Overair presenta el muy esperado diseño Butterfly eVTOL, una culminación de décadas de tecnología de elevación vertical de grado militar
El diseño de Butterfly representa un cambio de paradigma en la capacidad de las aeronaves, con niveles sin precedentes de seguridad, tranquilidad, utilización y economía del operador.
Overair, Inc. ("Overair") reveló hoy el diseño comercial de su revolucionario avión Butterfly de despegue y aterrizaje vertical totalmente eléctrico (eVTOL) para una movilidad aérea avanzada. Hasta ahora, el equipo de ingenieros y técnicos en rápido crecimiento de Overair ha estado operando en modo sigiloso, integrando tecnologías de más de 20 años de innovación aeroespacial liderada por Abe Karem , diseñador de aviones icónicos como el Predator. Aprovechando ese legado del Departamento de Defensa y la tecnología con respaldo privado, Butterfly está diseñado para ser el avión más robusto, eficiente y silencioso de su clase: un caballo de batalla de movilidad que produce cero emisiones de carbono en vuelo.
La capacidad única de Butterfly se deriva de su innovador sistema de propulsión, conocido como Optimum Speed Propulsion (OSP). Las cuatro grandes hélices de Butterfly giran lentamente en vuelo estacionario e incluso en un crucero más lento, lo que resulta en dos ventajas aerodinámicas principales. Primero, los puntales son tan eficientes que el vuelo estacionario consume solo una pequeña fracción de la potencia del motor disponible, lo que le da a Butterfly una capacidad de carga útil adicional y márgenes de potencia para operar de manera segura en condiciones ambientales desafiantes. En segundo lugar, los accesorios de giro lento producen muy poco ruido, lo que optimiza Butterfly para rutas de alta densidad en comunidades sensibles.
Overair tiene la intención de comercializar las ventajas competitivas de Butterfly para convertirse en un líder mundial en movilidad aérea avanzada, integrándose verticalmente para satisfacer la demanda como fabricante, mantenedor y operador. "Este es un tipo de avión fundamentalmente diferente", dice Ben Tigner , CEO de Overair. "Butterfly es un sistema de transporte optimizado para la seguridad, la utilización, la experiencia del pasajero y la asequibilidad. Nuestro objetivo es convertirnos en una parte confiable de las rutinas diarias de nuestros pasajeros y un socio confiable para las comunidades a las que servimos".
El novedoso diseño de Butterfly combina los bajos costos de energía y mantenimiento de los vehículos totalmente eléctricos con las robustas cualidades de vuelo de OSP, desbloqueando una solución de aviación confiable en áreas metropolitanas congestionadas. Esta combinación permitirá a Overair transmitir el valor de Butterfly a sus clientes a través de precios competitivos con las opciones de transporte terrestre actuales.
En medio del creciente enfoque en la reducción de la huella de carbono de la aviación, Overair espera certificar a Butterfly con la FAA en 2025. Después de la certificación, Overair lanzará operaciones comerciales en los mercados específicos de EE. UU. Y Corea del Sur , donde el socio estratégico de Overair, Hanwha Systems, lidera la revolución de la movilidad aérea avanzada. .
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El diseño de Butterfly representa un cambio de paradigma en la capacidad de las aeronaves, con niveles sin precedentes de seguridad, tranquilidad, utilización y economía del operador.
Overair, Inc. ("Overair") reveló hoy el diseño comercial de su revolucionario avión Butterfly de despegue y aterrizaje vertical totalmente eléctrico (eVTOL) para una movilidad aérea avanzada. Hasta ahora, el equipo de ingenieros y técnicos en rápido crecimiento de Overair ha estado operando en modo sigiloso, integrando tecnologías de más de 20 años de innovación aeroespacial liderada por Abe Karem , diseñador de aviones icónicos como el Predator. Aprovechando ese legado del Departamento de Defensa y la tecnología con respaldo privado, Butterfly está diseñado para ser el avión más robusto, eficiente y silencioso de su clase: un caballo de batalla de movilidad que produce cero emisiones de carbono en vuelo.
La capacidad única de Butterfly se deriva de su innovador sistema de propulsión, conocido como Optimum Speed Propulsion (OSP). Las cuatro grandes hélices de Butterfly giran lentamente en vuelo estacionario e incluso en un crucero más lento, lo que resulta en dos ventajas aerodinámicas principales. Primero, los puntales son tan eficientes que el vuelo estacionario consume solo una pequeña fracción de la potencia del motor disponible, lo que le da a Butterfly una capacidad de carga útil adicional y márgenes de potencia para operar de manera segura en condiciones ambientales desafiantes. En segundo lugar, los accesorios de giro lento producen muy poco ruido, lo que optimiza Butterfly para rutas de alta densidad en comunidades sensibles.
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| Overair presenta el muy esperado diseño del Butterfly eVTOL |
Overair tiene la intención de comercializar las ventajas competitivas de Butterfly para convertirse en un líder mundial en movilidad aérea avanzada, integrándose verticalmente para satisfacer la demanda como fabricante, mantenedor y operador. "Este es un tipo de avión fundamentalmente diferente", dice Ben Tigner , CEO de Overair. "Butterfly es un sistema de transporte optimizado para la seguridad, la utilización, la experiencia del pasajero y la asequibilidad. Nuestro objetivo es convertirnos en una parte confiable de las rutinas diarias de nuestros pasajeros y un socio confiable para las comunidades a las que servimos".
El novedoso diseño de Butterfly combina los bajos costos de energía y mantenimiento de los vehículos totalmente eléctricos con las robustas cualidades de vuelo de OSP, desbloqueando una solución de aviación confiable en áreas metropolitanas congestionadas. Esta combinación permitirá a Overair transmitir el valor de Butterfly a sus clientes a través de precios competitivos con las opciones de transporte terrestre actuales.
En medio del creciente enfoque en la reducción de la huella de carbono de la aviación, Overair espera certificar a Butterfly con la FAA en 2025. Después de la certificación, Overair lanzará operaciones comerciales en los mercados específicos de EE. UU. Y Corea del Sur , donde el socio estratégico de Overair, Hanwha Systems, lidera la revolución de la movilidad aérea avanzada. .
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Así,que Overair presenta el muy esperado diseño Butterfly eVTOL, una culminación de décadas de tecnología de elevación vertical de grado militar
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