clips a cada lado de los controles de calefacción para guiar los cables de dos teléfonos inteligentes (el del conductor y el del pasajero) a las tomas USB y 12V. También hay dos accesorios dentro de la guantera para sostener cables enrollados.
Particularmente ágil gracias a su radio de giro de 10,20 m, el nuevo Citroën C3 es óptimo para las zonas urbanas y es fácil de maniobrar y aparcar gracias a su forma compacta. La agilidad es un requisito clave para países como India, donde los cambios de sentido son comunes.
Con motores modernos y eficientes, adaptados a las necesidades específicas de cada región, el Nuevo C3 satisfará las necesidades de movilidad de todos los conductores. Los detalles del motor para cada región se comunicarán en una fecha posterior.
Citroën está ampliando cada vez más su presencia internacional, incluido el diseño de modelos desarrollados específicamente para mercados de alto crecimiento como India y Sudamérica. El nuevo C3 es el mejor ejemplo de esto, diseñado en colaboración con India y América Latina y producido y distribuido localmente.
El nuevo C3 se lanzará en el primer semestre de 2022 para expandir la gama Citroën en India y fortalecer su posición en América del Sur, específicamente en Brasil y Argentina, dos mercados que cada uno tiene sus propias características específicas y expectativas de los clientes.
India inauguró recientemente la ultramoderna planta de Chennai, que finalmente contará con una capacidad de producción anual de 100.000 vehículos. Otros países latinoamericanos también darán la bienvenida al Nuevo C3, incluidos Chile, Colombia, Uruguay, Perú y Ecuador.
Con el fin de ofrecer una experiencia de cliente relajante y moderna, cada región desarrollará su propia gama específica de soluciones en términos de ventas en línea, personalización, servicios conectados y posventa. Los detalles de estos servicios se proporcionarán en un futuro próximo.
Al ingresar al Nuevo C3, el tablero horizontal da instantáneamente una impresión de espacio. Esta sensación de bienestar se ve reforzada por los cómodos asientos, los numerosos compartimentos portaobjetos y el puesto de conducción.
El nuevo C3 tiene 3,98 m de largo, muy importante en India, donde los vehículos se gravan en función de la longitud, pero sigue siendo extraordinariamente espacioso.
El espacio de la cabina dentro del Nuevo C3 está diseñado para ser generoso. Tiene capacidad para cinco personas cómodamente, lo que es un punto fundamental para los clientes de este segmento. En cuanto a su arquitectura, la larga distancia entre ejes de 2,54 m refleja el impresionante espacio interior. Ofrece a los pasajeros de la segunda fila el mejor espacio para las piernas del segmento (653 mm). Los asientos delanteros brindan a los ocupantes el mejor espacio para los codos (1.418 mm) y el espacio para la cabeza líder en el mercado (991 mm).
La comodidad de Citroën también es evidente en la elección de la forma, el ancho y el grosor de los asientos, que mejoran aún más la comodidad a bordo.
El nuevo C3 tiene numerosos compartimentos de almacenamiento prácticos, incluido un maletero de 315 litros, que es uno de los más generosos del segmento, una guantera de 1 litro, dos bolsillos en las puertas de 2 litros en la parte delantera que pueden acomodar una botella de 1 litro. junto con otros objetos, dos bolsillos en las puertas de 1 litro en la parte trasera, dos portavasos y un compartimento portaobjetos en la consola central, así como dos portavasos en la parte trasera que pueden convertirse en soportes para teléfonos inteligentes.
Se ha incorporado al diseño un almacenamiento particularmente inteligente, incluida una bandeja de rotuladores para guardar objetos pequeños. Ubicada debajo del tablero, esta útil característica también se hace eco del color de la decoración (naranja en India y azul en América Latina).
UN COCHE CONECTADO A SU TIEMPO Y DISEÑADO PARA USUARIOS DE TELÉFONOS INTELIGENTES
La pantalla táctil capacitiva de 10 pulgadas (26 cm) es la más grande del segmento y se destaca del tablero, haciéndola más visible y más fácil de usar. Ofrece una función Mirror Screen que muestra las aplicaciones del teléfono inteligente del conductor en la pantalla táctil. Compatible con Apple CarPlay TM y Android Auto, el nuevo C3 presenta la última tecnología de conectividad para teléfonos inteligentes, lo que permite a los conductores y pasajeros mantenerse conectados incluso cuando están en movimiento. Finalmente, los controles del volante están diseñados para ser extremadamente cómodos en términos de ergonomía y seguridad.Al estudiar el comportamiento de los clientes indios y sudamericanos al utilizar nuevas tecnologías, Citroën ha llevado la integración de los teléfonos móviles con el Nuevo C3 a un nuevo nivel mediante la creación de nuevos equipos dedicados para facilitar la vida de los usuarios. Esto incluye la creación de una posición específica para que el conductor coloque su teléfono móvil en la consola central, tres ubicaciones especiales (dos cerca de las rejillas de ventilación en cada extremo del tablero y otra cerca de las rejillas de ventilación centrales) para colocar abrazaderas para sostener un teléfono inteligente, rápidamente - Tomas USB de carga (una en la parte delantera y dos en la parte trasera), una toma de 12 V y una cavidad de almacenamiento entre los asientos de la primera fila accesible a los pasajeros traseros y creada específicamente para evitar dañar el cable del teléfono móvil.
Todo ha sido pensado, hasta el canal para ocultar el cable de carga en la parte inferior de la bandeja de rotuladores. Se han incorporado dos clips a cada lado de los controles de calefacción para guiar los cables de dos teléfonos inteligentes (el del conductor y el del pasajero) a las tomas USB y 12V. También hay dos accesorios dentro de la guantera para sostener cables enrollados.
UN COCHE ADAPTADO A TODAS LAS CARRETERAS Y MERCADOS
La elevada posición de conducción y el capó con una inclinación pronunciada garantizan una mejor visibilidad, mientras que su larga distancia entre ejes garantiza un alto nivel de estabilidad. La suspensión también se ha adaptado a las condiciones de conducción de cada mercado.Particularmente ágil gracias a su radio de giro de 10,20 m, el nuevo Citroën C3 es óptimo para las zonas urbanas y es fácil de maniobrar y aparcar gracias a su forma compacta. La agilidad es un requisito clave para países como India, donde los cambios de sentido son comunes.
Con motores modernos y eficientes, adaptados a las necesidades específicas de cada región, el Nuevo C3 satisfará las necesidades de movilidad de todos los conductores. Los detalles del motor para cada región se comunicarán en una fecha posterior.
Citroën está ampliando cada vez más su presencia internacional, incluido el diseño de modelos desarrollados específicamente para mercados de alto crecimiento como India y Sudamérica. El nuevo C3 es el mejor ejemplo de esto, diseñado en colaboración con India y América Latina y producido y distribuido localmente.
El nuevo C3 se lanzará en el primer semestre de 2022 para expandir la gama Citroën en India y fortalecer su posición en América del Sur, específicamente en Brasil y Argentina, dos mercados que cada uno tiene sus propias características específicas y expectativas de los clientes.
India inauguró recientemente la ultramoderna planta de Chennai, que finalmente contará con una capacidad de producción anual de 100.000 vehículos. Otros países latinoamericanos también darán la bienvenida al Nuevo C3, incluidos Chile, Colombia, Uruguay, Perú y Ecuador.
Con el fin de ofrecer una experiencia de cliente relajante y moderna, cada región desarrollará su propia gama específica de soluciones en términos de ventas en línea, personalización, servicios conectados y posventa. Los detalles de estos servicios se proporcionarán en un futuro próximo.
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Así,que el nuevo C3 refuerza la estrategia de crecimiento internacional de Citroën con un diseño Moderno y robusto, será en India y Sudamérica
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